Tohle je stary 19 let. Jezdilo to v germanii, nejaka stavebni firma to mela, pak to koupil ukrajinec, kterej v tom vozil textil na trase cechy - ukrajina a my to mame pres sedm let. Ale nasypali jsme, ne ze ne. Kdyz nepocitam spotrebak (brzdy, tlumice, listaky, filtry), tak to nejzasadnejsi byl novej diferak, spojka, viskospojka, chladic, vodni pumpa, termostat a loni vyvarenej a namatlanej podvozek. Klepu, nikde nas to nenechalo, primarne teda po cechach a nejaky rakousko....

..a s mk3 už to začíná vypadat podobně

A kde jsou teda všechny ty kvalitní mk2? Všechno kolem mě to shnilo na prach.

KRUPAN: jo, mas stesti, ze sis vybral dobre :) tohle je, dle me, posledni kvalitni dailyna :P

MATROX: venku :D v zime ho projizdim aspon jednou tejdne.... shnilej byl spodek pekne... sem tam nejaka koroze, ale lehka. proste kvalitni kara :))

KRUPAN: kde to parkuješ že to nehnije?

23NAUTILUS: Za pul mice si zadnej novej srac nekoupis, to pritlac :))) spis to byl takovej povzdech, kam to vse vylitlo.... ;)

KRUPAN: tak to vis, zadane auta maji svoji cenu... kor takove, ktere uz 30 let jezdej, a pri trochu lasky a pece jeste dalsich 30 let budou :)
taky si za pul mice muzes koupit nakej novej srac, kterej nejspis do max. 8-10 let bude schnilej jak brambory a zralej na srot..... nemluve o tom ze za tu dobu do nej dalsich x set tisic das do servisu a udrzby...
ta doba, co takove auta (jako treba daily 4X4, bremer iglhaut atd.) staly pulku nebo i tretinu je davno pase! :P

KRUPAN: to je co...kam jsme se to dostali :(

TOMASS: Ta cena - to je normalni? ;)

kdyby náhodou někdo sháněl náhradní díly zdarma tak tady u nás jedna kára k dispozici, kterou už lidi úspěšně rozebíraj :)

je to kus od Říčan, v poště kdyžtak řeknu kde přesně kdyby někoho zajímalo ;)

MIC1HAL: pěknej kus, předpokládám že je to 4x4.