D_B_M: Ono to pojede i s CVTčkem, akorát že lidi vnímaj rychlost spíš z těch externích vjemů než ze samotné rychlostí. A s tou obsesí cpát motory z náklaďáků do osobáků je pak většina zvyklá na to, že to za jízdy musí kvůli turbolagu pořádně škubat a to je indikátor toho jak to božsky jede. CVTčko nicméně řadí úplně plynule, reaguje hned a navíc umí držet konstantní otáčky při měnícím se převodovém poměru, takže to i zvukově zní stejně. Pocitově to pak vypadá, že to vůbec nejede...
A kvůli tomuhle ty novější verze CVT už i zkriplili, že když držíš plyn tak někde mezi (ani ne na doraz u podlahy a ani ho nešimráš jenom tak lehce), tak to začne emulovat převodovku s rychlostma - začne to jako řadit a škubat při tom. Technicky je to úplná píčovina, ale lidi to tak chtěli :-)