NOELL23: maji ty Gustavy ABS ?

Rozumím tomu dobře, že si na tom fb stěžujou lidi hodně jen na brzdy ?

NOELL23: hele uplne nerozumím reci tvého kmene :: souvětí "prvotni prihlaseni provedes pres VPN HK a je to nastaveno automaticky" .. má znamenat, že se mi automaticky zruší jakkékoli omezení max. speed, protože si to myslí, že registraci si provádí člověk v Hong Kongu, kde jsou elektrokola na veřejných komunikacích stejně nelegální?

HEAVYN: a už se ví jak se dá Avinox nacipovat na 45+? ;-) (ptám se jako obvykle pro kamaráda)

HEAVYN: koukal jsem, ze se ti to docela rozjelo. Zajimavy postřehy klidne repostuj sem, kdyz budes mit naladu a prostor..

ADAM: na tahani deti staci stara yamaha, croozer neni nijak extra narocnej.

SCHWA: No ten active line plus má max 600w, a TQ má max 350w. Tak proto bych to na tahání vozíku moc neviděl....

TQ jinak bude mnohem lepší než bosh. Je to nejmenší a nejtissi motor na trhu.

ADAM: A nad Avinox taky premyslim, ale mam k tomu lehce neduveru - nova vec, nemaj za sebou tolik vyvoje a zkusenosti jako Bosch. Jsem uz holt trochu konzerva. Bosch mam rad :))

ADAM: Hele ja uz dve deti (ne zaroven:) odtahal s Bosch ‘active line plus’ coz je papirove slabzi nez SX :) a absolutne bez problemu. Nemam problem slapat.
Nebo narazis na tu 400W baterku?

SCHWA: Hele, ten propain má motor tq, což je menší, lehčí a tissi než bosh sx a dělá se s 580 baterkou. Imho mome tale absolutne top. Baterka je vyjimatelna. Občas bývá kód na 15% slevu.
Na tahání vozíku to ale určitě nebude. To by byl lepší ten avinox (což váhově ten motor imho není o moc těžší než bosh sx).

Ahoj,
 
mám elektrokolo Focus Jariffa z roku 2018 s 500W baterkou a Bosh Motorem Active Line Plus. Specifikace viz tato tabulka: https://cdn2.webdamdb.com/md_wpuL81jx40v75Ys7.jpg.pdf?v=1
To kolo mám moc rád, ohledně dojezdu je v pohodě. Rád šlapu a turbo režim zapínám jen občas ve větších kopcích, pripadne kdyz tahnu vozejk s ditetem (coz je ted uz posledni leto). Akorat to kolo je na mě dost težké, velke a dost nemotorné. Obcas se rad projedu terenem v Orlickych horach (lesni cesty nahoru/dolu, koreny, sutry a tak). Má výška je 175cm a vážím jen 65kg.
 
Přemýšlím na upgradem kola na celoodpružené a velikostne mensi. Líbí se mi motory Bosch SX. Jsou malé a lehké. Tradeoff je ale menší baterie (400W). Kola vypadají hezky, štíhle, skoro jako ne-elektro. S novou technologií a lehčím kolem by ta menší baterie nemusela vadit a dojezd by zůstal podobný nebo lepší než u mého starého kola? Uvažuji správně? :)
Pripadne bych dokoupil ten extender.
A dulezita vec: potrebuju vyjimatelnou baterku, v kolarne nemame zasuvku :(

taky mi to prijde zbytecny, ale na druhou stranu ja na eKolech prakticky nepouzivam maly kolecka a jezdim na horni 2/3. Naproti tomu treba znamej 80+ si ted koupil novyho Crussise a tam vymysleli ram naprosto spatne, aspon pro nej. Je tam malej prevodnik 34z nebo 36z a vzadu sram kazeta snad 10-50. A prave ho desne sere, ze jezdi jen 4 nejrychlejsi prevody. Vetsi prevodnik se nevejde a kazeta za "silnicni" se vymenit neda. 2 svety.

HEAVYN: "no ono ty testaky dostavaji dost couda, prvni co lidi na testaku napadne, tak to boostovat co to da a kdyz se to otaci na vystavach a predvadeckach... " - tak tohle je jedno z mnoha, který naše firma půjčuje obchodníkům nebo testérům - včetně pár celoper s CXkem.. Takže toho čouda dostává každej takovej bajk, kolikrát je to na nich i dost vidět, ale tentokrát to bylo fakt poprvý, co se testovačka vrátila s takhle dom.danou kazetou..

btw: jestli možná není na čase pro Avinox, resp. všechny hypertrainy s kroutákem motorky reinkarnovat robustní 8s SRAM EX1, protože s tímhle výkonem je 12s systém pro bfu asi zbytečně drahej luxus..