SAMOUT: no ono i kdyz tu rychlost mas stejnou jako ten,pred kteryho se radis, narusis mu jeho bezpecnou zonu a pokud ty se pohybujes dal konstatni rychlosti a ten za tebou te nehodla predjet, musi o neco ubrat, aby ten odstup ziskal. Stale se bavim o situaci, kdy jedou dve souvisle rady aut. to ze lidi najizdi na dalnici 60 sm si overilminuly ctvrtek,kdy mi to tam starsi dama loupla pred rypak rovnou z najezdu, ani se nesnazila vjet do pripojovaciho pruhu, proste rovno na prasaka prede mne. Auto preskladany cely dopredu, babicka co jsem vezl malem infarkt a kdyz jsem na ni zatroubil, rozhazovala rukama, jako ze jak jinak tam mela asi najet :) (najez pred mladou boleslavi ve smeru od prahy, nastesti je tam 110 a kupodivu jsem to i dorzel, jinak bych ji tu astru pekne potunil)

RALI: V tomhle ohledu je priprejizdeni do pruhu vlevo dulezity srovnat s nim rychlost. Jenze to drtiva vetsina strejcu nechape, takze v klidu prdjizdeji kamion svou cestovni rychlosti max 105 km / h, a na dalnici se napojujou sedesatku. Rezat to po hlave dubovym polenem.

GLOBETROTTER: v normalnim provozu, pokud se sine strudl aut konstantni rychlosti, je rychlost taky dana a odstup si drzis tak, aby byl dejme tomu bezpecny. ve chvili, kdy ti nekdo do tveho bezpecneho prostoru vjede, podvedome uberes, aby si opet ziskal svuj komfortni prostor a pak uz je to jak na videu...teda jestli jsem pochopil tvou narazku :)

SPM: Ja to bral z pohledu skutru. Na kole to nedelam (hlavne proto, ze jezdim po meste naprosto minimalne, radsi v lese).

PIVECEK: Však počkej až zaprší a potká koleje.

ATOMIKS: Jeden kolobrmdar to do mě včera napálil, když jsem odbocoval a on podjizdel auta z prava a nevšiml si mě. Než jsem stihl vystoupit, abych se mrkl jestli je on a auto v pohodě, tak se rychle sebral a přes chodník ujel. Odřený lak na dveřích a blatníku, takže přelak za X tisíc minimálně. Nebudu lhát, nepřeju jim nic hezkyho:)

RALI: Čekám na zelenou, jsem první. Z "boční" ulice projedou na svoji zelenou asi tři turisti na elektrokoloběžkách. Moje zelená se rozsvítí, ale ještě další tři ve slušných odstupech mezi sebou za nimi projedou. Koloběžky černé, přední světýlko velmi směrové, takže z boku není vůbec vidět.

RALI: dneska jsem potkala paní na křižovatce a byla pěkně vytočená, protože se jí nepřepl semafor :D

ATOMIKS: celkem bezny jev v okoli prahy, sebevrazi...

jsem potkal na okresce týpka na elektrokoloběžce. jel při kraji pravého pruhu, bez helmy, bez světel, bez reflexních prvků. tak jsem mu v duchu popřál hodně kilometrů bez nehody.

a tady je krasne videt, jak se tvori kolony bez zjevneho duvodu. na jizni spojce je to to same a za pulku kolon muzou chronicti prejizdeci mezi pruhy a netrpelivi radici do rychleho (najezd pri krizeni z prumyslovou)
Traffic Jam without bottleneck - experimental evidence
https://www.youtube.com/watch?v=7wm-pZp_mi0

GLOBETROTTER: v tom pripade si vlastne vubec nebrzdil predem ale na posledni chvili :) Ono je nejdulezitejsi, byt predvidatelny, dokazu predidat, ze auto co se blizi k cerveny bude dojizdet bez plybu a pak si dobrzdi na zastaveni, ale rozhodne nebudu predvidat, kdyz mi nekdo 100 m pred cervenou pribrzdi z 50 na 30 a pak to bude dojizdet, aby nemusel zastavovat. Kolikrat si sundam nohu z plynu a doufam, ze to vyjde tak akorat, abych se nemusel rozjizdet z nuly, ale brzdim az ve chvili, kdy uz si jsem na 100% jistej, ze zastavit budu muset, pac ta cervena je desne dlouha.

STRACENA: Naopak. Tím, že třeba 100 metrů před červeným semaforem sundáš nohu z plynu často můžeš zařídit plynulý průjezd semaforem bez brždění. Místo abys jako trubka dojela plnou rychlostí k čekajícím autům, zadupla to na fleku a pak se zase rozjížděla z nuly.