SWITCHMAN: ložiska jsou kluzná hydrodynamická. princip např zde (str.9 obrázky):
http://www.vutbr.cz/www_base/zav_prace_soubor_verejne.php?file_id=29088 . tzn. otáčkách pod hřídelí vznikát tlakový klín, který tvoří mezi hřídelí a statorem vrstvu oleje. Největší problém je při rozběhu turbíny - proto se u velkých turbín vhání pod ložisko takový olej, který pomáhá vytvořit kluznou vrstvu.
jiný obrázek jsem nenašel
btw: pokud jsou další dotazy jsem k dispozici ;)