Teď nevím kde jsem to četl, snad na K-repu, ale část těch mašin byla nazbrojená a připravená k provozu, navíc tam byly nějaký lahve s propanem nebo čím, prostě hrozil výbuch, tak to tam museli nechat.

Asi to muselo byt fakt rychle, prodoze si dokazu predstavit, ze treba za nejake retezy mohli nektere masiny vytahnout ven a skody by byly mensi. Budovu vem cert, ale tech masin je fakt skoda a dat je do kupy to bude neco....

asi tak .. asi se to rozrostlo rychle a neslo je evakuovat ...

asi kdyz to tam zacalo bouchat tak uz se tam nikdo nedostal aby je odtahnul

HERKULES: To vypada jako slusnej pruser! Ty obrazky jsou fakt zalostne, jen nechapu, proc vsechny ty masiny nachali vevnitr?

Norimberk - Dne 17. 10. 2005

- před 20 hodinou byl na dispečink centrály hasičů v Norimberku nahlášen velký požár v areálu dopravního muzea v ulici Georg Hench ve čtvrti Eberhardshof. V plamenech se ocitla několikapatrová budova (80 x 60 m - 1500 m2)a venkovní výstavní plochy muzea(Betriebswerk Nürnberg West). Záchranářské práce byly ztíženy, protože některé lokomotivy byly nazbrojeny naftou a explodovalo 8 acetylenových lahví, což mělo za následek obrovský výbuch. Hasiči museli evakuovat několik obyvatel přilehlých domů. Budova muzea je zcela zničena spolu s vystavenými vozidly. Kvůli požáru byl zastaven provoz na přilehlých tratích. První zprávy hovoří o 25 zničených historických vozidlech, mezi kterými je i „Adler“, 4 lokomotivy řady 218 a 2 modernizované lokomotivy řady 234. Některá vozidla byla pohřbena pod střechou, která se na ně zhroutila. Škody se vyšplhají do desítek miliónů eur, ale přesnou hodnotu škody na historických vozidlech nelze stanovit. Příčiny vzniku požáru ještě nejsou známy. Celkem zasahovalo u požáru 5 hasičských jednotek se 120 záchranáři. Hadicemi protékalo 8 000 litrů vody a 1 500 litrů pěny za minutu, i přesto ale se již nepodařilo zachránit vystavené exponáty. Záchranářské práce trvaly do ranních hodin. Zraněni byli 2 hasiči a jedna žena se nadýchala zplodin.

Dopravní muzeum je se 160 exponáty největším dopravním muzeem v Německu. Muzeum nabízí několik expozicí rozložených na jednotlivých patrech doplněné v letním období o venkovní expozici. K vidění je toho zde opravdu mnoho, od miniaturního modelu železnice, na kterém je simulován a široké veřejnosti předváděn provoz jako na skutečné železnici až po skutečné lokomotivy a vagony.
Poměrně rozlehlý model železnice od norimberské firmy Fleischmann slouží k vzdělávání o provozu na železnici, jejím zabezpečení, návěstidlech, tvorbě vlaků, seřadištích či o jejím zázemí. Prohlédnout si lze, jak se vyvíjely koleje a železniční svršek v průběhu času od kamenných a dřevěných kolejí až po moderní kolejivo na betonovém podloží pro vlaky ICE. Lze si prohlédnout napájecí trolej pro rychlovlaky ICE, či výstavu fotografií a soudobých dokumentů o dráze ve službách národně-socialistického režimu. Výstava je zaměřena i na důlní železnici a je rovněž zachycen na modelech vývoj pozemní železnice v různých obdobích a její role ve společnosti.
Nezapomnělo se ani koutek pro děti. V nejvyšším patře budovy muzea se nachází muzeum komunikací a zmenšené modely lokomotiv a vagonů, které byly nasazovány DB a jejími předchůdci.

Pražský železniční den 24.9.2005

Není to sice o Paních lokomotivách, ale historií nasí železnice ano:

Dobrý den,

vítáme Vás u dalšího informačního emailu. Dovolujeme si Vás upozornit
na několik novinek.

