TLUSTEC: se vší úctou - musel jsi to přehlídnout. ta malá dirka určitě souvisí s těma většíma, když je to takový kousek od sebe a tatáž komora. na to máš moc velkou plachtu, aby se to týkalo dvou různých incidentů...
...přijde mi to mnohem pravděpodobnější, než že bys to roztrhl tím převrácením naruby. jednak bys to slyšel, a jednak to opravdu jen tak nejde

kdys to prohlížel naposledy, na Rašovce?


QUIP: týjo, shodou okolností jsem se včera díval :) chystáme se příští rok na Ural :)) a zdá se mi, že jiná škola než elspeedo zatím v téhle oblasti žádné expedice nepodnikala :/ (aspoň jsem teda nic nevygooglil)

Hmmm. Tak ma duvera ve skytex byla prave otresena. nerozumim, nechapu, neumim si vysvetlit:

- pri poslednim letu jsem pri baleni padaku nahodou zaregistroval diru. nic moc, takove Lko 1x3cm. hledala se spatne, i kdyz o ni clovek vedel.

- ted jsem se ji rozhodl zalepit, zevnitr (doufam, ze to delam spravne - tj. aby pri letu tlak vzduchu tlacil zaplatu proti latce, a neodfukoval / neodlepoval v opacnem). protoze jsem ji zase nemohl chvili najit, prolezl jsem cely padak - byl v poradku, az na tohle Lko

- prehrnul jsem komoru okolo kolena, abych se k tomu zevnitr dostal a lehce to vypnul proti zaplate - lehce, zadne nasili, zalepil, a... koukam ze o asi 50cm vys, tataz komora, mam NOVE dve velke diry 10cm a 5cm, podelne, od sebe asi 5cm vzdalene.

jak to mohlo vzniknout? podle okraju je to trzne, zadny ostry predmet. na skytex nikdo netlacil, jen byl zlehka vypnuty. na 99% jsem si jisty, ze tam predtim nebyly (kdyz jsem hledal tu malou), a objevily se az po tom prehrnuti.

je mozne, ze je skytex nejaky "nacaty" po delsim litani, a pak mu staci takhle malo, aby byla dira na svete? zadny zvuk trhani nebyl slyset, nic ostreho jsem nemel, vse jsem delal s ohledem a laskyplne (jak jinak:). kdtz jsem zkousel tentyz skytex rucne roztrhnout, neuspel jsem, a to ani vsi silou...

KUA: pojisteni SLZ si dej u LAA, mam pocit, ze ani jina moznost neni (od ceske pojistovny). pojisteni - urazove, u nas nepotrebujes (VZP), a do zahranici si to vzdy naklikej den pred odjezdem tady:

http://www.jemm.cz/cz/paragliding-skola/prakticke-rady/cestovni-pojisteni/uniqa

Pojištění léčebných výloh je na rok, poviný bohužel jen do konce roku. Plnění je lepší nevyšší možná pokud chceš lítat v rakousku, jestli se nepletu, kde ho vyžadujou.
-jestli to je správná odpovědnost za škodu těžko říct. Musí se to vztahovat i na pg. Takže bych řekl, že ideální je se zeptat pojišťováka..nebo přečíst pozorně podmínky

TLUSTEC: coz je prave naprd, jelikoz sem dotedka ten duvod nemel a tedy clenem nebyl, ackoliv uz jsem byl kolikrat jel kolem hostivare a rikal sem si, ze si to vyridim.
to mate tedy clenstvi a jeste pojisteni, to vsechno jen na par mesicu.. grr.

kua: doporucuji vyridit si to u LAA. coz je ostatne hlavni duvod, proc je dobre byt clenem.
http://svazpg.cz/pojisteni-odpovednosti-za-skody-v-zahranici-doma-cr

nevite jestli kdyz mam od uniqy celorocni pojisteni, kde mam i "odpovednost za skodu" 1 000 000 kc, jestli se to vztahuje i na litani anebo vylozene potrebuju
produkt s nazvem POJIŠTĚNÍ ODPOVĚDNOSTI ZA ŠKODY ZPŮSOBENÉ PROVOZEM SLZ
a za tech 1200 na rok.. je nekde stanoveny, kolik to plneni musi minimalne byt, nebo to ma kazda zeme jinak?

diky kluci za info, prohrabu se tim a dam vedet, jestli mi treba chtyry pani z laa nereknou nejakou novinku ;)

Imho jsi sem nedal nic co by tu nebylo, odkazy jsem dal na oboje a to že to není nutně potřeba jsem napsal taky, nevidím důvod aby to tady bylo dvakrát po sobě..ale co se dá dělat..přebíjet tě nebudu :D

KIKIMURA: http://www.fai.org/hang_gliding/safety/ippi

Imho si myslím, že to moc protěžované není, ale to neznamená, že se to nemůže někde n akopci v cizině hodit..

