No ale moje hlavní parketa jsou tydle dvě příšerky. Teda aspoň lidi říkaj, že jsou to obludy. Ale já je mám moc rád.



Ten vlevo je rok 1983, jmenuje se Bertone Cabrio. Ten vpravo je 1982, jmenuje se Fiat Ritmo. Oba mají patnáctku motor, 85 koní. Dokážou upalovat až 170 (tachometrových).

No tak u tohodle konkrétně se není moc čím chlubit. Je to moje hlavní denní přibližovadlo. Turbodiesel, 90 koní. Velice pohodlné a příjemné auto, ale už má dost najeto. Nicméně je jich na silnicích už málo a začínají být vzácné. Tempra S.W. SX TDS.



Před ní jsem měl to samý, ale v sedanu, benzín.

PREDSEDA: Sem s nima! Fotky, podrobnosti.. :-)

599 je krasny auto. To bez debat :)

Bertone prodá koncepty za miliony. Podívejte se, jak si představoval budoucnost | Obrazem.iHNed.cz
http://obrazem.ihned.cz/c1-51491830-bertone-proda-koncepty-za-miliony-podivejte-se-jak-si-predstavoval-budoucnost

HAMSTER: neni to Delta ?

HAMSTER: myslis, ze kdyby je meli cesky policisti, ze by se zdravili s ostatnimi alfisty?? .))

Takle to má bejt! ;-)

No a jak tak na to koukam.. polizia barvy naplno ukazaly hnus toho vozu :D

PETJU: jsem byl zvyklej, že tahle firma používá jiný auta... :-)

Nevim...nejakej koncern?

Co to má sakra bejt??

Schválně jestli to někdo poznáte ;-)

A pritom jsou to jen modely :))

PETJU: erekce

PETJU: Fotil to tenkrát otec, ještě starým foťákem, ale ty fotky nemůžu najít. Snad někde objevím aspoň film...

HAMSTER: Himl a to nikdo nefotil?

PETJU: Měl jsem skoro mokrý papíry, 18 nebo 19. :-)

To ti zavidim.. :)
Kolik ti vlastne bylo?

Ale 288 GTO mi nechcíplo a na to jsem hrdej! :-)

HAMSTER: Rad verim..
Ja zase chcipnul RX-8..2x :))
Ale to uz jsme uplne nekde jinde..

PETJU: Já jednou jedinkrát seděl v Integrále (což není tak silný auto, ale nějakou sílu to má a hlavně to má závodnickou spojku) a taky mi to chcíplo.