• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    -1
    MINER: Ridesharing lidi nechtějí v žádných autech.

    Tohle je přesně problém budoucích autonomních taxíků – jediný, co řešej, je parkování. Ve všem ostatní jsou HORŠÍ než když má každej vlastní auto.

    Prostě proto, že tvoje vlastní auto jede jen tam, kam jedeš ty a nejede tě vyzvednout a potom se vrátit. Uber/Lyft/Bolt, jedno jestli s řidičem nebo autonomní, najezdí mnohem víc a způsobuje mnohem větší zácpy, protože cestuje mezi zakázkama.

    Nějakým chytrým AI plánováním se to dá omezit, ale furt je to řešení jen pro místa, kde je problém s tím kam ty auta dát, jinak je to k ničemu.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    ridesharing vyuzivali slovaci cestujuci z/do brna davno pred ubermi a lyftami, to je nieco ine
    MINER
    MINER --- ---
    1 odpověď+1
    LA_PIOVRA: Akorát míchaj současný Uber/Lyft a ride-sharing. Uber/Lyft není ride-sharing. Uber Pool je zanedbatelná minorita jízd. Ale říká to něco o tom, že lidi ride-sharing v současných autech nechtěj.
    LA_PIOVRA
    LA_PIOVRA --- ---
    1 odpověď+1
    Sice ne elektro, ale je to tema, co se tu casto taky resi:

    Uber není ekologický, ridesharing dopravní přetížení neřeší, tvrdí nová studie – A2larm
    https://a2larm.cz/2021/04/uber-neni-ekologicky-ridesharing-dopravni-pretizeni-neresi-tvrdi-nova-studieuber-neni-ekologictejsi-ridesharing-proti-dopravnimu-pretizeni-nepomaha-tvrdi-nova-studie/

    Studie, kterou vypracovala Singapurská národní výzkumná nadace ve spolupráci s Massachusettským technologickým institutem (MIT) a Univerzitou Tchung-ťi, se zaměřuje na dopravní zácpy, množství cestujících ve veřejné dopravě a vlastnictví soukromých vozidel. „Matematické modely z předchozích studií naznačovaly, že potenciální přínos sdílené mobility může být ohromný, naše studie však nasvědčuje tomu, že naplnění tohoto potenciálu je v reálném světě mnohem komplikovanější,“ píše profesor z MIT Ťin-chua Čao.

    Podle studie míra dopravních zácp stoupla vlivem ridesharingových sítí o jedno procento, a dokonce o 4,5 procenta stoupla doba jejich trvání. O 8,9 procenta přitom kleslo využití veřejné dopravy, zatímco vlastnictví soukromých vozidel kleslo jen o jedno procento. Podle autorů studie k dopravním zácpám přispívají především jízdy vozidel těchto společností bez zákazníka, kterých je (měřeno na vzdálenost) něco málo přes 40 procent. Zatímco předchozí studie se soustředily především na společnost Uber (jejíž podíl na trhu ve Spojených státech dosahuje 69 procent), aktuální studie bere v potaz i jejího konkurenta Lyft (29 procent).
    AXTHEB
    AXTHEB --- ---
    Z toho plyne poučení, neparkujte s kolama rovně.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DAN_F: A BTW to není nějaká moje staromilecká teorie, pár automobilek, typicky třeba Chrysler, už kvůli tomu měly problémy třeba tuším s NHTSA.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DAN_F: Jo, ale s mírou debility voliče tahle pravděpodobnost roste, protože víš prd co máš zařazeno.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Jsou lidi (a není jich málo), u kterých to přesně takhle dopadá i u vozidel s klasickou řadící pákou. Next :)
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    +1
    BOBASH: říkal jsem si, že je tady poslední dobou fakt mrtvo. A koukám, že jsi přišel na to, jak to rozproudit :D
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    DZODZO: No přesně takhle to dopadá, když máš místo jasně pochopitelnýho voliče automatický převodovky a ruční brzdy nějakej poloautomatickej shit :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    hm tak to teda tesla ma tu autonomiu na vyssej urovni zasa jako, to musite uznat

    Drama v Brně: Mini Cooper se sám rozjel, uskakovali lidi, auta i žena s kočárkem - Brněnský deník
    https://brnensky.denik.cz/nehody/drama-v-brne-mini-cooper-se-sam-rozjel-uskakovali-lidi-auta-i-zena-s-kocarkem-20.html
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Tlačítek je tam docela dost a navíc ty displeje dost možná budou mít haptickou odezvu.

    A kromě toho je to Ferrari, to má ergonomii nahovno z principu, bo je to italský.
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    +1
    New Hyundai Ioniq 5 full review - the 300-mile Tesla EV rival styled by Minecraft
    https://www.youtube.com/watch?v=A6RsmzCYB3I
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    EV Sales: Europe March 2021
    http://ev-sales.blogspot.com/2021/04/europe-march-2021.html

    VW furt nestíhá na Teslu
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    SHEFIK: Mozna nejaky nerdi co jim nedoslo, ze bez tlacitek to nepojede!
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď+2
    DZODZO: to si nikdo bez tlacitek nekoupi, sorry
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    toto si tu odlozim iba ako taky argument na tlacitka, ze je to snaha usetrit, v tomto hybride nie su skoro ziadne tlacitka a nie je to ziadna lace

    The Ferrari SF90 Is a 1,000-Horsepower $700,000 Flagship Supercar
    https://www.youtube.com/watch?v=1voRy666WEE
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    VITEKK: cim rychlejsie tym lepsie, z toho co idem pesi do prace je asi tak 100% popri ceste v takej semi-priemyselnej zone, takze hlavne same nakladaky, tych euro6 dieselov, ktore podla autofora.cz "cistia vzduch" tadial moc neprejde :)
    VITEKK
    VITEKK --- ---
    1 odpověď+4
    se tesim na ty mesta az bude elektromobilu nad 70% ta kvalita ziti bude hnedle uplne jinde
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Trh s elektromobily a plug-in hybridy se v zemích EU za letošek už dvojnásobil | Hybrid.cz
    http://www.hybrid.cz/trh-s-elektromobily-plug-hybridy-se-v-zemich-eu-za-letosek-uz-dvojnasobil
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam