LALINA: fakt nevím, nečtu repekt. Na druhé straně čím víc čtu Drobila, tím víc mám strach:-P

KOKES: hele a nemyslí to ten autor jako ironii?
to je jeho jediná omluva:-/

jestli je to tenhle článek, tak mi přijde debil spíš jeho autor (..že chce bránit dalším záborům zemědělské půdy. ... Té půdy, která nám venkoncem k ničemu není a zemědělci ji nesmyslně obhospodařují za dotace přerozdělované z našich daní.)
Venkoncem nám k ničemu není proto, že přes ni stát vybudoval dálnice bez mýta, abysme mohli dovážet dotované zemědělské produkty jiných zemí, čímž nám vlastní zemědělství opravdu k ničemu není.

ECLECTICA: já myslím, že dálnice vpodstatě je ekologická stavba:-)
Domnívám se, že auta jsou optimalizovány na cestovní rychlost a na dálnici produkují méně exhalací, než při průjezdu městem/vesnicí, obvzlášť na červenou vlnu(pokud se bavíte o tomhle)

BIGES: Dalo by se argumentovat i tím, že dálnice jako taková ještě nutně neimplikuje rušný provoz a splodiny. Třeba se řidiči rozhodnou ji nevyužívat.

ECLECTICA: Tak při zvolení správných srovnávacích podmínek má pravdu. Dálnice má skutečně menší ekologický dopad než řekněme výbuch jaderné bomby :)

BIGES: doporučuju článek z posledního čísla Respektu. Jsou tam perly typu "dálnice je ekologická stavba" či "dopady na životní prostředí v Mikronésii mě zajímají jen potud, pokud se netýkají práce českých občanů."

KOKES: Zatím mi nepřipadá, že by soudruh Drobil nějak PR zvládal, to dokonce ani základy. A ještě se usilovně stará o to, aby ho nesnášeli i podřízení.

KUATO: proč taky...od nějakého roku 90 se razí zásada, že hlava společnosti(úřadu) nemá být odborník, ale PR člověk, který jeden den dělá zemědělství, druhy den obranu. Teď už tu máme kulturu politiků a ti mezi sebe odborníky nepustí.

KLOUCZEK: Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

KLOUCZEK: myslite, ze se nekdy dockame doby, kdy budou u nas ministerstva ridit "lidi of fochu"? :o/

Nový ministr životního prostředí Pavel Drobil z ODS dohání mezery ve vzdělání. V rozhovoru pro časopis Instinkt například přiznal, že nikdy nečetl žádnou odbornou literaturu na téma globální oteplování. "Jen několik statí z knihy Václava Klause," řekl Drobil.

http://zpravy.idnes.cz/ministr-zivotniho-prostredi-o-oteplovani-moc-nevi-cetl-jsem-jen-klause-priznal-g0w-/domaci.asp?c=A100723_145231_domaci_mku

ECLECTICA: třeba to má na starosti úplně jiný "závod" s jiným vedením a organizací; kor jestli budou do pár týdnů začínat vrtné práce, znamená to, že jsou formality vyřízeny a že se o tom jednalo s předstihem..

ECLECTICA: jojo, bez drzostzi to v takovýmhle byznysu nikam nedotáhneš .-]]

SCHWEPZ: tohle mě včeraa neskutečně zadzvedlo. taková drzost.

Svědek: Na ropné plošině byl vypnutý alarm. Celý rok před katastrofou | Zahranicni.iHNed.cz -
http://zahranicni.ihned.cz/c1-45168630-svedek-na-ropne-plosine-byl-vypnuty-alarm-cely-rok-pred-katastrofou

SCHWEPZ: Člen Evropské komise pro energetiku Günter Oettinger neúspěšně navrhl vyhlásit moratorium na hlubokomořské vrty ve vodách Evropské unie. Kritici namítají, že Středozemní moře patří k nejvíce znečištěným mořím a případná katastrofa by mohla mít dalekosáhlé důsledky.
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/afrika/clanek.phtml?id=673535

BP chce nový ropný vrt ve Středozemním moři. Ekologové se bouří - www.lidovky.cz
http://byznys.lidovky.cz/bp-chce-novy-ropny-vrt-ve-stredozemnim-mori-ekologove-se-bouri-p78-/firmy-trhy.asp?c=A100724_174415_firmy-trhy_kim

SCHWEPZ: teď se akcionáři poserou; zajímavé je, že goldman - sachs prodali všechny akcie BP v lednu 2010

NEW ORLEANS - Vědci zaznamenali první příznaky toho, že ropná skvrna v Mexickém zálivu mění mořský potravní řetězec. Ropa zabíjí nebo zamořuje některé tvory a podporuje růst jiných, kteří jsou lépe uzpůsobeni k životu v poškozeném životním prostřed.
http://www.lidovky.cz/ropa-meni-potravni-retezec-v-mexickem-zalivu-tvrdi-vedci-peh-/ln_veda.asp?c=A100719_094147_ln_veda_mtr

....sice už ten "výtok" zastavili (vydrží ovšem?), ale dočetl jsem, že jen v mexickém zálivu je X tisíc opuštěných vrtů, ze kterých teoreticky může začít přýštiti ropa do moře, protože ne všechny jsou zajištěné (to stojí peníze a akcionáři ropných mega-korporací o ně neradi přicházejí). Je to stejný princip jak s touto havárii - o potížích se špatným ventilem SE VĚDĚLO DNY (SNAD TÝDNY) PŘED KATASTROFOU, ale zastavení a oprava by stála moc peněz, akcionáři by se zlobili. Tak to prostě risknuli.

KUATO: jo, naprostej souhlas.-)))

akorát tady zjevně nejde o muže, kteří potřebují být sami a něco tvořit nebo se o něco (kromě sebe) starat:-)