• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    PSYSBEEFotky našich biků
    Na jakých kolech si nyxáci vozí prdel aneb dávejte fotky svých xc, trail, enduro, dh, silniček, gravelů, dirtů etc..
    Ke kolu klidně připojte i příběh proč jste si koupili zrovna tohle, jak jste s ním spokojeni atd..

    Techspec nazi jako na bike-foru zásadně odmítám, nicméně vlastní iniciativě - tj. bližší info o typu, rámu a popis osazení - se meze nekladou.. ;-)
    rozbalit záhlaví
    FORELLI
    FORELLI --- ---
    NOISEGATE
    NOISEGATE --- ---
    FORELLI: co to mas za bidony / boxiky prosim?
    FORELLI
    FORELLI --- ---
    Testuju teď na zadku Pirelli Cinturato All Road ve 40 mm, měl by výt odolnější než Cinturato Gravel H, taky ty bočníce působí mnohem více gumověji a je celkově tužší (samozřejmě i lehce těžší, což mi ale nevadí, rád vyměním pár gramů za vyšší odolnost). Tak uvidíme.

    INF1466
    INF1466 --- ---
    já na ten decathlon NCR dám max 35 a řídítka tam mám taky 40cm, podle úzkejch ramen a k tomu ještě malej 70mm představec :)
    HEAVYN
    HEAVYN --- ---
    IV0: tak asi zalezi jaky gravel zavody mas na mysli, hodne zavodu se ted v US jezdi spis na 50mm plastich. To co udelalo kdysi uci jako MS gravelu bylo dost zvlastni..asi aby nemuseli hledat novy staje a jezdce
    MAESTRO_007
    MAESTRO_007 --- ---
    SMOKY: tohle je navíc originál vidlice. On tam měl jinou. Na rámu je pak toho místa ještě víc.

    "He swapped out the fork for the Terra Race’s gravel fork with 45mm clearance and a longer 55mm rake rather than the road fork’s 43mm, though."
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    VITI: tak zrovna tohle konkretni kolo vypada s 33mm plastema (coz je maximum UCI pro CX) takto, mista podle mne dost

    VITI
    VITI --- ---
    IV0: nejde o to jaky mas typ ramu, ale ze do clearance treba 35 narves 34 pneu.
    Takovej ram pak musi byt po akci dost obrouseny, koukni na bike chech videa z lonskeho Roubaix.
    IV0
    IV0 --- ---
    FINSON: Jako cyklokros se na silničkách se moc nejezdí, ale gravelové závody naprosto běžně nic se vyhazovat nemusí...
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    JAZ: Projede to tak rychle, ze nestaci spadnout?
    JAZ
    JAZ --- ---
    MAESTRO_007: ještě víc než ten silniční rám mě zaujala šířka řidítek 40cm. Neumím si představit, jak s tím drží rovnováhu v písku a blátě :)
    FINSON
    FINSON --- ---
    MAESTRO_007: No jo, tak ale profík světové úrovně si může dovolit tu silničku po závodě odepsat, že jo...
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    IV0: to u těch gravela s 1x13 moc neplatí, já přemýšlím ,že si to dám na silničku
    FINSON
    FINSON --- ---
    PLECH: Posun nastal naprosto brutální. Já zaspal těch opravdu posledních ca 15 let vývoje a když jsem se na konci covidu na kolo vracel, měl jsem doma Meridu Matts Skyrider r.v. 2000, na 26" kolech, řazením 3x8 a s V-brzdami. Povídej mi něco o překvapení 😅
    Jinak jak píše IV0, nějak před těmi 15 lety jsem ještě pořizoval silniční kolo a tam... no, tam kromě toho, že už jsou relativně dostupné i rámy z karbonu, se přechází na širší gumy bez duší (např. do té mojí staré silničky se moderní 28 mm pláště nevešly), se osazují kotoučové brzdy (samozřejmě hydraulické), i v hobby třídě se dost řeší aerodynamika, a řazení, přestože konzervativně zůstává u 2x sad, je někde úplně jinde a rozšiřuje se bezdrátové elektronické řazení...
    IV0
    IV0 --- ---
    PLECH: Otázka je, jaké máš požadavky. Na stejném kole jezdím do práce a na různé aktivity, když potřebuji nechat kolo někde, kde si nemůžu být úplně jistý, že mi ho neukradnou. Cesta, kterou na supermoderním silničním kole zvládnu za půl hodiny mi na tomhle kole trvá přes 50 minut. Jestli tohle nevadí, tak se s tím netrap. Jo a přechod na jednopřevodník se zdál jenom na horských kolech a hobby gravelu. Silnice a závodní gravel je stále spíše záležitost 2x12...
    ADAM
    ADAM --- ---
    PLECH: Nezdá. Ono Teda ten posun nastal o trochu dřív, tak kolem 2015 byla změna na jednoprevodnik
    PLECH
    PLECH --- ---
    Já mam trekový kolo ktm life 1964 někdy z r. 2018, 3x10, stálo asi 30k, šlape dobře, je to prostě klasický kolo, na jakých jsem vyrůstal.

    Ale jak se koukám kolem sebe a v tomhle auditku, přijde mi, že dnes už v zásadě všichni jezdí na gravel biku, případně horák, a všechno bez řazení vpředu. Je pravda, že ve stylu kol nastal v posledních 5-10 letech dost posun, nebo se mi to jen zdá?
    DABE
    DABE --- ---
    Hybrid s půjčenou loukoťí

    INF1466
    INF1466 --- ---
    Trocha upgradů od posledně - sedlo, sedlovka, riditka, predstavec, kola a obutí... tldr zbyl rám a sram

    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam