TSOH: Podle mě to má tu výhodu, že když sundáváš kliky nemusíš k tomu požít stahovák a jen povolíš šrouby a stáhneš to jako představec. Všechny ostatní kliky byly držený samo sebou nějakým patvarem proti protočení, ale taky ty patvary byly konické a přitažením pomocí šroubu jsi to tam ukotvil aby se to samovolně nepovolovalo. Nicméně to pořád bylo ve velkém napětí a když se ti šroub povolil klika začala viklat. To se podle mě s tímto systémem stát nemůže.

Kona Explosif 1999 (853 Reynolds)

Kona Hei Hei 1992, Titan

1990s Saracen Eiger

To u té přehazovačky vidím prvně. Nějaký napínák na rameno přehazovačky k rámu kola?

TROJKA: to už dělal Slingshot v pravěku akorát ta Viva vypadá že už pruží rám, Slingshot měli takový elastomer nebo co to bylo místo čepu v horní rámovce

PAJAOVA:
HANSCV: jo , to jsem si myslel, ze to je nejaká slepá ulička vývoje odpružených kol, zaexperimentovat, vystavit sklidit obdiv, no a zase zpet k klasickemu ramu. .a co třeba Viva Wire, kdysi ji tu nekdo nabizel k prodeji, tu bych chtel ..

TROJKA: URT neboli unified rear triangle aka slepá větev vývoje, pruží to pouze při jízdě v sedle protože střed šlapání je na zadní pevné stavbě

TROJKA: tehdy se na to slo naopak :D ve stoje jsi to tlumil nohama a bylo to spis jak HT, kdyz sis sedl, tak to slo pres ten tlumic.

OT_: Katalogovej model vypadal takhle:

OT_: Měl by to být rok 2002.

Kona Ku 1997. To byl vůbec u Kony vydařenej rok, samý pěkný kola.

A ještě jeden