KAERO: Možná kdyby to předělal do knihy a dal ke každé ukázce funkčnosti seznam.součástek, mělo by to větší úspěch.

EMMET: jo, nejsou rovnocenne. Proc ale lego potrebuje uz 4. verzi diferencialu? Tak nejak bych cekal ze novejsi diferaky budou nahrazovat starsi pouzitelnosti i funkcnosti.

Ale diferencial v predni ose G500 mohl byt stejny jako diferencial v zadni ose - pokud jsem neco neprehlidnul. Mezinapravovy diferak by taky mohl byt v te nejposlednejsi verzi, ale muselo by se to z prostorovych duvodu cele prestavet.
Ja teda ten posledni diferak nemam rad - je uzavreny a neni v nem videt jak ozubena kola pracuji.
No a ovladani uzaverky zadniho diferaku zaspoda chassis je takove podivne. Jako diteti by mi to nevadilo, ale jako rodic kupujici hracku za 6 kKc bych chtel vic :)

KAERO: Nad třemi různými diferenciály jsem také přemýšlel - ale je fakt, že z hlediska funkčnosti nejsou rovnocenné - červený má dva různé výstupy a nový skládaný má zase jiný převod na výstupu a možná je i kratší. A koukal jsem, že uzamykatelnost u jednoho diferenciálu hraje roli.

Pro srovnani, Mercedes Benz G500 ma sice prevodovku mnohem komplexnejsi, ale opravdovemu autu to vubec neni podobne.

Prevkapuje me ze ten G500 vyuziva tri ruzne diferencialy. Neni to trochu .... prekomplikovane?

A nemuzu si pomoct, ale Land Rover vypada mnohem lip. Land Rover pouziva vice system dilku na spravnych mistech, a dobre se na to kouka. G500 vypada jak kdyby tomu nekdo rozlamal karoserii na 100 dilu a pak to svaril dohromady. Ani bych nerekl ze oba sety delal Milan Reindl. Defender vypada skvele a G500 vypada hnusne.

Kdyz tu vidim ty krasne modely aut, doporucili by jste nejaky (sehnatelny) set, ktery pekne demonstruje zaklady auta?
Nebo vse takove je uz spis vlastni stavba?

Minimalne bych chtel pouzit pro demonstraci zene jak podelne parkovat :D, tedy volant, ale i pro synovce na demonstraci fungovani auta.

VXP: Nebo ;)

PETJU: a nebo proste Brick Search ;)

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bricksearch.bricksearch&hl=en