S ohledem na plán výluk v Ústí nad Labem byl o 14 dní posunut termín
podzimního, 87. setkání v Ústí nad Labem (Víkend s motoráčkem)
Akce se tedy koná 15.-16.10.2005
Bohatý program akce (vlečka Aero Vodochody, prohlídka železničního
muzea Zlonice, okružní projížďka moderním trolejbusem a exkurze do
vozovny v Ústí nad Labem, v neděli pak jízda po ústeckých spojkách a
do přístavu ČPL, projetí vlečky Vaňov (ke zdymadlům), jízda z Hněvic
do Dolních Beřkovic přes elektrárnu Mělník, projetí lokálky do Lužce
nad Vltavou a ukončení akce v Kralupech) je již zajištěn.
V tuto chvíli je ještě k dispozici několik volných míst!
Bližší informace najdete na
http://www.kzc.cz/scripts/akce/propozice.php?idakce=171

Dále byly zveřejněny propozice lednového setkání ve Městě
Albrechticích, které se bude konat o víkendu 14.-15.1.
Rádi Vás přivítáme na tomto volebním setkání Klubu železničních
cestovatelů.
Bližší informace najdete na
http://www.kzc.cz/scripts/akce/propozice.php?idakce=177

V nejbližších dnech dojde ke změně kontaktního čísla Klubu, mobilního
telefonu tajemníka, na číslo 774 70 14 14, které nahradí současné 603
70 14 14. Děkujeme za pochopení.

Pozvánky na další akce najdete v nově přepracovaném kalendáři
železničních akcí na adrese http://kalendar.kzc.cz/

Příjemný barevný podzim Vám jménem výboru přeje

Ing. Zdeněk Michl
---

EDISN: je to unik, vyrobena na zakazku s tim ze uz zadna dalsi vyrobena nebude, potvrzeno certifikatem :-)

HERKULES: To je ona! Akorad ze ji mam v DB, tohle bych povazoval fakt za unikat! Zatim nemam zadnou ceskou parni, ktera by sla do digitalu....

EDISN: tady do je od LILIPUTa a vyrobeno spesl edice pro cleny KHKD :-) jedna vyjde na cca 15 tisic .. :-)

HERKULES: S tim souhlasim, ja ji mam tedy aspon myslim, v N od Fleischmanna...

co takova nemka od khkd to je pekna masinka ... mame ji doma i jako limit edisn original kopii jako H0 zeleznici ... :-) vyrobeno pouze 10 kusu :-)

HERKULES: Je to ma oblibena a posledni co jsem zatim fotil, kazdopadne se po necem podivam....

to nemáte žádné jíne foto než toho čtyřkoláka? .-))

Pozvánka na výlet parním expresem na KŘIVOKLÁNÍ

V sobotu a v neděli 8. a 9.řijna vyjede z Prahy rychlíková lokomotiva ALBATROS (498.022) z roku 1947 v čele parního expresu na Křivoklát. Parní vlak vyjíždí z nádraží Praha Braník v 9.05 hod. V Praze ještě zastaví ve Vršovicích (odj. 9.29 hod.) a na Smíchově (odj. 9.43 hod.). Další zastávkou bude Beroun, kde parní lokomotiva objede soupravu a pak až Křivoklát (příj. 11.27 hod.).
Křivoklání je přehlídkou především středověkých soubojů, dobové hudby a ukázkou středověkých řemesel. Celou akci pořádá hrad Křivoklát ve spolupráci s profesionálními šermíři MERLET. K vidění budou šermířské turnaje, hudební vstupy a nebude chybět ani zevrubný popis mučících metod a poprav, které návštěvníkům osvětlí sám Mistr popravčí. Ke Křivoklání patří neodmyslitelně také řemeslnický jarmark. K vidění budou mistři kováři, hrnčíři, skláři, řezbáři, koželuhové, tkalci, košíkáři či svíčkáři.Zkusit si můžete střelbu z luku či kuše. V několika tavernách je možno ochutnat teplou medovinu, svařené víno, domácí slivovici, opékanou slaninu, buřty, placky či turecký med.
Vlak bude sestaven ze 13 historických vozů 3. třídy s dřevěnými lavicemi včetně vozu bufetového. Kromě občerstvení zde bude v prodeji i pamětní pohled "Výlet na Křivoklát" a razítko vydané u příležitosti parní jízdy. Odpoledne se parní expres vrací z Křivoklátu v 16.14 hod a do Prahy Braníka (se zastavením na Smíchově a ve Vršovicích) přijíždí v 18.30 hod. Předprodej jízdenek a místenek je možný v osobní pokladně na nádraží Praha Braník denně od 7 do 18 hodin. Podrobnější informace v žst. Praha Braník na tel.: 972 228 853 (pokladna), 972 228 851 (výpravčí) nebo 972 228 850 (dozorčí). E-mail: pavlik@epos.cd.cz
Plakát s podrobnějšími informacemi (včetně cen jízdenek) je k dispozici na internetové adrese: parnijizdy.aktualne.cz

Za ČD a.s. srdečně zve dozorčí žst. Praha Braník Petr Pavlík.

