vyuzivate deleny vikendovy pauzy? jaky s tim mate zk? a hlavne odskud, hadam, ze se v tom, jako skoro ve vsem, bude projevovat geograficky rozdil v uvazovani a vychtivani od cajtu

LELI: pletes pojmy s dojmy, sry:) vykon pretahovat vazne nemuzes, pac pak behem cyklu 24h neudelas danou pauzu, teda pokud pri 13hv nezkracujes ddo,na 9hp ddo, ale to muzes jen 3krat tydne, pokud nemas vycerpany 15hv, ale to urcite vsichni vime:)
a navic 24h vykonu bo vic? kam na to chodis? to max ve 2 soferech, ale to je zas uplne jinak
SM3: pozor uz i v cz vjeli do firmy a napr. v Esp bo D to tak neobvykly neni, ale tam jim vetsinou jde o to, jestli na rampe-nakladce kroutis pauzu bo mas na fer pusteny kladivka bo kdo sedi za volantem a ci karta je v 1tacho
a zazil jsem i takovouhle staru v Rumunsku v kauflandu
clovek proste nikdy nevi, kdy, kde a na koho narazi
a kdyz mas novyho kozla s keramickym cidlem a plastovym krytem, tak si i dva magnety proti sobe muzes rovnou vis co:)

Uplne si nepamatuju kolik, jestli 24h nebo vic ale je mozny myslim jednou tejdne mit o hodinu navic na vykonu a pak bezprostredne natocit vetsi nez obvyklou velkou pauzu.

POHODAVOLE: Tak do areálu firmy asi jen tak nevjedou, ale když tě tam uvidí popojíždět a počkají si za bránou, navíc když tě uvidí jak lezeš pod auto... :)
Ale tam bych se to nebál použít, ale pro tenhle případ to nevyužiji...

COCOBRYCE: jj, tohle mi říkal i jeden starý kamionak, i kámoše zastavili, když jel domů už přetáhlou téměř hodinu s tím, že v autě neměl spaní a ukecal to, že někde díky koloně popojížděl... To já měl ten dojezd domů, hnal jsem to z Ostravy na otočku a vše v pohodě a zasekl jsem se na 6.km před Prahou a popojíždělo to pomalu až k lanovýmu mostu na spojku, jen protože se ty kreténi tam cpali a zipový řazení jim nic neříká, nikde žádná nehoda nic, jen tohle :/

COCOBRYCE:
SM3:

Ja myslel samo jen na nakladce, tam to nikdo nekontroluje ne?

SM3: jo a v cz bych se nebal, PL - a jejich ITD a SK-kohokoliv z cajtu, bych se bal, Rumunsko vzdycky uplatis, tam uplacis furt, jsem tam chvili jezdil a dekuju, nechci, ikdyz po ty prihode ted ve Fr...clovek si nevybere

SM3: od rampy k rampe je to neco jinyho, presne, pauzu pak natahnout, jak jen je to mozny, a s tim dojezdem dom nebo na firmu, matne si vybavuju, jak jedna pani povidala, ze je na to nakej paragraf, jako vyjimka a muzes snad pretahnout hodinu, ale kde to hledat netusim, bud 561 bo zakonik prace....neumim

COCOBRYCE:
POHODAVOLE: Magnet ne no :) Není to že bych spěchal na vykládku apod. radši se budu snažit ukecat těch pár minut, protože magnet bych neukecal, pokud bych popojížděl někde rampu od rampy tak to neřešim, ale tohle jsou jízdy v provozu... Kdybych nepřetáhl těch 9min tak jsem mohl udělat teda 9h pauzu v odstavnym pruhu na D1 před Brnem, to by se jim taky asi nelíbilo :) druhé přetáhnutí, zůstat stát 5min od baráku, když na něj koukám mi přišlo dost úchylný a hlavně tam není ani kde bezpečně zastavit na velkou pauzu... Jinak pauzu jsem poté natáhl min. o to co jsem to přetáhl.

