ADIK: jasně, ale není sendwich jako sendwich..box od aktion mobile na expediční 4x4, není přeci stejnej sendwich jako sendwich u chladícího, nebo mrazícího boxu sundaného s nějaké 4x2..potažmo profi firmy co dělaj plastovou komerci..

TUKI: tak to si asi nerozumime, ja beru thermobox = chladak = sandwich

ADIK: ale to je přeci uplně něco jiného, než chladící skříně co si cpou na auta lidi tady.

"v západní evropě si to na expedičák nikdo nedává" - jak to myslíš? všechny profi firmy z ničeho jiného boxy nedělají...

JENDAVB: těžší, ale stabylnější...

ADIK: u většiny aut to rozdíl je, u mb, man ,md,steier se to mění kolem 10t. a v čem myslíš že má výhodu thermobox ?? v západní evropě si to na expedičák nikdo nedává...výš proč ??

ADIK: zcela urcite jak pise Tuki.)

DUKLOTO: za kolik?

JENDAVB: jedinou výhodou můžou být na zalesněných cestách ty zkosený rohy, jinak to má samý nevýhody a s termo boxem se to nedá srovnávat. vlastně ještě jedna výhoda - pořizovací cena.:)

DUKLOTO: není ta bouda zbytečně těžká ? nebo jaký to má Vejvody oproti termo boxu ?

Kdyby nahodou někdo měl zájem mam toto na prodej eurocargo INTERCOOLER 150E90 .rok 1999 najeto 190000 km bouda z Tatry .tel702306268

TUKI: to bych celkem rad videl, cekal bych, ze napravy budou lautr stejny. resp. koukal jsem na jednu 18t a prislo mi to nemlich to samy..

WTG: tyhle Slováci těch 4x4 7,5t máj nějakej zdroj asi plynare nebo tak něco furt jedno nebo dvě prodavaj

JENDAVB: prodano ;)

ADIK: ve většině případů je 10ti dírová náprava robustnější, než 8, nebo 6..

ADIK: jo toho jsme si nevsimnul :/

TUKI: tjn total nesmysl :)
JENDAVB: 14t to nechceš... jinak vypadá dobře
TUKI: co myslíš dospělýma nápravama?

JENDAVB: hlavně to bílý je uplně jiný auto, dospělý nápravy atd.

TUKI: tjn když si vemu tohohle krasavce https://autoline.cz/...ni-vozidlo-vojenske-vozidlo-IVECO-EUROCARGO140E18W--17041917123669559000.html