TOMYK: Odkud se presne to cvakani ozyva?

T_MAX: jojo, tohle taky dělám, tak doufám, že ok. Při zařazení z D na 3 si to výrazně přibrzdí motorem...
Ale jinak díky za reakce..
Cvakání nikdo neví?

CHARVYBURGER: no já nevim, já si teda (když jsem nějakou dobu s AT jezdil) podřazoval při brždění i brzdil z kopce motorem (což na klasickej režim nemáš šanci) a v servisu říkali, že pohoda .. že to k tomu přece je tak udělaný :)

TOMYK: Me tedka dycinky rikali, at na to nesmatam... Ze je to automat a sam vi nejlip co si zaradit. Jediny, co prej nemam delat je stat po dlouhym brzdeni na svetlech na D s brzdou, to by se prej pojebaly kotouce. Nebo kdyz si chci protahnout nohu a vim ze to bude na dyl, tak si tam dam P na svetlech, tim to hasne. Jinak jak pise AXTHEB jednou jsme se tam omylem snazili dat P pri jizde a nebylo to uplne spokojeny, resp. zachrochtalo to a neslo to tam dat, takze pri vetsim nasili bys to asi dojebal...

AXTHEB: myslíš R jako Raketa? :D

Z řazení myslíš jako od selektoru?
Pro brzdeni si podrazuj jak chces, ono se to nenecha znicit (teda nejaky opotrebeni tam samo nastava, ale nema smysl se tim trapit).
Poskodit se to da zarazenim P pri pohybu auta, R pri jizde vpred nebo D pri couvani.

TOMYK: myslim, že to určitě neni problém, ono by tě to nenechalo zařadit nějakej masakr :)

cvakání nevim..

Mám dotaz na automatickou převodovku. Při brzdění z větší rychlosti v podstatě na nulu se ozve z řazení tak kolem 20 km/h tiché cvaknutí (jakoby nějaký váleček zaklapnul). Je to normální? třeba převod na neutral nebo tak ? Mám prvně automat a rád bych se vyvaroval poškození. A další otázka. Jak řadit (resp podřazovat) kvuli brždění? Neni problem z D vrazit za běhu na 3? Díky

4PTO: pěkný!

PALMEX: no vo tom právě mluvím :))
..né musím tady trochu rozvířit ten legacoforestří humbuk :D

4PTO: no tak to je teda ostuda..takovou dobu už je to venku a já tu sedim a nic nevim.....

4PTO: ty vole to je dobrý...nikdy jsem to neviděl

Jo jo, to aby se pak jeden bal jet do Nemecka na vejlet v takovym aute.

(Je to tu off topic ale odkaz jsem prebral ze Subaru fora :-])

4PTO: Já bych to taky nebral už kvůli tomu, že je to z áček. A navíc podezřele levný. Kdo ví co tomu je....

COMMANCHE: je to pohoda .. máš to za 5 minut vyměněný .. na pravým musíš vycvaknout hrdlo nádobky do střikovačů a na levým sundat kryt filtru, ale to je hned ..

COMMANCHE: já vím, právě proto že je to diskutabilní jsem to sem dal :))

4PTO: Ta cena mi prijde nejaka nizka - je to provedeni Comfort, 1. majitel, serviska, Cebia... Mozna je v tom nejaky hacek. Ale treba taky ne... :)