1023: Super! Manuály v angličtině najdeš třeba tady: http://www.subaruclub.cz/ nebo tady http://subarufanclub.cz/ , ale musíš bejt zaregistrovanej.

1023: Vypada pekne, i kdyz je starsi typ, palec nahoru :).

PALMEX: jojo, tenhle smích znám už moc dobře!:-)

trochu v úletu..
YouTube - Subaru Impreza WRX STI POV 1.5 action camera testing on road 116
http://www.youtube.com/watch?v=JjtQNtYQZ24&feature=related

a jinak tam má dobrý videa..
+ jejich web http://www.awdoc.cz/drupal/


to samý auto ale už při RZ, nevíte co to je za HW a SW?
YouTube - Rallycup 2010 - Rallye Strela Nemcovice - RZ9 HD
http://www.youtube.com/watch?v=hpLWwINXwvk

Tak, pred zatackou pribrdit, v zatacce uz mirne pod plynem.

COMMANCHE: dobře.-) ale furt pod plynem.. jinak ti to klouže. to je jasná

Chtelo by to nejake zasnezene parkoviste, protoze stale nemam dobrou predstavu o tom, jak se chova AWD v kritickych situacich :).

Jinak, taky jsem si uzil jizdu v snehu. Vcera vecer byla pritelkyne dlouho v praci, tak jsem se nabidl, ze pro ni prijedu. Prece jen je kalamitni stav, na taxiky se cekaly velke fronty a MHD moc nejela. Vyrazil jsem po pul desaty z Cimic, zrovna v nejvetsim pekle - vitr a snih na planich na severni hranici Prahy, to je neco uplne jineho nez uprostred mesta :). Kazdopadne uz u Kobylis to zacalo vypadat nahnute - jel jsem po siroke hlavni silnici a bylo tam odhadem 10-15 cm snehu, tj. pluh tudy jeste nejel :). V Holesovickach bylo to same. A potkaval jsem pouze dva druhy ridicu - prvni strasne priposrany (i kdyz jeli treba v SUV), jeli 20-30km/h po prehledne rovince, druha skupina - klasicky hovada, co to hasili 60+km/h v hlubokaci (ve felicii) a lepili se kazdemu na zada.

Kazdopadne, long story - short, u Vltavsky byl najezd na "dalnici" zablokovan uvizlym nakladakem a kolony byly presmerovany k nabrezi kap. Jarose. Tak jsem to otocil, pritelkyne jela metrem a ja ji vyzvedl na Kobylisich :).

Kdyz zrovna nikdo kolem nejel, zkousel jsem si v zatackach drifty a dosel jsem k nasledujicim poznatkum:
- kdyz zatacim "priposrane" bez plynu, se projevuje nedotacivost
- kdyz na to slapnu v zatacce, tak to jde do pretaciveho smyku, ktery se da dobre srovnat a hlavne clovek ma z toho super pocit :)
- je dulezite mit kola vzdy pohanena, kdyz jedu setrvacnosti, tak se snadno dostavam do smyku, ale jakmile kola zaberou, tak se to srovna

CROSS: Vyhrivane sedacky ocenuje hlavne pritelkyne, ktere je vzdy zima :). Idealni je, kdyz po celodennim lyzovani, clovek nasedne do auta a pusti teplo pod zada a prdel :). Jinak je to asi blbost no...

A co se tyce kuze, vzdycky jsem si rikal, co na tom muze byt, ale ted si to pochvaluju - nemel jsem problemy ani v lete, ani v zime, je to prijemne na sezeni a taky se nezasvini snadno, jak rika T_MAX.

Ty ve, já jsem se vlastně ještě nepochlubil svou autoklempířinou! Hned jak udělám nějaký fotky, tak to sem dám. Zatim to ale vypadá jako krupobití zevnitř blatníku. :)))

AXTHEB: Čéče, ono to i docela slušně brzdí. Ale jinak mi teda ABS drnčí skoro furt. :))))

CHARVYBURGER: Na mým autě ten blinkr drží na jednom šroubku, kterej je přístupnej po zvednutí kapoty a pak je zasunutej do "kolejnice" na boku reflektoru a dole na kraji z něj čouhá kovovej čudlík, kterej se nacpe mírnou silou do gumový dírky. To bys to musel mít hodně rozflákaný, aby to nešlo spravit. Já jsem to opravoval asi před měsícem, kdy mi manželka promáčkla blatník a ten blinkr byl taky nechutně vyhřezlej.

CROSS: hele vyhřejvaný sedačky jsou super, pěkně si prohřeješ záda cestou do práce a hlavně je ti teplo i když to zatim moc netopí.
T_MAX: Výbava Comfort bez kůže + Winterpacket.. Kůži sice rád, ale nijak mě to netrápí.. na to vyhřejvání si myslim, že to zrovna ideál neni..

IKSIK: Naprosto souhlasim. Taky si to uzivam i v Praze. Vcera jsem vytahnul stehovaky z prikopu. Pan prej: s timhle me chces vytahnout jo? No to chci... A za minutu byl venku a cumel jak pero z gauce. =) Tak to jsem se celkem pobavil. Horsi ale bylo ze z ty radosti jsem vecer potkal sloupek od plotu a vypadl mi pravej blinkr. Fakt celkem malej tukanec, ale na spravny misto. Normalne funguje. Nejakej tip jak ho tam znovu pridelat? Jeste jsem to teda uplne nezkoumal, ale visel tam tak bezmocne, tak jsem ho tam jenom naroval a nechal to na rano...

IKSIK: Bacha na brzdnou drahu :)

CROSS: Já jsem v praxi vyhřejvaný sedačky naší služební Fabie asi 1x nebo možná 2x využil a pochvaloval si je. Bylo to někdy na podzim a bylo tak nějak lezavo, vlhko, dusno, prostě takovej ten hnus, jak je člověku zima, ale zároveň se při každým pohybu potí. Museli jsme jít s kolegou makat celej den do terénu a pak když jsme celí ztuhlí vlezli do auta, tak to bylo dokonalý blaho, zahřát si ledviny a zadek. Navíc to tédéíčko se jízdou moc rychle nezahřeje, takže je fajn, že člověk aspoň sedí na teplým. Pro někoho, kdo v zimě s autem celej den jezdí z místa na místo a nechce furt řídit v kabátě, může bejt tohle docela slušná spása. Jinak když si spočítám poměr mezi počtem použití a příplatkem za tuhle výbavu, tak mi to přijde jako zatraceně drahý zahřátí. :)

CROSS: kůže je dobrá tak akorát na to, že když si kydneš zmrzku na sedačku, nebo se ti tam pobleje dítě, tak to jenom utřeš, z potahu se to dostává blbě .. jinou výhodu nevidim ...

hele já ty stěrače taky furt řešim a sere mě to pěkně .. proč ty kokoti nemůžou do auta za jeden a čtvrt míče vymyslet něco, co bude fungovat? :)

Kdyby tam bylo vyhřejvání předního okna, jako má ford, tak by to bylo super (to byla asi jediná super věc, kterou jsem našel na ford mondeo s kterým jsem jezdil ...)

T_MAX: no kůži v interiéru jsem taky nikdy nepobral, asi že jsem to v žádným autě neměl a nemohl tak ocenit případný klady.

No právě po dálnici - jsem si řikal, že možná kdybych jel jako ostatní šedesát (a ne přes kilo), že by to tak nenamrzalo. Jenomže to by musely bejt vyhřívaný asi přímo ty stěrače, jestli to vůbec existuje... kór když tim potřebuju stírat a nemůžu je nechat v jedný poloze, jináč stejně skončim s průzorem jak z tanku.