mobilní domy-i na cestách doma

KROJC --- --- 20:10:24 28.9.2009

Jde mi o to.Zmateriálu co mám tj. celkem silný jekly(každej jinej).Trámky 12x12cm,paropropustná folie,minerální izolaci.A kotel prken.Postavit domek na kolech(chajdu).Ala ta fotka s pick-upem.Jenže nechci neustále měnit popraskaný okna,netěsnící dveře co nejdou zavřít atd.Tatra je žrout nafty a zdroj neustálých problému.A díly na Tatru si musíš koupit.Na Pragu je dostaneš za flašku od statkářu.

FEEX --- --- 17:45:41 28.9.2009

jenze to krouceni je skoda rusit kdyz je to v terenu temer nezbytna vec a je to prasve ta vyhoda a s V3s preci nedes jezdit jen po silnici, to by nedavalo smysl...
a co je za problem s tatrou?

KROJC --- --- 17:41:14 28.9.2009

Jasně.A nebo začít stavět na stávající nástavbě(PAD-ka).Celou konstrukci přichytit na puvodní skřín.To je ale celkem hnusný.Tatra má páteřový rám.Tam by se kroucením dalo zrušit.Jenže Tatra problémovka na entou.Tady za barákem stojí dvě Véesky a nejezdí ani jedna.Bylo by škoda je tu nechat shnít.

FEEX --- --- 15:59:22 28.9.2009

KROJC: cau to je u vsech terenich nakladaku , to krouceni , je to prednost , resi se to tribodovym uchycenim nastavby ...

KROJC --- --- 12:25:35 28.9.2009

1 odpověď +3

Je vhodný na stavbu bydlíku použít šásko z Pragy V3S?Jde o to že rám je nýtovaný a na něm jsou přichycený nápravy.Takže na nerovnostech se rám kroutí.A to asi nástavba neustojí.V Hodonínský vojenský technice sem potkal chlapíka co svařit ještě jeden a vlastně ho zdvojil.To ale asi taky není správné řešení.Uhlopříčně muže rám pracovat až o deset cenťáku nahoru a dolu a to je celkem na nastavbu dost.Má někdo řešení?