TOMYK: Já jsem měl Legacy 2005 a všecko jsem řešil přes autorizák, nikdy žádný problém. Jednou rozpočet a zkrouhli mě asi o pětadvacet tisíc... Ale to je samozřejmě Tvoje volba. I kdyby to bylo dvacet let staré auto, tak máš na autorizovaný servis nárok. Máš nárok, aby bylo auto uvedeno do stavu před nehodou ve smluvním servisu pojišťovny - autorizák neautorizák... Tohle je celkem drobný ťukanec, ale jestli to budeš řešit rozpočtem, dají Ti tak patnáct tisíc a budeš rád, když to ještě ze svého zadotuješ...

právě já to chci řešit rozpočtem / fakturou.. do autorizáku mi to neechtěj vzít, protože je to už 5 let starý auto... Takže mi doporučujou nějakej noname servis, kterej předpokládám dělá hlavně hieny...

Takže mám známýho, kterej by to sfouknul, nebo to hodim do carpentera, kde se znám s Kalinou.. A radši to dám těmhle než nějakejm škodovkářům... Ale jestli 25K, tak to by šlo:-) Já počítal 5 nárazník, 7 světlo, 5 nástřik, 3 práce...

Každopádně zúčastněným děkuju. A kdyby jbyl ještě tip na servis, kde se dohodnoput na fa, budu vděčnej .-)

TOMYK: Hrubý odhad, jo? Tak 25 určitě, možná i třicet - nárazník desítku, světlo nevím, ale pět minimálně, pět+ lakování, do pěti práce? Vyhledal bych to podle audatexu, nebo tak... Hoď to do autorizáku normálně, na rozpočet se vyser, nebo se s nima nedohádáš...

Mohl by mi někdo předat odhad ceny opravy? Vyměna zadního nárazníku, barva, výměna zadního světla - je prasklý. Potřebuju to pro rozhodování se s pojišťovnou.

• IMG_4995.JPG

SCOTT7279: Okay, dík moc! :)

SCOTT7279: Okay, dík za info. Je to právě jedno z prvních GC8 STi, ještě předfacelift, tak jsem měl obavu, aby nebyl problém rozvody sehnat...

Zdravim, nevite prosim o nejakem dobrem servisu LPG v Praze? Mam 2,5 OTB 2005 se systemem Landi renzo a dneska to zacalo nejak zlobit. Normalne to nabehne, po zahrati se prepne a po chvili to zacne pipat a zeleny svetylko blikat. Asi se nekde neco podelalo...

Diky za tipy.

SCOTT7279: Jsem z Karviné, ale pracuju a žiju v Brně... Servis mám ve Fryčovicích... v úterý to vyzvednu z Olomouce a jedu rovnou do servisu udělat rozvody a výměnu náplní... Potřeboval jsem jen vědět, jestli jsou stejné, páč jestli jo, tak už to můžou kluci objednat a ve středu už bych se konečně mohl jet projet! :D

Máte tu někdo zkušenosti s výměnou rozvodů na jedničkových foukaných rézinách? Jde mi o to, jestli mají JDM GC8ky STi jiné rozvody, než EUDM GC8 GTčka např., nebo jestli jsou shodné... V úterý vezu nového mazla na rozvody, tak jen tak náhodou, jestli někdo neví, případně někdy nedělal rozvody jak na JDM, tak i na EUDM GC8 turbíně...

J3RRYNA: to muzu potvrdit, ja vyhlaseny kaskader jsem otika jeste nikam neposlal!

DBR: Chladič je prohnutý až na kryt rozvodů, ačkoliv to z téhle fotky tak nevypadá
NIXIMOR: Pravá strana vypadá stejně, akorát je urvaná pravá přední náprava, je to prostě rozbitý, no :( Strašně mě to mrzí, mám s tím autem hromadu nesmrtelných zážitků :( Každopádně STičko nikomu půjčovat nebudu. Jednak nechci, aby mi to někdo zase rozbil, a jednak Spec.B je oproti jakékoliv turbíně se svým aristokratickým šestiválcem poměrně blbuvzdorné...

jeste je otazka jak vypada druha strana auta, pokud vidim dobre, tak ma minimalne oholene prave zrcatko, takze tam to asi taky neco schytalo...

J3RRYNA: to nevypada zase tak hrozne lapmy OK chladic vypada taky dobrej

SCOTT7279: :))))