MIXXX: OK, diky za info. Az to nejak s klukama poresime, tak dam vedet, kde jsme to nakonec pojistili.

QUIP: No, ja resil zatim jenom pojistovnu Slavii - e-mail by mel dorazit v blizke dobe.

Ale co jsem pochytil z rozhovoru, pojistuji celou Evropu a dulezite je plneni - takze je potreba vedet kolik kde chteji jako zakonne pojisteni a na tuhle castku se pojistit... Kalkulace ceny mi nedorazila, cekam na ten e-mail.

Co se tyce LAA, tak tam je pojisteni jen na CR.
Dobrá je prý AXA, ale to jsem jeste neresil...

MIXXX: nemas uz nahodou k dispozici nejake blizsi info k tomu pojisteni? Vzhledem k planovanemu vyletu do Italie v breznu uz to zacinam resit. A tak by me zajimalo, jestli ty pojistovny to nejak rozlisuji i CR / zahranici.

K_JA: Fiha, to bysme se mohli domluvit - rad bych si zaletal nad snehem ;)

v zimne se da v nasich podminkach vicemene jenom svahovat, coz nestoji za moc, proste takrikajic nikam neodletis, pouze zustavas u jednoho kopce. duvodem je minimalni termika, uz duvodu zmrzle zeme, ktera tepla prilis nevydava. Vyjimkou byvaji teple dny na horach, kdy z tajicich lesu stoupa termicky proud, ten vsak byva velmi nestaly ----- studeny vitr vs. termicke proudeni

tak proto to jaro, ja jedu tedy v unoru na Chopok si zalitat, tak kdybyste nekdo chteli zkusit zimni litani, mohu se stat lehkym pruvodcem...

SHEFIK: Nojo, na to jsem jeste malej maser abych letal nad snehem :-) Treba na jare, ale v tehle zime? :-)

paradni zahlavi, to bych chtel nekdy zazit....

MIXXX: proc jaro ? pred 2 tejdny sme videli paraglidistu na hochfichtu (lyzarsky stredisko 15km za hranicema sumavy).. rozbeh se ze sjezdovky a lital tesne nad vrcholkama stromu / lanovky.. nevypadal ze by mu zima nejak vadila =)

ja tez :)

Ja chci jaro :(

Ted jsem zjistil, ze pojistovna Slavia nabizi od noveho roku zakonne pojisteni odpovednosti z provozu padakoveho kluzaku, tak kdyby nekdo nehodou nechtel platit poplatky LAA, ma alternativu. Podrobnosti (cena, vyse plneni) zatim nejsou k dispozici, ale urcite se podelim az je budu znat.

Zatim je mozne vyuzit nadnarodni pojistovny AXA, Central European Brokers nebo zminenou pojistku LAA.

Zacinaji zimni slevy ve Sky Paragliders kdyby nekdo mel zajem...

Hojda, pro ty z vas, kteri letos nezaznamenali - Honza "Škrabka" se letos zůčastnil Red Bull X Alps. Mozna by bylo dobre na nastenku umistit ID, ktera letaji a zaroven na cem. Takze zacnu ja -

K_ja - ATIS 2 / red jupiter

GOBERS: ano, ale je potreba hlavni kridlo stahnout k sobe (jestli je na to cas) - kvuli zamotani. Jo a neni dobry hazet zalozku v silnem stoupaku protoze potom se odporoucis pekne do vysokych vysek ;)

O tomhle je celkem dobrej clanek: http://www.skyfly.cz/zajimavo/ewa07.htm

MIXXX: Eee... jo, jasne... na PG se asi neodhazujes, ale hazis zalozak ke kridlu, nebo ne?

GOBERS: co se tyce te vysky, tak je to teda variabilni podle letovych prostoru tymu CTR, TMA a dalsich - takze nad letistem se proste neproletis ;)

GOBERS: zalozak by se mel otevrit do 60m - takze se vyplati ho hazet kdykoliv (i nozko) - za pokus to stoji ;)

Jinak na PG muzes az do vysky FL95 (9500 stop n.m.), takze tam uz mas taky celkem dostatek padu na reseni situace...

GOBERS: S motorem muzes letat kdekoliv, ale je to desnej kraval a smrdi to ;)

GOBERS: ja videl cloveka v milovicich na letisti, jak lital, je to tam uplna rovinka, takze kopec nejspis nepotrebujes...

MIXXX: Hele a jeste jeden dotaz, jestli teda muzu porad otravovat... k tomu motorovemu PG potrebujes taky takove kopce jako k normalnimu, nebo si s tim s trochou snahy vzletnes i za domem?

MIXXX: Rocne je to u nas pry nejakych 100.000 seskoku (z letadla), je mozne, ze se toho na PG odleta vic. S tou vyskou mas pravdu, kdyz se mi neco po... na padaku v 1000 metrech, tak mam relativne cas to resit, odhazovat, bouchat zalozak, etc...etc... Kdyz si predstavim, ze se takhle neco semele rekneme ve 200 metrech na PG, tak je asi vymalovano...
Uch... nu coz... taky me muze prejet auto na prechodu, zejo...

GOBERS: Myslim, ze ten kdo leta hodne ho muze oddelat mnohem drive.

GOBERS: Riziko je vyssi uz proto ze clovek nebyva vysoko nad zemi a tak i male zavahani muze zpusobit nestesti nebo uraz. Jinak nejkritictejsi na jakemkoliv letu je vzdy start a pristani kdy je clovek nizko nad zemi. Proto tolik zraneni. Dalsi veci je ze z letadla skace mene lidi nez na PG (IMHO) a clovek ktery neco nalita uz ma pocit ze to zvlada v pohode a potom dela kraviny - jde do silneho vetru apod...