RSZ: Nepodstatná poznámka: je to uříznutá PETka

RSZ:

Písek do lokomotiv takový bílý a jemný bývá. Už jen proto,že z písečníku se pod kola,žene vzduchem a také před naplněním do zásobníku mašiny bývá někdy vysoušen.

Ale z toho videa nepoznám co tam sype ....,ale také bych řekl ,že písek ...

JAYKOB: na co je písek samo vím:) jenže tohle vypadá jako jemně namleté, bílé, a sype to z krabice a ne z kbelíku..

RSZ: Tipoval bych to na písek, zabrání tím prokluzování kol.

JFM: co to tam sype na koleje, magnézium?

RSZ: Může to být i v té "kapse" před topičem (aspoň GWR 0-4-0T posunovací saddletank mašiny to takhle měly, ale tam bacha, GWR má mašinfíru napravo jako jediná z "big four", LMS to bude mít pochopitelně opačně)

RSZ: Mašinfíra je ten vlevo (na tom vagónu je rozmazané cosi jako LMS, což fíru staví doleva, ostatně pro LMS svědčí i lokalita "Midlands"), takže vpravo bude topič a před ním bude na nějakých 99% "truhlík" s uhlím (ie. z našeho úhlu pohledu není vidět), krom toho, tohle je posunovací lokomotiva, která v podstatě ani není určena pro provoz na širé trati a tak s ní není problém periodicky zajíždět k zásobníkům pro nové uhlí.

RSZ: https://en.wikipedia.org/wiki/James_Holden_(locomotive_engineer)

SEJDA: uk 41 rok? pochybuju.. uhlí si těžili, ale 100% ropy museli dovážet

RSZ: dovolim si kacirstvi .. kdyz je ten tank vybaveny dieslovym motorem .. nemuze ta masinka jezdit na spalovani nafty?

NGANASAN: kde má asi uhlí? počítám že v tom boxu, o jehož roh se opírá levou rukou, a to samé z druhé strany