TRISSIE: dobry celorocky jsou jen o trochu drazsi, zase usetris za prezouvani, pokud teda na nich nenajedes 50 rocne, to pak smysl samozrejme nemaji a je lepsi jit klasiku. Celoroky jsou pro lidi co najedou do 10tkm rocne.

SPM: Hele, darovanýmu koni na zuby nehleď :-) Je to bezplatná zápůjčka od tchána na 2 týdny. Nefunkční klima. ty zimní gumy má možná ještě od nás, když jsme mu před 6 lety auto prodávali... Budu rád, až mu to vrátím a doufám, že do té doby nebude vedro a současně lejt.

SPM: dobrý celoročky (ale ty nejsou levný) si poradí i se sněhem, manžel je má na jeho autě a krom toho, že i u nás na venkově umí nasněžit (kombo zámková dlažba, uježděný sníh a silnice z kopce je dokonalá past), s tím občas vyjede i do hor :-)

já teda na primárním autě, v němž vozím děti na výlety, poctivě střídám, ale až takovej ten rozdíl není. To už mi to spíš ustřelí na tom, že s brzdama konstruovanejma na tunu a půl nákladu vezu v autě sebe a čtyři podmíráky :-)

GLOBETROTTER: Jak tu padlo, na mokru hur odvadeji vodu, takze vic klouzou, vetsi sance ze to v kaluzi rychlosti ustreli... a na suchu proste hur drzi - delsi brzdna draha, utika to v zatackach ven, rychleji mizi vzorek.

(A u lidi, co je jim lito koupit dve sady gum a nebydli zrovna na horach je podle me lepsi koupit celorocky. Funguje to po vetsinu roku vesmes dobre a kdyz zrovna jednou za 5 let napadnou ty 3cm snehu, tak se holt 2 hodiny pocka, nez se to rozsoli)

GLOBETROTTER: A taky se výrazně rychleji opotřebují, když silnice rozpálená. Zejména při rychlejší jízdě je regulérně namažeš na dálníci, není problém tam nechat třeba 1 mm za jednu 200 km cestu.

Nebo je taky možný ze nasmlouvana odtahovka na obou stranách mostu je mýtus a jeho objednána dojela v naprosto standardním case :)

jinak to brzdeni jsem v par situacich musel zatestovat.. v jednom pripade taky na D1, kde byly obligatni stavebni upravy, jsem v tom zuzenym provozu jel v levym za nejakou dodavkou, takze jsem krasne nevidel, co se deje pred ni. nalepenej celkem dost blizko.. nejakych 80 km/h... bylo leto.. v aute vezu rodice na chatu
a ta dodavka pak ale najednou uplne zastavila.. zacala brzdit az do uplneho zastaveni celkem v par sekundach.. brzdil jsem spolu s ni, a kdyz mi dochazelo, ze zastavuje uplne, tak dupnul plne brzdy, kola zacaly pistet a ABSko bouchat, ale ubrzdily to.. tesne ale jo.. nastesti i ten za mnou.

ale over si to radsi jeste z jinyho zdroje :)

tady jsem k tomu nasel nejaky clanek, ktery to teda koukam vidi dramaticteji

Zimní pneumatiky celý rok? Proč je to špatně? - Autoweb.cz
https://www.autoweb.cz/zimni-pneumatiky-cely-rok-proc-je-to-spatne/

jo taky vetsi spotreba.. a koukam 4 az 6 metru delsi brzdna draha.. to uz de heh

pisou tam o vetsi nachylnosti k prasknuti... je teda fakt , ze onehda uplne novy pneumatiky zimni jsem jel uz teda nevim presne v jake casti roku jel po D1 (nejaky mega leto myslim zrovna nebylo) a praskla mi ta pneumatika (nastesti zadni).. asi musel byt tam nejaky ostry predmet nebo nevim, jak by se to mohlo stat, ale jak ctu tohle, tak mozna je tam i v tomhle vetsi nachylnost

i kdyz u tech aut.. kolik lidi tolik nazoru... ten clanek klidne muze byt trochu kampan za kupovani pneumatik ,)

GLOBETROTTER: jo myslim, ze mokro tomu taky nesvedci.. asi celkove opatrneji jet.. pocitat s tim, ze to bude o neco horsi.. nevim ted z hlavy, jak zasadni je to rozdil.

GORG: jestli to chápu dobře, tak za sucha delší brzdná dráha a za mokra jet o hodně opatrněji?

GLOBETROTTER: ja teda jezdil se zimnimi furt, protoze mi prislo overkill mit dve pneumatiky na auto, ktery je pomalu do srotu

co jsem k tomu koukal, tak cim vetsi je teplota, tim budou vic plavat ty kola.. a delsi brzdna draha.

ATOMIKS: Jakej mohl mít maník důvod nevyužít toho odtahu zdarma? Nějak mi hlava nebere, bál se, že je konspirace mezi policií a odtahovkou?

Můžu se zeptat: půjčil jsem si v rámci rodiny auto a má zimní gumy. Co od nich můžu očekávat v rámci současného počasí? Díky a omlouvám se za OT.