GAISAKA: OT ediukativní cyklo okénko.

Ukrajina bylo torpédo, stejně jako většina kol.
Ono to vypadá stejně - má to jedno kolečko vepředu a jedno vzadu, žádnou přehazovačku a žádnou viditelnou zadní brzdu.

Torpédo = když jedeš z kopce, nemusíš točit nohama. Má to "volnoběh". Když šlápneš dozadu, zadní kolo zabrzdí a kolo zastavuje. Když stojíš a šlápneš dozadu kolo je zabržděné a nic se neděje.

Furtošlap = fixka = když jedeš z kopce tak se točí šlapky a ty musíš točit nohama. Abys brzdil musíš to točení na sílu zablokovat. Pokud máš malou rychlost/stojíš a šlápneš dozadu tak kolo jede dozadu (a bez tréningu si v té chvíli dáš na držku, což si zapamatuješ).

Nábová přehazovačka = vypadá skoro stejně, relativní novinka posledních let. Také jeden viditelný převod. Ale řadí se v zadním náboji, kde je schovaná malá převodovka. Má to volnoběh dopředu a dozadu. Tedy z kopce nemusíš točit nohama. Když zatočíš nohama dozadu nestane se nic. Brzdí se brzdou na řídítkách.

Většina starých kol a dnešních malých dětských kol bez přehazovačky je torpédo. Na fixce běžný člověk nejel. Opravdu se hodí jenom na různé sporty, kde se hodí couvat (kolová, takové to pólo na kolech, krasojízda, triky) a nebo kde stačí jeden převod a jde o aerodynamiku natolik, ze i brzdy vadí (časovky).

Já do jisté míry chápu eleganci fixky - je to minimalistické kolo. A je celkem legrace se na tom naučit couvat. Ale použití v provozu v Praze je prostě hipsteřina. Být v provozu bez brzd a mít něco kde nevyjedeš většinu kopců je prostě jen styl.

Jinak fotku jsem dělal kvůli těm style řídítkům, které dále komplikují řízení a zvyšují style.

GAISAKA: Furtoslap= slapes furt

furtoslap a torpedo nema moc spolecnyho.. furtoslap je pevnej prevod - dneska fixka a puvod ma z drahovejch specialek, torpedo je volnobeh se zpetnou brzdou, to je takova klasika vsech kol vcetne ukrajiny. //konec edukativni vlozky, ale kdyz uz o necem chcete polemizovat, zjistete si predem noticky

CASTROL: sportovni mikiny cssr jsou tedka nejak v mode, onehda sem potkal takhle ustrojenou particku v hospode a kdyz sem vracel minulej tejden ze sazavy, tak vlakem jelo par cyklistu v dresech jak kdyby utekli ze zavodu miru roku 1984 vcetne tech debilnich latkovych cepicek.

nedával bych úplný rovnítko mezi fixky a hipstry, jakkoliv průnik je velký a často se italský presíčka dost automaticky spojujou s italskýma rámama, lidi okolo těch kol jsou trochu jiná kategorie než influenceři, limonády ze zavařovaček a kapučína ze sójy nad macbookem.
dtto starý kola obecně, ono je to i na těch kolech vidět, že někdo má proutěný košíky a omotávku z telete kontra lidi co to maj poměrně funkční a řeší primárně kola, jiný hip atributy u nich nejsou.

ale to jen z takový potřeby tohle podotknout, jinak na fotce není fixa a podle náboje snad ani singl

VON_GILOTINE: Fixed gear = furtoslap?

O víkendu jsem potkala 3 hipstery odněkud z východních Čech pod skálou. lezli jako borci, i když měli nedbale pohozenou žlutou plastovou kšiltovku, starou mikinu s nápisem ČSSR a kytičkovaný elasťáky. Dva samečci a jedna samička. Jsem si je bohužel netroufala vyfotit..

ty vole clovek by cekal ze sem chodi lidi co poznaj jeden z nejstarsich hip atributu, jeden z prvnich, fixed-gear bike. ale ne..

jen nevim proc ma misto berana zobcovou fletnu

OMNIHASH: Odkdy maji hipsterska kola brzdy? Kolego, to jsou naproste zaklady!

Hipstr nebrzdí jen prestane šlapat

OMNIHASH: A ergonomie řídítek.

OMNIHASH: to bude festka s torpedem tam brzdis pedalama dozadu ;)

MHO: redefinice potřeby brzd?

Hipstera jsem nezachytil, tak jen kolo.