By clovek neveril, jak je obtizne sehnat cca 5kW parostroj za nejakou normalni cenu...

Mallard - rychlost pres 200 km/h

Zajimavy blog http://petrsedyabcd.blog.cz/ (ac misty pretekajici neopodstatnenou sebestrednosti autora domnivajiciho se, ze je doktorem vsech ved)

A propos, kdyby nekdo vedel o nejakem sikovnem vyrobci schopnem stvorit Stirlinguv motor, byl bych vdecen za kontakt...

Neco moderny...

http://www.greensteamengine.com/

MIRA_X: je naprsto perfetni, jako ostatne vsechny lokomotivy

DEBBIE: trochu poradne to teda kouri,ale je to krasa:)

tady takova pekna masinka

[ JENIIK @ EXTREME ENGINEERING - Mosty, přehrady, tunely a jiné technicky zajímavé a náročné stavby, pics, info ]

PITCHWIK: ne e.. ale hodne se zajima, jeho bratranec byl fira :))

DEBBIE: heeeej, já taky..... ale nepamatuju si názvy lokomotiv ,)
Ty máš tátu fíru ???

MASAKRATORIST: jjo .. taky taky .. já díky tátovi viděla snad všechny lokomotivy světa :))

DEBBIE: moc pekny stroj, koukam ze zvnejsku vypada podobne jako 498.1 albatros, ktereho jsem prolez taktez v brne na jednom veletrhu

MASAKRATORIST: 475.1 šlechtičnu

DEBBIE: taky pekne, a jakoupak?

MASAKRATORIST: já tedy ne, ale s tátou jsme řídili lokomotivu ...

HAWKS: v brne, v muzeu starych stroju

MASAKRATORIST:
prosimte a kde takovou raritu maji ?

HAWKS: taky dost fyzicky narocne, jen jsem kroutil "volantem", vule v rizeni asi 3 otacky kolem dokola a sice tim slo otacet relativne lehce, ale clovek tim musel otocit sakra mockrat nez zatocil, ale docela chytre vymyslene, pres snek clovek otacel tyci, na kterou namotaval retez na te strane na kterou zatacel a na te druhe strane se zase odmotaval, k pakam me kolega nepustil, a ani bych si na to netrouf, precejenom to neni az takova prdel a chce to trenink a cit v rukach, hlavne clovek musi vedet jak co funguje