TM3 Performance je venku

https://twitter.com/Tesla/status/1782804631359193275

https://www.tesla.com/model3-performance

GOR: ještě bych k tomu dodal drobnost, že tvrzení "elektromotor se střídačem má účinnost 94 %" je pochopitelně taky blbost a i tam závisí na tom, v jaké aktuálním režimu jede elektromotor a měnič.

Jirka Zima dával na twitter pěknou mapu účinnosti v Leafu.



Ale pořád je pochopitelně i ten nejhorší scénář (70 %) pozitivnější než u spalováku, nemluvě o zohlednění rekuperace, možnosti budoucího zlepšování energetického mixu (zrovna tohle mne baví - celkové emise BEV mohou časem klesat, spalováku vždy růst).

GOR: takze u elektriny to zavisi na energetickom mixe, ale mam pocit, ze vacsina ludi co chce EV uvazuje tak, ze si to budu nabijat zo strechy, pokial je ta moznost, kazdopadne cesta energie do nadrze je ovela dlhsia jak cesta energie do baterky, lebo ta fosilna infrastruktura vyuziva tu istu energeticku infrastrukturu, aby mohla fungovat

ropáci jsou tak neefektivní, že se kolem odpadového tepla dá udělat průmyslové odvětví.
Ale vážně, ten pán má docela dobré názory, některé.
Odpadního teplo a jeho využití
https://youtu.be/bQjafk2p-DQ

Kdyz jsem sel s decky rano do skoly, vzpomnel jsem si na diskuzui ohledne obrubniku. U te nasi ani SUV nemaji sanci. Mozna by to bylo bezpecnejsi s traktorem? :-)

DOCKINEZ: V divoke fantazii takhle, ale jeste by teda vadilo, ze appka v telefonu dela varovani, pokud se nemuze delsi dobu spojit s autem: THERIDANE:

Neni bez zajimavosti, ze je mi znamo prave nula takovych pripadu - mimo laboratorni pokusy se svolenim majitele.

V praxi pak takto - tzn jsi pozadan o telefon a pokud ho nedas, tak ti zlomi prst, na uvod; pripadne se auto nalozi do uzavreneho nakladaku a odjedou s tim:

NAVON_DU_SANDAU: Nebylo by lepší mrknout na čísla?

China Plug-In Car Sales Hit A New 8 Million Record In 2023
https://insideevs.com/news/707264/china-plugin-car-sales-2023/

https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=61344

SUV je navrat do doby kamenne, kdy na velikosti zalezelo :-)

Jinak jak se tu diskutovalo o nabijeni, bydlim v oblasti s relativne vysokym podilem EV, kde vetsina domu jsou klasicky viktoriansky radovky, takze se musi parkovat na ulici. Vetsina lidi to resi natahovanim kabelu pres chodnik, co me prudi, takze to nedelam a nabijim na verejnych mistech.

Mame tu par 5kW nabijecek v poulicnich lampach, ktery vypadaji dost nenapadne. Akorat pred nimi muze parkavat kdokoli, takze i kdyz jsou volny, misto tam but nemusi. Ale mam jednu lampu primo pred barakem, tak jsem vyplnil zadost, at mi tam tu nabijecku nainstaluji. To by bylo idealni.

Zaujalo. Snad se podaří pohnout s dekarbonizací ze vzduchu. Protože jen osobáky to zjevně nezachrání...

KUTAS: mělo by to být lepší než konkurence :)

Tak to jsem zvědavý, jak tohle dopadne. Začíná to připomínat dost velký průšvih:
Xiaomi EVs Criticized for Poor Quality, Using Aluminum Instead of Copper, 40% Cancellation Rate
https://www.youtube.com/watch?v=FefBNdh0MIw