• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    __PEATAUTO+MOTO_VIDEO+FOTO
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    2 odpovědi±0
    BOBASH: Problem je v tom, ze u spalovacich aut je ten dojezd plus minus realnej, u elektrickejch je to jen zbozny prani pri idealni teplote, vlhkosti, smeru vetru a predpokladu, ze je v aute ridic sam bez zavazadel, a na radio, nedej boze klimatizaci, se ani nepodiva. Btw. tech 20minut vychazi z predpokladu, ze tam ta nabijecka ceka jen a pouze na tebe.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    WACLOSH: Za prvé, ty opravdu luxusní ne. Statistiku nemám, ale odhaduju, že z majitelů Rollsů nebo něčeho podobnýho je používá na opravdu dlouhý cesty (víc než na kolik stačí dojezd) naprostý minimum lidí. Na to jsou letadla.

    Za druhý, s dojezdem 600 nebo lépe 800 km a víc (třeba EQS už se tomu se 770 km blíží) a nabíjením 350 kW (což už Ionity umí) je reálně zanedbatelnej rozdíl v komfortu dlouhý cesty benzínovým a elektrickým autem.

    Stejně se jednou za 500 km (většina lidí spíš častějc) chceš najíst, napít a tak. Dvacetiminutový, max. půlhodinový (v případě hodně velký baterky) nabíjení je tak akorát na kafe a svačinu.
    WACLOSH
    WACLOSH --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: nejsou luxusní auta na dlouhý cesty?
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +2
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +4
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +3

    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    +12
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +3
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +6



    LANCIA IONOS - 1997 (FRANCO SBARRO)
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +3
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    HERR_FLICK: Přesně tak. Ostatně třeba právě Rollsy jezdí dost jako elektromobily a ta automobilka vynaložila šílený úsilí na to, aby spalovací motor fungoval jako elektrickej.

    Na konci týhle dekády už žádný benzínový luxusní auta nejspíš nebudou existovat.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď+2
    SAMOUT: bez toho degesacky modryho podsviceni i ten interier vypada lip
    jinak asi nechapes koncept luxusnich aut, ale full elektro je to nejlepsi, co tam budou vsichni brzo misto nakejch debilnich smradlavejch urvanejch malovykonnejch v12, nedejboze oturbenejch v8 cpat..
    instantni vykon, ticho a nejlepsi rozlozeni vahy jsou presne ty nejpremiovejsi aspekty luxusu
    https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/elektricky-rolls-royce-se-jiz-pripravuje/2044614
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    bingo
    Beyonce and Jay Z Bought the Rolls-Royce Boat Tail, World’s Most Expensive Car - autoevolution
    https://www.autoevolution.com/news/beyonce-and-jay-z-bought-the-rolls-royce-boat-tail-worlds-most-expensive-car-162182.html

    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď
    HERR_FLICK: Tiic lidi, tisic vkusu. A koncept Maybachu vypada skvele jen zvenci, vevnitr je pekne hnusnej, a uplne nejhnusnejsi je pod kapotou :-).
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď+8
    SAMOUT: me to teda prijde naopak dost nudny a hnusny, bez invence, nema to vubec klasu, tresnicka na dortu je to kretensky paraplicko
    o ty nesmyslny cene nemluve, takale pro nakyho araba/rusaka/hopera se zlatejma zubama asi dobri
    to uz ten koncept maybachu ma asi o milion vic stylu, elegance a spravne vyvazeny proporce


    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď±0
    Tohle je snad nejkrasnejsi (a taky nejdrazsi) silueta za poslednich minimalne 20 let, sorry AM. RR Boat Tail


    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +3

    File:1948 Talbot Lago T26 GS Figoni Coupe (43838006875).jpg - Wikimedia Commons
    https://commons.wikimedia.org/wiki/File:1948_Talbot_Lago_T26_GS_Figoni_Coupe_(43838006875).jpg
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +6
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +5
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +6
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam