Despite the inflammatory social media posts from some media outlets, it has not been determined yet if Autopilot had been active in the Model S when it collided with the tree. It should be noted that the roads in the Carlton Woods Subdivision on Hammock Dunes Place do not seem to have visible lane lines, which is a requirement for Autopilot’s activation. Regular cruise control could be activated in such areas as per videos from Tesla owners, but Autopilot and Full Self-Driving features are generally inaccessible in a residential area, at least in their current state.

OMNIHASH: No a právě proto, že Autopilot je jen asistent a ne autonomní řízení, jsou ty lidi mrtví.

tak jestli to byli nějací experti jako tihle

KEB: není možný, dyť Tesla nemá autopilota, ale jenom asistenta řízení!

Kolik oxidu uhličitého vypouští vozidlo do ovzduší? – Velké srovnání podle pohonů | fDrive.cz
https://fdrive.cz/clanky/kolik-oxidu-uhliciteho-vypousti-vozidlo-do-ovzdusi-velke-srovnani-podle-pohonu-6874

8l u LPG je IMHO moc, spíš 7 nebo 7.5 ale ho je fuk :-)

Jestli to má být elektrickej S class... In 2020, the S-Class was again the best-selling luxury sedan worldwide with about 60,000 units.

Ale jako ten aerodynamickej koeficient je cool, škoda, že to vypadá jako chleba, ale ten dvoubarevnej lak to docela maskuje.

BOBASH: no nevim, jestli to srovnáváš s Skem, tam je lepší to srovnávat s Plaid+ (tam je cena vyšší, protože tesla může a je to okrajovka, ale pekelně rychlá), kterej by měl mít nové baterky, tedy je technologicky dál než ostatní Modely S. A tam je range o dost vyšší, než u MB. Charging speed taky vyšší, než u MB. Rychlosti lepší. Takže v čem je ten technologickej náskok? Ale i kdyby je Mercedes dohnal roku 2025, tak Tesla už bude mít několik svejch továren na nový baterky, semi, roadster, cybertruck, levnej model a vyrábět v počtech, že to nebude tolik o technologii, ale o ceně. Takže v čem bude konec nadvlády? Zatímco Mercedes bude prodávat kolik aut?


Pro teslu nejsou tyhle auta důležitý, už v roce 2019 Musk řikal, "Tesla is only building the Model S and Model X for 'sentimental reasons'.":
"They're really niche products," he continued. "I mean, they're very expensive, made in low volume. To be totally frank, we're continuing to make them more for sentimental reasons than anything else. They're really of minor importance to the future."

BOBASH: no nevim. To bude neco drahyho, ne? Konec nadvlady tesly bude kdyz nekdo vyrobi levnejsi ekvivalent modelu 3/Y

BOBASH: spis me laka rozebrat neco treba nabouranyho a prestavet do youngtimera. nebo lepe do dodavky. Mercedes T1 treba.