Pratele, jsem moc rada, ze diskutujete jeste pred poradem, vsechny kladne i zaporne reakce urcite v rozhovoru pouzijeme. Nejde o zadnou agitku ani o to, abychom platici pasazery nejak ponizovali. Chceme probrat dané téma a to jak jeho klady, tak i zapory. Tak urcite ladte a pripadne dotazy vkladejte sem, protoze radio chat ted nefacha. Diky za pochopeni!

Filus a Tejden: No ono je to dosti osemetne a mnohdy zalezi na konkretnich pripadech. Nekdo tra nejezdi kazdy den - typicky sichta kratky dlouhy - ale za jednotlive jizdenky stejnak vysoli 7 kil. Nekdo tra jen nechce openkartu.
Tatka pracoval v MHD na ekonomickym a obcas jsme doma nestacili zirat, za co tam utraci miliony..
Ja trebas nechci platit takovych penez za 30 minutovou jizdu do prace, kde jsem na kole za 25 a doma za 15 minut (domu je to z kopce;-)). Autem dojedu za 8-10 minut a jelikoz je v LPG, i mnohem levneji a komfortneji. Skoda toho CO2 navíc...
Až mi nabídnou lepší alternativu, budu jezdit busem.
MHD zdarma jiz nekde funguje. Mistni by uvitali i vyznamne zlevneni, misto neustaleho zdrazovani. Cestujich by pribylo, pocet aut by se snizil a nemusely by se vymyslet hovadiny typu modrych zon, ktere naprosto znemozni jakekoli putovani po meste v aute (treba kdyz neco stehuju nebo jedu pro zbozi, nebo cokoli jineho).

Tuhle agitku trošku nechápu, místo toho, aby pražští byli rádi, že se nemusí do práce vléct půl hodiny kolonou a řídit, tak odmítají dát 500 za měsíc dopravy. Všem co jezdí na černo bych doporučoval se odstěhovat někam, kde nejezdí autobus a zkusí chodit třeba 8 km na nejbližší pěšky a nebo ať za 500 měsíčně živí auto. To nestojí snad ani povinné ručení a olej.

Achjo sem ovce, kupuju si kupony-pět set mi nepřijde moc.