D1RABBIT: šetří tým, aby nemusel táhnout?

PAN_SPRCHA: Taktéž si myslím, že za to mohl ten muž ve žlutém triku, který mu tam při otáčení zpět strčil ruku a možná nohu, ale vrtá mi hlavou, proč s tím pořadatelé něco nedělají. To je pořád něco. Ten balík slámy včera taky byl úplně na hlavu.

D1RABBIT: toto jeste prvnich 40 km stahoval na cele, to je stroj, ne clovek :))

co to je za chytrolina ted na Ct, jak kritizuje Pogacara? :)

D1RABBIT: A Hirschi, potencionální favorit na win 5 minut za balíkem

BATY: hehe hezky :) a buchta doba vedle, pekna momentka :)

ROMI: tak on vždycky vystoupí jak ho dojedou a něco ušetří. Navíc na horách kde zůstane většina sil se nikam hnát nemusí

Nerozumím tomu, proč je dneska VWA hlavní favorit na vítěze etapy - kurz 2,4. ?

Cort zase v uniku, ten pristi tyden asi konci ne? :D nebude mit z ceho brat

TacoTaco chce tu etapu vyhrat

ATOMIKS: Peloton ne, byla to skupina za pelotonem.

Jinak co říkáte na toho Osse? Je to jeho chyba, že jel po hlíně vedle kostek? Je to chyba diváka, že byl tak blízko kostek?

ROMI: na tom prtScr chybí peloton, který projede za půl sekundy .o)

ROMI: "Byl to pěkně podělaný den, tak by se to dalo v kostce shrnout," dodal Grischa Niermann, sportovní ředitel Jumbo - Visma. "Začalo to tím, že si Wout odskočil a hned poté spadl. Do Jonase někdo zezadu narazil a musel vyměnit kolo, ale nešlo to hladce, ne tak, jak jsme si představovali. Nathan Van Hooydonck mu chtěl kolo opravit, ale Jonas si vzal jeho kolo. Jenže Nathan je dvakrát vyšší. Samozřejmě, že na tom nemohl jet. Něco takového můžete nacvičovat stokrát, ale v zápalu boje a s tepovou frekvencí 200 se to stane."

PAN_SPRCHA: ta včerejší etapa se jim ale moc bezpečná nepovedla, já třeba miluju Roubaix, ale pořád si myslím, že to na Tour nepatří. Kluci bojují 20 dnů o sekundy a pak se jimrozpadnou kola a popadají v takovéhle zbytečně divoké etapě. Pro fanoušky dobrý, ale na třítýdenní závod to nepatří.

"WvA si stěžoval na výběr trati, která se mu zdála příliš nebezpečná: "Na čele pelotonu jsem se před nájezdem na kostky necítil bezpečně. Bylo to příliš nebezpečné kvůli úzkým silnicím. Nemuseli jsme přece projíždět každým centrem vesnice, ne? Proto jsem nechtěl riskovat a zůstal jsem trochu vzadu. Ale právě když jsem se chystal vyrazit dopředu, spadl jsem. Je to moje chyba, asi jsem zabrzdil příliš pozdě."

NAKASHI: v tom Dánsku to byly fakt placky na větru po dálnicích. ASO chtělo v Dánsku co nejbezpečnější etapy, což ale taky znamená že se tam všichni schovají do pelotonu.