ANKETY nyx :: pripominky uzivatelu

87HIGHFLYER --- --- 21:40:46 13.1.2013

MUI: ne o air asia akutečně nemluvim:)

SIMSA --- --- 19:46:30 13.1.2013

MYSKAZBRISKA: Nemam strach, ale bezne neletam, letel jsem trikrat v zivote...

87HIGHFLYER --- --- 17:14:43 13.1.2013

V rámci evropy, usa a prověřených aerolinek jihovýchodní asie není z hlediska bezpečnosti rozdíl mezi low-cost a premiovým dopravcem. Tečka. Diskutovat se o tom dá jinde po nyxu:)

ZUZKAOU --- --- 14:54:08 13.1.2013

ESTEN: No na to, kolik se po evropě a nebo kontinentální v USA uskuteční low-cost letů, tak nějak nepadaj. Padaj především ruský a to navíc spíš soukromý.

Jo a vládní polský speciál (sic).

ESTEN --- --- 14:22:01 13.1.2013

1 odpověď +3

NYKRUK: nemyslim, lowcosty maj proste uplne jinej business model (mj. diky jiny cilovy skupine zakazniku). Pristup "jsou levnejsi? tak to urcite museli neco osidit" je trochu mimo i pri nakupu rychlovarny konvice, natoz pri hodnoceni aerolinek...

SWATKA --- --- 14:10:51 13.1.2013

NYKRUK: na servisu ? neblázni na pražském letišti nemůže odletet žádné letadlo bez dukladné prohlídky .... nevim jak je to na ostatních letiš.

NYKRUK --- --- 13:18:21 13.1.2013

2 odpovědi -6

87HIGHFLYER: Nízkonákladovky můžou být nízkonákladové např. díky tomu, že ušetří na servisu strojů a na zázemí.

ELLTY --- --- 12:11:09 13.1.2013

87HIGHFLYER: ja taky nerikam, ze je to racionalni.. ostatne to bych asi nesedla do auta.. ale jinak jsem myslela airbusy na dlouhe vzdalenosti, laicky: takove ty velke.. ty jsem jeste u nizkonakladovky nepotkala.

87HIGHFLYER --- --- 11:55:53 13.1.2013

2 odpovědi

ELLTY: nevědomost je sladká;) ty tvoje nízkonákladovky lítaj ve většině případů se stejnejma airubsama jako normální dopravci.

ELLTY --- --- 11:20:18 13.1.2013

1 odpověď -4

MYSKAZBRISKA: to neni ani tak strach z letani, jako spis z letadel.. v rozkvedlany nizkonakladovce se citim ponekud hure nez v Airbusu