Jezdím už pár dní po Turecku, kamkoli přijedu davaji mi ten jejich čaj, včera dva kalisky po sobě a zamlžil se mi z toho pohled a přišlo mi že cítím lehký nájezd :D Na benzince 400 litrů teklo snad půl hodiny, mezi tím jsem dostal samozřejmě další čaj a to už mi zdrevenel jazyk :D
Příště sem provést bednu whisky a uplatnit duty free na cigara a jsem tu král :D
Že se mě na cigara a whisky ptají řidiči, celnici a špeditéři chápu, ale včera večer kontrola od Trafik polisi a kontrola karty, takže až mi bude opět někdo tvrdit, že turci neřeší aetr... Ale že bude po me fizl chtít whisky a cigara s tím, že mi ji zaplatí mě pobavilo. Nechtěli ani žádné prachy za kontrolu, překvapivě.
Jinak všude se furt čeká, alespoň dočtu knihu a skouknu stahané filmy :)
Večer z Ankary na Eskisehir chumelenice, že jsem na chvíli radši zastavil, nebylo vidět na krok, hlavně turci jedou po sněhu 30, ať už kamion nebo osobák, trochu jsem se bál rána, abych se neprobudil zapadaný sněhem, ale svítí sluníčko a hlavní tahy jsou uklizené, češi by se mohli od nich učit. Není tu problém na dálnici v té chumelenici v noci potkat auto úplně bez předních světel a fizli, kteri meli sice pustene majaky, ale vůbec nesvitili, asi byli sjety tim cajem, tak videli až za bouři :D
Makedonec mi na nakladce poradil, ať se vyhnu Istanbulu a dálnici přes Bursu a pak trajekt do Gelibolu, tak snad odklidit už i ty menší silnice...

Jako bych to slyšel:
"Dobrý den celní kontrola, chceme vidět balík s číslem xxxxxxx" :D

Pokud pojedeš Balkán, tak si to nacasuj tak, aby si nestál/a na Kalotine (Srb/Bg), stojíme 40h v kopci a záchod/hospoda procházka cca 2km, klidně se projdu, ale příště se to pojede jinak... dispo jiz posílalo omluvy, že musí řešit plány cest s řidiči, jako by to bylo po prvé :D Ale zase zaplati taxi do města a sprchy a příští víkend taxi a hotel/jidlo :)
Srbsko je 500m ale tam nemůžu, sebrali nám pasy a dostane je až v pondeli eskorta, takže můžu jen na OP do BG. Tam jsem včera do Duty free probehl lesem, ale zpět s taškou jsem to vzal po silnici a BG celník začal řvát kam jdu, tak mě zavřel do budky, protože tam jsem přešel pry nelegalne lesem :D
Naštěstí jsem si vzal sebou OP, kterou si opsal a prý proč jsi sem sel, tak ukazuji na tašku že pivo a víno, a máš pivo? Mám no, tak dej jedno a jdi, to samé nahore na kopci, takže z 5 piv jsem donesl 3, na H/Srb mi sedl srb do auta a viděl drobné e a prý uděláme kontrolu? Tak říkám že dám 2e, natáhl ruku, tak razítko a mohl jsem jet.
Miluju Balkán :D
Jsem zvědavý co mě tu ještě čeká, zdaleka nejsme u cíle... příště minimálně basu Plzně na úplatky a eura jsou na firmu :D

PPNEKK: Zboží podléhající ADR, konkrétní být nemůžu. Portugalci to dost prožívají, dvě rozblikaná auta, při zastavení stále někdo sedí za volantem a opatření viz foto, nesmí se vypnout motor apod.
Přes Španělsko jeden takový u mě v autě a druhý v osobním za náma.

Jeden takový kratší most :)

Když zastavím na záchod, tak asi nemusím zamykat auto :D

Autem na Znojemsku proletěl kus ledu z kamionu. Těsně minul řidiče - Novinky.cz
https://www.novinky.cz/...autem-na-znojemsku-proletel-kus-ledu-z-kamionu-tesne-minul-ridice-40309121

Vzal jsem na týden rozvozy ohňostrojů po Německu, myslel jsem, že to budou sklady, ale nakonec to jsou krámy po malých městech, občas sranda se tam dostat, ale 4 vykládky na kolo (2-3dny :) a denně dělám tak 7h i s jízdou a vykládkami, takže pohodička a snad poprvé dodržuji striktně tu jejich debilni 60 na šoustkách.
Auto je vzhledem k naloženému množství označeno dle ADR1, tzn. pomalu stejně jako bych vezl jakoukoli jinou výbušninu, liší se jen čísla/písmena.
Týpek přišel vykládat s cigárem v hubě, říkám že mě je to jedno, jen upozorňuji, že 25m kolem auta nesmí být oheň/cigáro, prý v pohodě je to jen ohňostroj, mno já svou povinnost splnil. Jen upozorňuji, že v případě fizlů je to obří průser... šel si to dokouřit za vrata.
Dnes druhá nákladka a předemnou polák s plachtou, tak mu to naložili a skladník říká řidiči, ať si označí auto a pak kontrola průkazů adr + německé školení. Polák zůstal čumět co po něm chce, měl jen základní adr, žádné cedule a bez výbavy adr. Takže vše vyložit a poslal ho do prdele.
To, že se na to v čr kašle a běžně to vozí auta bez označení/výbavy, řidiči bez školení apod. je "v pohodě" do té doby než se stane nějaký pořádný průser, dyť je to "jen" petarda... :D

Skladník mi vyprávěl, že mu dojel na sklad rumun, v papírech měl napsáno 1.3, když otevřel návěs tak první paleta byla 1.1. (Podstatně vyšší nebezpečnost, je to prodejné jen s průkazem pro odpal, já díky podvodu ze strany odesílatele z čr za 1.1 skončil na CPZ v Německu s obviněním na nedovolené ozbrojování). Když mu skladník říkal, proč to nemá strčené někde mezi paletama, když už s tím jede, tak mu řekl, že neví co ty čísla znamenají... Člověk neví jestli se smát nebo co. Ono to značení je hlavně pro hasiče, když se to někde převratí, aby věděli co dělat...