PŘED A PO

PŘED A PO

DISKUZE URČENÁ POUZE PRO PŘÍSPĚVKY U KTERÝCH JE SKUTEČNĚ VIDĚT PŘED A PO
(fotky, videa, gify, odkazy atd...)
PRAVIDLA KLUBU:
Komentáře k fotkám jsou povolený, ale jen v určité míře. Poznámky typu, super, skvělý, hnusný atd. vyjadřujte prosím jen svými palci. V případě, že chcete rozvinout debatu k danému příspěvku, okopírujte ho a využijte této spřízněné DISKUZE: [ PŘED A PO - debata a komentáře ]
Vyřizování osobních účtu, nadávky a jiné podobné příspěvky jsou v klubu přísně zakázaný, budou okamžitě smazaný!

rozbalit záhlaví

MICHELLEDANIELS --- --- 10:59:12 30.3.2025

FUNTL: k tomu zjištění, ze od dubna tohoto roku to bude Fairmont Golden Prague.

FUNTL --- --- 9:20:12 30.3.2025

1 odpověď +2

JIMX: podle InterContinentalu v rekonstrukci by to mělo být až po r. 2021.

JIMX --- --- 5:32:48 30.3.2025

1 odpověď

Podle toho soláru na stánku citytours bych tipnul ještě víc ... 2010+

MICHELLEDANIELS --- --- 23:02:36 29.3.2025

-2

TOMBRIDER: proto píšu 2000 dal., ja v tu dobu jezdila max tak tatrovkou z kopce, tak nemám šajnu

TOMBRIDER --- --- 22:52:33 29.3.2025

1 odpověď +1

MICHELLEDANIELS: spíš minimálně rok 2006. Podle aut..

MICHELLEDANIELS --- --- 22:43:32 29.3.2025

-3

NJAL: To muselo dat strašně prace a přitom taková blbost, co :)

NJAL --- --- 22:42:04 29.3.2025

1 odpověď +23

MICHELLEDANIELS: Jeste krasne "mezi" :-)

MICHELLEDANIELS --- --- 22:27:48 29.3.2025

2 odpovědi +11

Pařížská r. 1959 a cca r. 2000 < (podle aut?)

(Stejne ten "Stalin" byl impozantni, kdyby tam nestal zrovna Stalin)

EZOUN --- --- 12:48:37 29.3.2025

MAWERICK: V makropohledu asi jo, v CR nastesti postavit nic nejde a neumime to, ani pojebanej spoj mezi letistem a centrem (najmem nosice kufru na Veleslavine radsi), tak mame hovno. V CLR lidi vyslovene cekaj a doufaj, ze na uzemi kde maj barak bude nova vystavba - jsou samo vyjimky viz foto. Treba v 1. tier city vykup/vymena starych baraku, kvuli vystavbe novych bytovych vezaku te posle tebe a tve deti do predcasneho duchodu - znam par.

TEKKET --- --- 12:34:39 29.3.2025

-1

XINDLX: btw, kolik je to u nás? 0?

MAWERICK --- --- 12:20:32 29.3.2025

1 odpověď

Na druhou stranu je nevýhoda že to je holt něco za něco... Takováhle rychlost a mohutnost výstavby je možná jen když máš "pevnou moc"...
Čína na žádný nimby nehraje...
Tudy to prostě povede a čau Nazdar...

DAHY --- --- 12:11:59 29.3.2025

XINDLX: Díky. Tím se budu uklidňovat do té doby, než začne stavba vysokorychlostního úseku Nezamyslice-Kojetín.

XINDLX --- --- 11:51:11 29.3.2025

1 odpověď +9

EZOUN: to je hezký, ale já mluvim o tom že ta mapa je manipulace, která se tváří že čína v roce 2008 snad neměla železnici s tím že znázorní pouze vysokorychlostní (HSR) úseky a následně na druhý mapě z roku 2020 tam krom vysokorychlostních úseků naserou i běžnou železnici kterou v tý první mapě ignorovali

CPT_PLESARD --- --- 11:48:46 29.3.2025

tohle jsou, IMHO, jen různý verze rychlostních drah, tabulka "High Speed Rail track length"
Rail transport in China - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_transport_in_China#Track_network

EZOUN --- --- 11:43:35 29.3.2025

1 odpověď

XINDLX: China's HSR network has witnessed unprecedented growth. In just over a decade, it expanded from 1,039 kilometers in 2008 to a staggering 38,914 kilometers by 2020. This rapid expansion, driven by urbanization and economic development, required immense construction materials.

XINDLX --- --- 11:40:15 29.3.2025

2 odpovědi +9

KAMAHL: Takhle to podávaj soudruzi ven? Vlevo jsou jenom vysokorychlostní tratě a vpravo i normální, který v nějaký formě existovali i v roce 2008.