• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    NIGHTHUNTER
    NIGHTHUNTER --- ---
    KULA: jen aby to nezapadlo, tak obecně od toho roku 2024 už jsou nové 210 kW motory, které mají větší výkon a přitom menší spotřebu než předchozí 150 kW motory... verze 85 pak nabízí i možnost ručního spuštění předehřevu, novější infotainment verze 5.x a další příjemné vylepšení... jen teda s cenou je to blbé, nejlevnější s tažným co jsem teď rychle našel je tohle:
    Škoda Enyaq Tour 85 210 kW | Sauto.cz
    https://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/enyaq/208517318

    takže já to řeším tak, že stále šetřím ;-)
    CAL
    CAL --- ---
    ADAM: souhlas a já sháním někoho, kdo to zhodnotí a navrhne co je nejlepší udělat.
    ADAM
    ADAM --- ---
    1 odpověď
    CAL: CALHorká by být neměla, pokud je, tak to je chyba instalace. Možná stačí vyměnit jen samotnou zásuvku, což je záležitost za stovku...

    Jinak lepší nabíječky mají v zásuvce senzor teploty (protože špatne zásuvky jsou celkem časté) a taky umí snížit napájecí proud ručně. U mě umí snížit nabíjecí proud i přímo auto.
    CAL
    CAL --- ---
    IKSIK: jo, to je přesně to, co si nechci dělat ani sám, ani to dávat nějakýmu strejcovi co v životě neviděl elektromobil. Máte na někoho takovýho kontakt.
    CAL
    CAL --- ---
    1 odpověď
    ADAM: nabíjet z normální venkovní zásuvky už jsem zkoušel a překvapilo mě, že byla po pár hodinách velmi horká včetně kabelu k ní vedoucího. Ať už to má jakýkoli důvod, určitě to tak nemůže být trvale a když už to budu předělávat, přijde mi nesmysl tam dávat zase 1f a když chci výhledově wallbox, tak i tu 3f, když bych jí pak zase vybourával.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    1 odpověď+1
    Jen tak pro inspiraci (ke chlubení ani ne), já si to doma v garáži udělal takhle:

    Zásuvku 3x16A potřebuju jenom občas na míchačku, takže stabilně je tam zapojený WB. Acidurky nahoře jsem si odbočil dvě fáze do té dvojzásuvky pod ní, abych měl v garáži celkem 3 zásuvky 1x16A.
    Kabel CYKY 5x2,5 jsem vytáhl z rozvaděče, ze kterého jsem vyházel pár historickejch blbostí (např. indikátor sazby HDO, podružný EM a pod.) a dal místo nich jistič 3x16A. Celé je to pod Fíčkem.
    A je to. :-)

    KULA
    KULA --- ---
    1 odpověď
    PEPAZZ: ideální by bylo něco v tomto duchu:
    Škoda Enyaq iV - Future Drivalia
    https://future.drivalia.cz/vozidla/611774-cs-skoda-enyaq-iv/
    Ale s tažným kvůli držáku na kola. Jinak tady by byl za 680 s dph netto netto. Nicméně pořád je to tak o kilo víc než by bylo ideální a výbava je taky dost lakomá. Je nějaký zásadní rozdíl o ročníků 24+?
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    +1
    CAL:

    Přesně jak píše NIKDAS, pokud máš aspoň tu 3f zásuvku, tak nic neřeš a kup si třeba něco takovýho.
    Pokud ji nemáš, tak jak píše ADAM, ti stačí 1f zásuvka. Pokud totiž nemáš ani ty soláry, tak nemusíš honit sluníčko a nabíjet klidně celou noc.
    ADAM
    ADAM --- ---
    2 odpovědi+3
    CAL: Asi to víš, ale pro jistotu: z normální zásuvky nabije za 16hod asi 200km. Pokud každý den nenajezdíš víc, bohaté ti stačí nabíjení z obyc zásuvky a wallbox nejspíš vůbec nepotrebujes...
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    1 odpověď+1
    CAL: Jak už tady někteří psali, doporučil bych si to první celé promyslet.
    Pokud budeš mít jen FVE, pak je vhodné mít WB od výrobce elektrárny (Solax, Victron), umí pak vytěžovat přebytky a nebrat ze sítě.
    Pokud budeš mít nějaké chytré řízení (loxone), doporučil bych jejich wallbox, kromě vytěžování přebytků se umí řídit i podle SPOTu, a můžeš dostávat zaplaceno za nabíjení.