TLUSTEC: Tohle přivedl na svět FAI ne LAA takže ne naše předpis..

KIKIMURA: imho ne. oni stejne nevedi, jak vypadaji nase predpisy a vzory prukazu. o co tu jde je platne pojisteni vuci skodam zpusobenym provozem (a startovaci poplatek:).

KIKIMURA: Jinak "mezinárodní" je v uvozovkách z tohoto důvodu:
http://www.laacr.cz/index.php?Action=View&ARTICLE_ID=577
Jinak mě nikdo piloťák za hranicema nekontroloval zatím..

KUA: Tvůj instruktor by ti měl vystavit "mezinárodní" piloťák IPPI kartu..

vyjde to na petikilo, a udelaji ti to na pockani na LAA (do 3 mesicu, v prosinci asi litat uz nebudes).

u laa ti to vystavi na obdobi, jake si reknes (podle toho, jaka je cast roku, takova je i cena):
http://www.laacr.cz/index.php?Action=View&ARTICLE_ID=1736
.... ta cervena veticka je to, co potrebujes. a pojistuj se jako osoba, nikoli vuci cislu padaku (nema byt na tom papiru specifikovanio).

tak to asi nemam, to jde sjednat u koho a za kolik pls?
a pilotak staci ten nas teda, jo? dik dik

potrebujes i pojistku proti skodam zpusobenym provozem padakoveho kluzaku s platnosti na EU. pokud sis ji delal ted po novu, tu na 1.5m euro, tak je to vic nez dost :).

cau hele jedu do portugalska.
potrebuju neco jinyho krome pilotaku abych tam mohl legalne litat?
mam urazovy pojisteni s pojistenim na rizikovy sporty, kde paragliding je.
nic vic zatim nemam. nemusim mit nakou analogii mezinarodniho ridicaku?
koukam na laa.cz a nic tam nevidim a co nam rikal na kurzu uz si samozrejme nepamatuju ;)

LIBENAK: s elspeedem? To ja planuju budto ten predchozi nebo ten samy termin ;]

Imho tady nejde o klapanec, ale že ho to hodilo na stromy.

no... podle toho, s jak moc bočním větrem, jak hodně silným... s jak dlouhými termickými intervaly proti...

proč by to měl přetahovat? obyčejný klapanec se řeší jinak. relativně lehce. zvlášť když ho čekáš. v průsmyku

tom: pouceni bylo tam pri bocnim vetru vubec nelezt :). ty stromy napravo:

tezko rict, zda je lepsi zkusit to zacenu pretazeni utocit, a nebo do tech strmu vlitnout s plnym vrchlikem :).

protože se nechal?
já bych se kouknul rád. bral bych si z toho jen ponaučení, a ne radost z cizího neštěstí

tom: ja to netocil, a zpetne vzato, koukal bych se na to jen nerad... pekne to vubec nevypadalo. ze to skonci blbe bylo jasne hned jak ho to zacalo stacet..

nikdo to předpokládám netočil .)

krvavec-ambroz nedoporucuji, pri nasem vyletu se ukazalo, ze za bocniho vetru to je vazne uzke a o hubu, puvodne je to rogalisticky start.
kolegu vychylil poryv z boku, a aby nevletel do stromu, pretahl do negativky a spadl mezi ne stejne. vrchlik pak vitr znovu nafoukl, a ten raz ho vytahl z hlozi zpet na startovacku, kam spadl po hlave :(.

díky všem, to zní dost dobře, to se začínám těšit :)

KUBIS_IN: Pojedeme tam patrně v termínu 6-uže10.10, kdybych se podařilo, tak zvažuji ještě termín 29.9-3.10, jedem se dovzdělávat s beskydskou školou létání po PL A.

Bohužel jsem celý září fuč, až ke konci měsíce jsem zpět, jinak bych dal asi přednost Barace s kterou jede začátkem září kamarád, zdá se to méně nákladné, tak pak poreferujeme, co nám přišlo lepší :)

na lijaku to chce podusit u te jeskyne Skozno, kdo se tam prehoupne pres hranu, ma vyhrano i za slabych podminek... je tam v podstate celorocni provoz.

LIBENAK: Jinak profláklé terény jsou: Kobala, Kuk, Stol, Krvavec, spolehlivý Lijak nebo Ajdovščina.

LIBENAK: Už jsem tam byla mnohokrát v různé roční období a pokud není opravdu neletovo, lítat se tam dá v podstatě od jara do pozdního podzimu. Je to spíš o tom svahování, no! ;-)