POHODAVOLE: magnet je nejvetsi pruser co muzes udelat a navic kdyz si daj praci, tak to stejne dohledaj
SM3: nepsany pravidlo je 1 vytisk na tejden, ale 9 min uz muze bejt hodne, schovivavy bejvaj do 5min, dobry je po pretazeni, prtahnout vyrazne pauzu, jako ze nespechas, proste to nevyslo
LELI: s nekontrolou v cz nemuzu souhlasit, ted jsem ji napr.mel ve st u Velimi, pravda s vytiskama my prosla prerusena vikendova pauza a vykon 21h, prvni kvuli prepadeni na parkingu, vykon kvuli mega 20km stau pred Dovrem-pristavem, zpozdeni lodi, no a pak zkus ve fr nekde zaparkovat
tak to asi tak vce zkratce
jo a vyfasoval jsem novej naves a vyfesakovali mi kozla, prej bude i rampa
fotky nekdy jindy, sry

SM3: co magnet, když je to párkrát za měsíc? :-)

SM3: koleckama uz myslim digi tachograf :-)

LELI: Ten cesmad není špatny napad, zkusím se jim ozvat ;) Jezdím
hlavne cz/sk a možna dostanu Polsko a Rumunsko... btw. Kdybych jezdil na kolečka tak to neresim a zahodim :) už jsem koukal i jak je to se ztrátou karty a nová je do 5dní a mezitím se jede na výpisy, samozřejmě se stará uz nesmí použit...

Traduje se ze v nemecku je to brany jako obecny ohrozeni a BAGa po tom jdou a pokuty byvaji obrovske. Ale nevim jestli tam nemaji nejakou toleranci, bezna praxe s problemovym koleckem je zajet pred cestou do nemec za ceskou hlidkou a nechat se od ni nahrat/potrestat. Bago pak vidi ze x.y. Te kontrolovala a resila hlidka, takze do minulosti uz dal nemuze.

V cechach se to normalne nekontroluje skoro... Pokud jezdis nemecko casto, poptal bych se na cesmadu nebo ministerstvu a chtel nejakej pisemnej papir...

Jak moc jsou velký problém pro fízli/celníky přetáhlé jízdy? Třeba 4x přetáhlá jízda během měsíce max o 9min vždy je to v 9té nebo 10té hodině, výtisky mam a napsaný důvod - dojezd do místa zastavení/místa bydliště, v podstatě bych se odvolával na článek 9 AETRu - Odchylky...
Mam čekat pokutu, když mě zastaví a nebo to přejdou mávnutím ruky, je mi jasné, že to bude jestli narazim na zmrda nebo ne, ale nějaké „nepsané pravidlo“ že třeba do 15min se nad tím mávne rukou? :)
Tyhle přetáhnutí prý v tachografu zůstávají až rok, z karty se to smaže po 28dnech, údajně prý ale nemůžu být pokutován za porušení AETR staršího 28dní... Jak to vypadá v praxi? Ještě mě nezastavili, tak jen na co mam být případně připravený :)

Kde je ta doba kdy nájezdy byly plný stopařů, dneska už pomalu nejsou vidět a když, tak si pro ně člověk musí zajet na benzinku :/ :)
COCOBRYCE: Co jsem koukal na kola, tak gumy jsou docela slušně popraskaný a v jedné části dokonce chybí cca 2x3cm, resp. vršek tam je, ale pod tím je normálně díra, samozřejmě že né do tý pneumaticky, ale v podstatě výška toho vzorku chybí, takže se zítra jede pro gumy a vyměnit, při mém štěstí mi to zítra někde bouchne, než tam dojedu :D
Přitom vypadají jako nové a není to žádný neznačkový šmejd (Goodyear), ale asi se někde delší dobu válely nebo nevím čím si to vysvětlit?