no jo ale kde sehnat kostru? Dneska mi odpovedel clovek co se v tom vyzna, ze to typuje na rok 1959-1960, ze mam zkusit presne odrit lak na vyrovni cislo kostry. Cenu kompletace odhadnul na 20000,- a taky radil sehnat nejakou shnilou a jen to na to naheftovat. Me by stacilo sehnat nekoho s 250kou z toho roku abych si omeril uhly silu trubek a ohyby a mohl si to udelat sam... Nevis o nekom kdo by byl ochotny me to nechat premerit?

Jestli ti nevyjde líp sehnat celou kostru a tuhle si nechat na díly, docela slušná se dá sehnat tak za 5-10 tisíc.
A jestli tam opravdu chybí celý čumák a je tam spousta věcí jinak tak tam stejně tolik peněz utopíš...

dneska sem to oblejzal a jak sem rikal chybi tomu trubky co delaj cumak a ta nadrz je tam v zadu spatne je to klasicke 250ka s dlouhou strechou a sklopnym kosem. Otazka je kde vzit rozmery a zakriveni tech tyci abych si to nechal u zamecnika udelat a nasledne navaril. Jeste sem koukal ze se tam nejaky sikula vyradil a spodek pravdepodobne uhnilou tyc nahradil po cca pulce dylky z jedny strany ctverhranem, to nebude prdel vyrezat :O(

neco sem vyfotil, ted jeste kam to umistit

Ty mívali ještě krátkou střechu, jestli máš opravdu rok 52 tak je to docela unikát.
Neměl bys nějakou fotku?

jeste nevim ale dle umisteni nadrze v zadu to je asi 1952?

Tak gratuluju, a jaký je to rok?

ahoj panove, tak sem dneska sehnal nekompletni kostru velorexu s motorem a funkcnim rizenim 16/250.

http://www.velorex.com/mainframeset.htm
Už se blíží Boskovický sraz, chystáte se?

tak to jo ;)

No on byl jeden píst zespodu ulámanej- tak to radši zkontrolovat, jestli tam něco nenapadalo co by mohlo dělat neplechu a taky aby byla nějaká práce než bude venku dost tepla na natírání kostry.

prima pisty na jehlach zni dobre, mam je tam taky anemusim resit opotrebeni jako u pouzdra...jen pozor pri demontazi a montazi at neni jehla v motoru ;))
motor bych nepulil, jen bych kouknul na prevodovku, uvnitr stejne nic neuvidis, pokud neni na klice vule, nech to byt jak toje...at neni vic skody nez uzitku ;))...ale vlastne vzyt ty mas masinu, tak co placam ;))

Motor se zdá být po GO- písty jsou na jehličkových ložiskách, na klikách není vůle- víc jsem zatím nezjistil, ale plánuji rozebrat vyčistit a zkontrolovat

no pokud ten motor slape, tak je to v pohode, vetsinu zvladnou sikovne ruce, dratak a spousta pile ;))

Blatníky ne, ale motor a dveře( i s okýnky) jo.
Chybí spíš drobnosti- zato jich je víc než dost....

vypada docela dobre...mas motor blatniky a dvere???....mimo jineho ;)))
ty jo to bude jeste hodne prace a penez ;))

Tak to je on, už jen zrenovovat a sehnat doklady

Ale když ti odejdou převody tak je neseženeš, ale je pravda že do kopce se chytá pěkně.
Do mechaniky stačí i obyčejná převodovka z 250 kejvačky- jen je třeba přehodit kolečka.

hydraulika jezdi lip ;)

Tak zítra jedu pro hadráka- hydrauliku ze 71 roku.
Tajně jsem doufal že bude mechanika, ale člověk si moc vybírat nemůže......