• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • přihlásit
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity. Zadne drama.
    2) Toto je SFW board (pouze obsah vhodny pri praci).
    3) Pokud mozno bez ICE (aut se spalovacim motorem) prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.
    8) Při vkládání linků je nutné vždy přidat vlastní input (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.), stačí v pár větách zdůvodnit proč je sem odkaz umístěn.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    INSTINKKT
    INSTINKKT --- ---
    CERMI_FOX: rozdíl u ojetých je tak 50km ve prospěch id3. Kona jezdí o něco úspornějc.
    MISO
    MISO --- ---
    Taycan po 336 000 km a prvom majitelovi, nabijany vyhradne na HPC/DC, casto do 100%, ma este vzdy 88% SoH, meneny iba predny tlmic, nic ine. Dufam, ze podobny osud stretne i mojho :)

    PORSCHE Akku-Gesundheit nach 337.000km | BITTERE WAHRHEIT
    https://youtu.be/n6T_2CazNM0?t=2126
    DOCKINEZ
    DOCKINEZ --- ---
    ABS: Jo, auto dispozičně jako třeba U tour, ale BEV, by se mi coby laikovi jevilo jako ideál. Vyhodím zadní dvě sedačky a mám 4místný krám + obří zavazadlový prostor.
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    INSTINKKT: Kona mám v užším výběru, auto se mi líbí, jen mi přijde zbytečně malá baterka
    ABS
    ABS --- ---
    Postřehy z Číny (1 týden, polovina v Shanghai a polovina v Beijing) po 2 letech
    i. EV přibývá ,ale vizuálně ne raketovým tempem
    ii. Top se považuje XPeng, Nio a Xiaomi (Tesla je masovka proti BYD)
    iii. Self driving vidět zřídka, ale lze
    iv. Moc jsem nejezdil po dálnicích, nicméně neviděl jsem ani jedno EV nákladní auto -poměrně často na LNG
    v. Autobus, skútr už neEV nejspíše neexistují

    Ani v jednom městě ovzduší neplní Evropské limity, lepší než minule určitě.

    Design-rozhodně frčí MPV pro 6 lidí, osobně bych bral také.
    INSTINKKT
    INSTINKKT --- ---
    CERMI_FOX: ja jel v několika těch starých id3 a to auto se mi hodně líbilo, ale ovládání dotykovýma ploškama, by mě asi každej den štvalo. Taky rekuperace tam není moc dobře vyřešená. Nakonec jsem koupil Konu za míň peněz. Míň futuristický, menší, ale lepší auto imho.
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    TOMBRIDER: Uuu dik za tip, bude sa hodit.
    TOMBRIDER
    TOMBRIDER --- ---
    V rámci Škoda diskuze, jen připomenu jejich službu kdy za velice slušné peníze půjčují Enyaq a Elroq na vyzkoušení...

    Škoda Explore - Vaše cesta k elektromobilitě
    https://www.skoda-explore.cz/cs/search/
    BUCKOWSKI
    BUCKOWSKI --- ---
    Jen ať makaj....

    Ale hlavně ať jede ta výroba nových elektroaut... nemáte někdo info, jestli už fungujou a mají dodávky kabelů?

    Naposledy mi prodejce říkal, že mi posunuli termín z února 27 na duben 27 :(
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Zdá se, že ta paštika ještě není úplně mrtvá.
    ME3.9 Software Update
    https://www.skoda-auto.com/emobility/3-9-software-update
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    MART1NKA: Jj, ja popisoval zkusenosti s rocnikama, na ktery se tazatel ptal. Verim, ze 2025 uz bude normalni prijemny auto
    MART1NKA
    MART1NKA --- ---
    DIRTJUMPER: Tak mezitym to preslo faceliftom cele, ak nebudes kupovat ojetinu ako tuto kolega, tak by som si neutvarala nazor zo sestrocneho modelu akehokolvek EV. Teraz uz to ma android auto… a uplne iny infotainment. ja rozhodne enyaq z vyberu sluzobaku nevyradujem.

    U ojetin 85 by som sa pozerala na auta vyrobene po listopadu 23, bol tam upgrade…
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    DIRTJUMPER: Pak je treba otazka, jestli se nekdo vubec obtezoval upgradovat SW. ze zkusenosti ne.
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    JYRKA: My mame v praci prave jedny z tech prvnich a je to hruza.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    DIRTJUMPER: Mám Enyaq 2023 a s infotainmentem zasadni problemy nemam
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    DIRTJUMPER: heh to bolo v tom munro videu s lars moravym z tesly, ze jazdi v autach a zistuje co ho tam najviac stve a potom vie, ze toto v aute, ktore vyvija nechce, lebo ze tie drobne bolistky ti vedia pokazit dojem z inak dobreho auta :)
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    BANANABOY: Predtim jsem jel parkrat jen prvni generaci Nissanu Leaf. Enyaq proste nema spatnej infotainment na to, ze to je EV, ma ho proste spatnej i kdyby to melo pad kapotou dvoulitrovou naftu :-) Ale kazdej ma od auta jiny pozadavky, zkus to sam a treba te to stvat nebude. Ja bych to nedal
    BANANABOY
    BANANABOY --- ---
    DIRTJUMPER: a to byl tvůj první EV nebo jsi měl zkušenost s jinými ?
    DIRTJUMPER
    DIRTJUMPER --- ---
    KORKMAZ: ID3 nevím, ale ID4 má pro mě ještě další minus v podobě těch dotykovejch oládacích prvků, co podle všeho moc nefungujou, na rozdíl od fyzickejch tlačítek v Enyaqu
    KORKMAZ
    KORKMAZ --- ---
    DIRTJUMPER: No a u ID3 máš navíc ještě low cost interiér a to se zlomilo až teď s modelem Neo a ten je od 750k v holotě a slevy na to moc nejsou
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam