HAMSTER: Ten trapnej Kiobavorak novej?

KINGFISHER: no to jo, ale takovejch aut sou mraky...

HAMSTER: však jsou vidět i ty spálený zbytky sklolaminátu.

KINGFISHER: Jakože to kolo bylo uprostřed i předtím, než se z toho stala hromada popela? Reliant Robin?

HAMSTER: no tak detektiv by z tebe určitě nebyl. Já vidim hned jednu dost výraznou nápovědu...

KINGFISHER: tak tohle mě teda fakt zajmá, co to je.. :-D

ACCROCHE: je to 1981 Plymouth Caravelle wagon ... což je v podstatě Diplomat. Akorát teda, že Plymouth v kombíku byl jenom pro Kanadu a Diplomat byl pro U.S. trh.

ne, dodge diplomat sw

dodge aspen / plymouth volare s.w.

BOBASH: ok...

KINGFISHER: Technically, you're wrong. Je to buďto Century Caballero, nebo Special Estate, nebo Special Riviera Estate.

Na druhou stranu, to, co se u americkejch aut v 50. letech technicky považovalo za "modely" byly z dnešního pohledu jen stupně výbav. Sockovej Special Estate od nejdražšího Century Caballero se nejspíš liší jen tím, jaký má lištičky na bocích a výbavu.


HAMSTER: Nemáš pravdu. Mega byla nově vytvořená značka. Kdybychom to mělo brát takhle, tak máš Fiat Alfa 147, Fiat Lancia Lybra, já jezdím Fordem Lincoln Town Car a můj soused má General Motors Opel Astra.

KINGFISHER: Vsak ok, tamto taky neni jen tak nejaky Murcielago..

HAMSTER: nejsem důslednej, ale názvy jako Station Wagon nebo Estate jsou hodně obecný. tečka.

BURKHAR: po Kingfisherovi chci celej nazev, kdyz je takovy dusledny...

HAMSTER: Je to Murčielágo, nebo se snažíš nachytat i nás?

TOMMY69: jop

MA747: Jj, bylo to takovy designersky cviceni kam az se da s tehdy novym designovym jazykem fiatu zajit...