TOM_HOST: to vime :) ale ferrari asi nejvic testovalo a davalo do toho nejvic prachu a tak se ho to nejvic dotklo, zejo... ale asi se musime smirit s tim, ze to je kvuli snizovani nakladu...

TOM_HOST: já vim :) ale je to blbost prostě

SENIN: ja nerikam ze ne ale ale maji to zakazane vsichni ne jenom ferrari

ROENICK: tj, protože jim to i dojede, když s tim moc nenajeli :D

to samy zakaz vymeny gum, kdy byl Michelin lepsi a Bridgestonky dycky MSC odesly a dojizdel na hadru...

tak to je znamy ze je to pravidlo co zavedli po moc velky dominanci Ferrari a MSC :) od ty doby co zakazali testovani tak se zacly prosazovat i jiny tymy :)

podle mě je taky zákaz testování blbost.

a rajcek ajsmen prvni je spoko a reze se :)

http://www.f1sports.cz/raikkonen-zrejme-zustane-pristi-rok-v-rallye-17198

Alonso: Zákaz testování svazuje inženýrům ruce | F1Sports.cz
http://www.f1sports.cz/alonso-zakaz-testovani-svazuje-inzenyrum-ruce-17200

Hojte , nekdo do Finska na WRC ?

ze by rozdavali gagarinuv pohar? :)

Button se projel u Kremlu. Nahradí Moskva Monako? | Deniksport.cz
http://deniksport.blesk.cz/clanek/ostatni-motorismus-formule-1/93766/button-se-projel-u-kremlu-nahradi-moskva-monako.html

KOOFILTH: jj kdyby se aspon poradne srazili po startu jako driv...uz ani ty starty nestojej za nic :)

FREELA: kurva to byly grand prix, tenkrát mně to bavilo o moc víc, tenkrát se fakt závodilo!!!! furt bouračky, pořád neco hořelo, předjíždělo se kdekoli a nikdo si furt na neco nestěžoval jako Alfonzo.... a komentoval to Pecháček, kterej oproti Richterovi věděl o čem mluví....

FREELA: Jako kridla bych pochopil, ale nevim proc minisukne odporuji pravidlum? Kadopadne hezkypekne Honza!

FREELA: tak to je dobrej ulet:)

Dennisův kanadský žert se v Silverstonu s pochopením nesetkal | F1Sports.cz
http://www.f1sports.cz/dennisuv-kanadsky-zert-se-v-silverstonu-s-pochopenim-nesetkal-17183

Já pak po kvalifikaci musel odběhnout a když jsem se vrátil, v okně s tim streamem dávali GP2. Kluci se jako snažej trochu závodit a občas i předjížděj poté, co ten přední neunese psychický tlak a zvolí široký průjez deset metrů za vnějším okrajem zatáčky.