HERR_FLICK: ano miata v zakladu je pomaly relativne nudny auto, to ze je pomaly nikdy nikdo nepoprial, proto sem taky psal hyper;)

GREGI: ano, vypada to jako auto pro ridice, prave narozdil od miaty v zakladu)
Ten vykon vzhledem k vaze je prave dost brutalni, vzhledem k tomu, co umi 300+k 800kg lotusy na okruhu, s tim pojedes kdeco, vc beznejch ferrari
A dyt jo, ja jen rad popichuju miatisty)

HERR_FLICK: 810 je ta nejvyssi verze, v zakladu to ma tunu... jen kdyz sem koukal na tu recenzi tak to znelo presne jak kdyz nekdo recenzuje miatu, auto delany na rizeni ne top speed a brutalni zrychleni plus minimum pomocniku:) a nemluvim tak o designu jako spis o zameru auta pro ridice, design je samozrejme hodne retro... a klidek muj nazor prece nic neznamena:)

GREGI: to bys pak moh rict i o alfe 4c spider, ze to je takova narachlejsi miata, protoze telo ma taky delany jinak, vypada uplne jinak, spolecny ma snad ty 4 kola, hnanou prdel a nebe nad hlavou, jinak ale uplne vubec nic)

Tohle imo odkazuje designem hlavne na ferrarka serie 250, cumak je jak testarossa, prdel zas jak kupecka

Mno a prave to ma vykon z v6 325k vzhledem k musi vaze 810kg, asi jako kdyby tvoje miata mela 400k V8)

HERR_FLICK: ok ma to motor vzadu ale proc ne?:) Maly cabrio pro dva, zadny prehnany spojlery a aerodynamicky prvky, lehka vaha, zadnej silenej vykon ala 1000hp

BASIK:
BASIK: dokonaly:) takova hyper miata:)

RAJCHE: Boží! Gremlina miluju!