JVCNC: takze kdyz se hlinik roztavi tak z nej nic nezustane?:-)))

CONTRAS: to ja zas vim, jen kompresi v kompresorech motoru se vzduch ohreje na par set °C jeste nez se vubec do spalovaci komory dostane, kondenzacni stopa vznika hlavne ryhlou expanzi (cimz dojde k prudkemu ochlazeni) nemusi to byt zrovna vyfukovych plynu, komprese a expanze probiha i na hranach kridel.

JVCNC: jaky treba? Co kdyz leti porad stejnou krajinou. Pak nemas vysvetli.
tak jeste jednou, jaka zmena teploty musela nastat, ze mohutne stopa NAHLE zmizi?

JVCNC: tak tech 1400 nevim nevim, to mi prijde hodne, to snad raketovej motor, a urcite by se naslo takovy aditivum nebo dve, jehoz produkt po spaleni pri vysoky teplote zanechal dost kondenzacnich castic...

JUNIPETRUS: treba se stane to ze najednou uz neleti nad mestem nebo nad morem, vsimnul jsi si nekdy ze mraky jsou taky ostre ohranicene a najednou konci? jak je to mozne?

JVCNC: Priblizne ve stejne vysce, v danne lokalite a ve stejnem case ano.
A je pravda, ze "Exhaust contrails usually occur above 8,000 m (26,000 ft), and only if the temperature there is below −40 °C" (nekde jsem cetl, ze je to -35) ?
Rekni mi, co by se teda muselo stat, jaka zmena teploty, ze kilometrove stopy nahle zmizej?

TILOPA: no to by chtelo zapatrat. Odkud berou benzin, kdo ma pristup k nadrzim. Ne vzorek z cisteren, ale primo z nadrzi letadel v dobe kdy je podezreni na chemtrails. Proc to jeste nekdo neudelal?
Ale pridavani aditiv primo do paliva je jen jedna z teorii, takze konpiraci by to tak lehce nevyvratilo:-)
Hele existuje neco jako letecka policie? Kdyz treba auto hodne coudi, policista muze auto zastavit, zkontrolovat atd.

JUNIPETRUS: ty si vazne myslis ze i ve stejne vysce je vsude porad stejna teplota a vlhkost? :D

to je ale opravdu hodne usmevne se domnivat ze ty chemikalie michaji do paliva ktere pak prozenou spalovaci komorou v turbine kde je dost vysoka teplota na to aby z nich zbylo zbylo neco jineho nez produkty spalovani pri teplotach kolem 1400°C, hlinik se tavi pri 600° a nejak netusim jak by tech 1400° mohl prezit, nehlede na to ze by tkove letadlo pravdepodobne ani nepristalo a dost mozna by motor nevydrzel dost dlouho ani na to aby vubec vzletlo :D

TILOPA: ja nespekuluju, ale zkoumam a zvazuju ruzny moznosti a shanim informace a ty nejak tridim. Ty ale 100procentne neco odmitas na zaklade spekulaci.
Rikas ze vis jak to vypada realne v leteckem provozu? Tim myslis, ze vis o pohybu letadel, ale vis tim i to co ty letadla delaj? Provadel si fyzicke kontroly technickeho vybaveni letadel, provadel si analyzu pohonych hmot, nebo si mel k dispozici nejaky online chemicky analyzer stop za letadly?
Ten priklad se ctvercem 200x200 byl jen priklad, nerikal jsem ze litaj do ctverce, slo o ilustraci kvantity.
A ignorujes proc ty videa? ty ruzne obloukove az kruhove stopy? Ze jsi to nevidel nad Cr? To neni argument. Nebo dlouhe chaimtrails ktere se najednou vypnou, ackoliv vedle letici letadlo nebo pozdeji krizuji letadlo zanacheva normalni contrails, ktera se hned rozplyvaji? Ze chamtrails zustavaj viset hodiny, zatim podle meteorologu trvaj maxilne hodinu?
Zacinam si myslet, ze mas narizeno nebo vsugerovano mlzit a zapirat. Hele nebyli pobliz veze nejaky anteny?:-)

Docela by zajimalo, kam az jsi byl schopen sledovat let vojenskych letadel?

jako ta moznost, ze to pridavaj do paliva tu taky je, pak maj k dispoci skutecne tisice letadel.
Chemtrails Produced by Aviation Fuel Laced with Aluminum or Trimethylaluminum - YouTube
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ie441sDrFl8#!

TILOPA: no ja bych rad kdyby si mi odpovedel na moje otazky.
Co to meles o nasavani motoru hned po startu? Mas nejakou zkusenost ze nasatim aerosolu se zadrou motory, povidej jake jsi provadel pokusy. Argumentujes jak maly Jarda.
To mi povidej kolik tisicovek letadel je treba, aby treba zasprejovali uzemi treba 200x200km pri prumerne rychlosti 800km/h?
Ty porad jen spekulujes o tom,ze neco neni technicky nebo logisticky mozne, presto ze na vlastni oci musis videt na tech vidiich, ze to technicky to jde, kdyz to delaji, kdyz jsou videt vnitrky letadla s nadrzemi, kdyz je videt, jak to vypousti a nejde to z motoru.

Tenhle obrazek, muzes mi rict co na tom obrazku vidis, a co to letadlo dela?:

JUNIPETRUS: neprijde me divne, ze contrails splynou v jednolitou polivku....since 1945
BattleOfTheBulgeContrails - YouTube
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Q48AEDwFBoY

jako podivejte se na tuhle mapu:
Contrail Science Flight Map
http://contrailscience.com/map/

myslite si, ze takovejhle provoz sam o sobe neudela na obloze bordel?

VYHULENY_UFO: to mas jak s politikou, vsichni tak nejak tusime, kdo je svine, ale dokazat jim to nejde, kurvam...to davam jako primer k tvoji poznamce, ze nikdo nevyfotil nikoho atd... zkus premejslet opacne, ne proc to neni nebo by to neslo, ale jak bys to udelal, kdybys to chtel delat, a nechtel, aby se to nekdo dozvedel... dneska jsou nejen technologie na urovni, ale i logistika, presny retezce naplanovanejch udalosti, ktery nezasvecenej clovek nejenze nema moznost postrehnout, ale ani pochopit, nastesti se dycky najde dost lidi, ktery se vytasej s tim, ze konspiracni teorie jsou pro blbce, a vsechno se ztrati v informacni mlze, a znova opakuju, ze kazda teorie, i konspiracni, se nepotvrzuje snasenim dukazu pro, ale hledanim dukazu proti...

JUNIPETRUS: ano letadla opravdu pred pristani krouzi kolem a cekaji az dostanou povoleni, take vznikaji mrizky, neb civilni doprava se pohybuje prevazne v leteckych koridorech..na tom neni nic tajemneho

TILOPA: koukas nekdy na nebe?
Videl jsi aspon nektere vidia k chemtrails?
Pokud ano, tak si preci musel videt, jak to ty letadla strikaj.
A neprijde ti divne, ze treba letadla litaj do kruhu? Nebo ze vytvari mrizky.
Nezaznamel jsi,ze jiste instituce to sami priznavaji?
Neprijde ti divne, ze se tzv. contrails nerozplynou, ale naopak splynou v sedou polivku?
Co ti brani pripustit, ze sprejujou oblohu?
Nebo kde beres stoprocentni jistotu, ze to neni mozne?