    Pokud ještě nevíš vůbec nic, a máš doma pětikolíkovou zásuvku, kup si nějakej přenosnej WB, kterej stejně využiješ na cesy/chatu apod. a zbytek vyřeš pozdějc. Vyjde tě to na max 10k.
    CAL
    CAL --- ---
    2 odpovědi
    IKSIK: Může být, ale nechce se mi shánět projektanta jen kvůli wallboxu a na to, abych projektantovi zadal rovnou i projekt solárů teď nemám. Logicky z toho vyplývá, že wallbox si teď instalovat prostě nemůžu, což je racionálně naprosto přesná dedukce, jen se mi moc nelíbí :-D. Jinak kdybych hledal projektanta, tak bys nějaké doporučení měl?
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    1 odpověď
    CAL: Tak to bys měl nejdřív shánět projektanta, pak teprve elektrikáře a do třetice ještě revizáka.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +1
    PEPAZZ: 500kW na 80% SOC je rostě uplně jinej svět než co známe
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    +1
    A Tesla stále nabíjí na 400V tim padem pomalu
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď+1
    Just one month after BYD unveiled its second-generation blade battery and megawatt flash charging technology—claiming the world’s fastest mass-production charging speed—Geely‘s Lynk & Co brand has announced even faster charging performance with its 900V Energee Golden Brick Battery.

    According to official test data released today, the Lynk & Co 10 achieved faster charging speeds: charging from 10% to 70% SOC in 4 minutes 22 seconds, from 10% to 80% SOC in 5 minutes 32 seconds, and from 10% to 97% in 8 minutes 42 seconds – faster than BYD’s megawatt flash charging results of 5 minutes (10% -70%) and 9 minutes (10% – 97%), respectively.

    The peak charging power during the test reached 1100kW, and even after the battery reached 80% SOC, it still maintained over 500kW.
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    1 odpověď
    KULA: jakej rok bys chtěl? 2024+?
    KULA
    KULA --- ---
    1 odpověď
    Nezahlédl jste někdo někde Škoda Enyaq iV 82 kWh s tažným? Ideálně do sta tisíc najeto. Ď!
    CAL
    CAL --- ---
    2 odpovědi
    IKSIK: S výběrem a nákupem wallboxu snad pomoc nepotřebuju a kdyby jo, tak spolehlivých informací se dá najít dost. Já se ptám specificky na referenci na elektrikáře, protože tam je každá osobní zkušenost neocenitelná. Ale abych stejně odpověděl: do sklepa už mám nově přivedenou elektriku na tepelné čerpadlo. Její skříň je ale už plná a taky nevím, jestli kabel k venkovní jednotce by utáhl zároveň i wallbox. Dokážu si tedy představit, že se to celé dá vyřešit dost růžně. Nová skříň, kterou už ale nechci znovu vyměňovat kvůli solárům nebo podružná skříň těsně před venkovní jednotkou, původní kabel nebo další kabel nebo nahradit kabel atd. To jsou věci, které bych chtěl s elektrikářem zvážit na místě.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    1 odpověď
    CAL:
    OK. A máš aspoň nějakej vybranej nebo ti spíš máme pomoct s výběrem?
    A u sebe v garáži máš 3f zásuvku nebo potřebuješ nainstalovat víc ji než ten wallbox?
    Jištění baráku máš jaký?
    CAL
    CAL --- ---
    1 odpověď
    DIRTJUMPER: To je jak s přílohou u mailu, taky jí vdycky zapomenu přiložit :-). Praha Modřany.

    TOMBRIDER: Haha, ten byl dobrej.

    IKSIK: Ne
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam