ROMANET: neignoruju. ale myslim si ze auta do centra obecne nepatrej, nebo omezene - tzn napr myto..
a pokud bude okruh, magistrala by z velky casti suplovala jeho zapadni cast.
okruhy a radialy fungojou na odsztredivej zpusob. nejrychlejsi cestou na okruh, po nem na radialu kterou potrebujes a tou na dalsi okruh atd atd... to je model, jak to ma fungovat. magistrala je jen neco navic, co to bude narusovat... tudiz je potreba ji co nejvic omezit - proto se uvazuje o mytnym na ni zejo..

RUDA_JAN: ignoruješ fakt, že i prahy 1,2,3,8 generujou svůj provoz...

ROMANET: anebo tak ze zbouras estakadu hl. nadrazi vltavska, legerka a sokolska budou koncit pred muzeem, tam to nebude prujezdny dal, dostavet okruh na vychode a v ty legerce vysazet stromy a nasazet ty kavarnicky a cukrarnicky a mame tu krasnej bulvar :-)

no ad legerova.

1) hluk tam překračuje meze.
2) soud řekl, že magistrát s tím musí něco dělat a že se nemůže tvářit "to víte magistrála, to je hluku"
3) magistrála ze ztišit musí.
4) ztišit se dá prakticky pouze omezením rychlosti.

RUDA_JAN: Na http://www.auto-mat.cz/zprava.php?id=2009012101 je odkaz na nějaké materiály EIA, ale bůh ví, jsou-li v nich podrobnosti o výjezdech. Já v médiích četl jen cosi o kruháku u Muzea; logicky tunel by měl sloužit pro dálkovou dopravu nádraží - Nuselák a odbočka na ÍPáku nechaná pro tu povrchovou část, ne?

VANEK: tak samozrejme ze cim min semaforu a vyssi rychlost, tak tim rychleji ti to jede a potrebujes min pruhu. coz je ale problem tech tunelu. ty sice budou mit min pruhu, ale budou to tunely - pojede to rychleji, bez prekazek - kapacita se nesnizi.
ta druha etapa se mi cimdal tim min libi.vzasade ted tam mas napr. v jednom smeru 3 pruhy, oni udelaj tunel, kde budou dva a na povrchu zustanou dva - tudiz navyseni kapacity a to privede este vic aut. jeste k tomu by tam musely delat krizovatky a vyjezdy mezi tema domama - vime jak takovej vyjezd z tunelu vypada - dira jak hrom. predstavte si, ze nekde na ipaku je vyjezd z tunelu. ci nekde tam mezi domy. pripomina mi to opravdu ty soudruhy z 60. let, akorat se zakopavaj. ale dalnici tam stejne udelaj...

RUDA_JAN: :-) Psalo se o tom dost. Já někdy koncem roku, ne-li dřív, viděl v radničních novinách P2, jak se místostarosta ostře stavěl proti slavnému plánu zatunelování magistrály, co předtím Bém slavnostně podepsal.
Argumentace, že na Pankráci je pruhů taky míň, mi přijde průstřelná jen nějakou složitou ekvilibristikou, že tam ještě auta sviští sedmdesátkou a pojíždění v Legerce se musí kompenzovat větší šířkou.

VANEK: starej dobrej vomacka a reflex :-) ale to bych sem nerad tahal a rozebiral. na to by tu mel bejt zvlastni klub: reflex - cteni pro reflexni intelektualy
no, to zuzeni v jednom smeru je asi pravda, ale jeste jsem nenase nejakej oficialni dokument o tom, pravda ze na webu p2 sem este nehledal..

Jestli to tu je už oficiálně klub o magistrále, můžu přihodit tenhle blábol: http://reflex.cz/Clanek34868.html

VANEK: popravde uz jsem ho nejakj ten mesic v ruce nemel, takze soudit nechci. je pravda ale ze prahu meli dycky dobrou..

Hele, to uz jsem rikal jinde: Pravo nahodou ma MOC dobrou prazskou rubriku a texty o doprave zvlast. (A jo, beztak jen citovali nejakeho dopravniho inzenyra.)

no pravu bych zrovna neveril, ale tohle tak nejak souhlasi s tim co sem cetl v nejakejch oficialnich dokumentech, takze ano, to je neco cemu se da verit :-)

VANEK: to je něco čemu bych věřil...

ROMANET: V Právu tuším v sobotu (nemám to kdy dohledávat) v souvislosti se zanořováním psali, že dle průzkumů jede z D1 na D8 jen 10 % provozu.

nejnovejsi rocenka http://www.tskpraha.cz/wps/wcm/static/rocenky/rocenka07/udi-rocenka-2007-cz.pdf

UNDERWORLD:http://www.tskpraha.cz/wps/wcm/static/rocenky/rocenka06/rodo2006.htm
http://envis.praha-mesto.cz/rocenky/DZ_OO/grafy/218.pdf

CRAZYHEAD: no.. jako urcite. ale kdyz si vemes, ze proste ta severni varianta neni o nic lepsi a proste nekde se to postavi musi...

RUDA_JAN: škoda toho údolí u klecan

UNDERWORLD: podle statistik na useku u muzea je transitni (zkrz prahu, ne prazska transitni) doprava 5-10%. mozna proto ten smajlik

jsem pro zruseni magistraly - samozrejme po dodelani vnitrniho okruhu.
kdyz se clovek koukne na tu sit jak ma vypadat:

no a ta tlusta cara veprostred je magistrala, ktera to jasne narusuje a bude suplovat vychodni cast okruhu a bude taky jasne zvysovat dopravu na p7, karline apod..

UNDERWORLD:

protože 90 procent je naprosto naivní představa.

takže pankrác nic? nusle nic? ani rumunská nic? ječná, žitná taky nic? vinohradská taky nic? bulhar nic? florenc nic? cesta do bubenče taky nic?

tyhle všechny "odbočky" generujou 10 procent provozu?

Je to tak. Mohli by to vzit po okruhu. Nechapu proc ten smajlk.