KEB: Jednak lepší aerodynamika, jednak efektivnější HW.
Nicméně ta data o dojezdu a baterce jsou pro tahač FH, který jinak žere cca 30L nafty na 100 km, tj. na 300 km sežere 90L nafty (~963 kWh) - což je pouze 2x co elektro a to je poněkud zvláštní - je to výrazně méně než u osobáků, kde je spotřeba ICEV cca 5x toho, co EV…