PRASKÝ ELEZNIČNÍ DEN

sobota 24. září 2005
České dráhy a.s.
Vás srdečně zvou na setkání historie s budoucností elezniční dopravy v Praze.

JÍZDY PARNÍHO VLAKU s lokomotivou 434.2186 (z roku 1917)
po trase Praha Braník Krč Vrovice Smíchov - (Zličín)
9,42 11,45 13,30 15,20 18,00 Praha Braník 11,06 12,54 14,48 17,40
9,51 11,52 13,38 15,31 18,08 PrahaKrč
11,00 12,48 14,42 17,34
10,01 12,02 13,49 15,42 18.16 Praha Vrovice 10,51 12,35 14,29 17,20
10,09 12,10 13,57 Z Praha Smíchov 10,24 12,25 14,19 Z 16,16 Praha Zličín 16,34

MIMOŘÁDNÉ JÍZDY MODERNÍ ELEKTRICKÉ JEDNOTKY ŘADY 471
pro příměstskou dopravu přes největí elezniční most v ČR Most inteligence
10,20 12,20 14,15 Praha Smíchov 10,13 12,15 14,02
Z 12,34 14,29 Praha Radotín 10,05 12,07 13,54
Z 12,49 14,45 Praha Krč 9,50 11,52 13,39
Z 12,57 14,53 Praha Vrovice 9,37 11,35 13,29 15,30
10,34 13,01 14,57 Praha hl. n. 9,31 11,30 13,23 15,26

SETKÁNÍ GENERACÍ elezničních vozidel ve stanicích
Praha Smíchov (10.13 10.20, 12.15 - 12.20, 14.02- 14.15 hod.)
Praha Krč (9.50, 11.16, 11.51, 12.46, 13.37, 14.41 hod.)
Praha Vrovice v (9.22, 12.13, 13.13, 13.54.,15.40 hod.)

SOUBĚNÁ JÍZDA parního vlaku a elektrické jednotky 471
v 10.30 hod. v úseku Praha Vyehrad odbočka do stanice Praha Vrovice

JÍZDY MOTOROVÝCH VOZů ŘADY 854 a M131.1 spojené s exkurzí do objektů ČD a.s. s odjezdy z Prahy Braníka v: 9 -12. hod. s návtěvou nejmodernějí dopravní kanceláře na Hlavním nádraí.
13.00 hod. s návtěvou depa kolejových vozidel v Praze Vrovicích.
15.00 hod. s návtěvou odstavného nádraí Praha - Jih.
kapacita motorových vozů omezena !)

VYHLÍDKOVÁ JÍZDA parního vlaku nad Prahou po Praském semmeringu
s odjezdem z Prahy Braníka v 15.20 hod.

VÝSTAVA lokomotiv na nádraí Praha Braník od 10 do 16 hodin

Tarifní podmínky:
- celodenní přestupní jízdenka = 100,- Kč
- nepřestupní jednosměrová jízdenka = 40,- Kč
- děti od 6 do 15 let mají 50 % slevu
- děti do 6 let se přepravují zdarma bez nároku na místo k sezení

Jízdenky je mono zakoupit v st. Praha Braník a přímo v mimořádných vlacích u průvodčích.
Pro jízdy motorových vozů a parního vlaku s odjezdem v 15.20 hod. na vyhlídkovou jízdu do Prahy Zličína bude mono na nádraí Praha Braník zakoupit v předprodeji denně od 7 do 18 hod. místenky v hodnotě 20,- Kč.

Informace v st. Praha Braník na telefonech:
224 628 853 (pokladna),
224 628 855 (výpravčí), 224 628 850 (dozorčí).
E-mail: pavlik@epos.cd.cz .