TBC: potrebuje nove hodinky neasy
MERTLAS: rikavalo se "majkl dzordn ken flaj uyt mi"

JOHN_BEAK: gugluj "Takashi Yokoyama 1997"

JOHN_BEAK: aaaaj ken flaaaaaaj... :P nechtel bych bejt pilot :P

JOHN_BEAK: Tezko rict. Jelikoz ty auta vypadaji vsechny stejne, tak tipuju, ze F1 to neni.

Po roce jsem zase při náhodném brousení narazil na toto foto:

Netuší někdo, z jakého závodu to je (a jak to dopadlo)?
Snažil jsem se přelouskat trochu té japonštiny, ale bohužel je to v příliš nízké JPG kvalitě, takže jsem přečetl jen druhý a třetí znak - "Japonsko", uprostřed první řádky "start", v první polovině druhé "stroj" a v druhé polovině "most"...

PEJR: a dvoutakt ne? :( kuaaa

kolik motoru spotrebovali za zavodni vikend? ;)

ACID: už takový bejvaly.. bmw mělo 1.5t s něco přes tísic koněma..

To bude panecku spolehlivost motoru, 600 koni ze 4 valce 1,6T

Villeneuve bude závodit s vozem Škoda Fabia na ledě | F1sports.cz - podrobné zpravodajství ze světa F1
http://www.f1sports.cz/villeneuve-bude-zavodit-s-vozem-skoda-fabia-na-lede-25293

Kdosi udělal statistiky k F1lize: http://hajdano-f1liga.wbs.cz/

Krásné finále Race of Champions. Zcela neznámý Filipe Albequerque všechno vyhrával, v semifinále po špatném začátku předjel Vettela a vyřadil ho. Ve finále s Loebem první rozjížďku vyrovnanou stejně. Druhou vyhrál Loeb o 0.0235 vteřiny (tzn. o tloušťku chlupu) a vy třetím to Albequerque po špatném prvním kole v druhém všechno otočil.

BURKHAR: s kalinou s 1000konma na to mame letos :)

TOM_HOST: Pičo, Pepa Kalina ještě jede? To je legenda! Thumbs up!!!

wut??

525 a 509
Caterpillar C-18, kapalinou chlazený šestiválec o objemu 18,1 litrů, přeplňovaný dvěmi turbodmychadly s mezichladiči plnícího vzduchu

Výkon: cca 950 HP

Točivý moment: více než 3300 Nm

a loprais ma jako min. rok

Motor Vznětový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec KHD Deutz BF 8M 1015C, přeplňovaný dvěma turbodmychadly Borg Warner s mezichladiči chlazeného vzduchu; mechanické vstřikování paliva.

Zdvihový objem 15 874 cm3

ale o 140 koni vic

Nejvyšší výkon 735 kW (1000 k) při 2100 min-1

snad jim to difery vydrzi

dakar 2011

504 Aleš Loprais, Milan Holáň, Josef Kalina CZ Tatra Loprais Tatra Team
508 André De Azevedo, Jaromír Martinec, Maykel Justo BR/CZ Tatra BR Petrobras
509 Marek Spáčil, David Vršecký, ??? CZ Tatra Czech Dakar Team
525 Martin Kolomý, David Kilián, Jaroslav Lamač CZ Tatra Czech Dakar Team