• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam. Chapu nutkani napsat nam, ze si to nikdy nekoupite, nebo jeste nekoupite, ale prosim vyuzijte jine boards. Uvazujte, jak by to tu vypadalo, kdyby nam sem tohle napsal kazdy z uzivatelu Nyxu.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod #6, nebo dokonce bod #1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    MINER: CERMI_FOX: planned obsolescence
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    JYRKA: jakoze je levnejsi koupit cele nove auto nez kolik by stala ta jednotka? Zajimava cenotvorba :-)
    MINER
    MINER --- ---
    JYRKA: A kolik to stojí? Tak jak to, že Tesla to prodává za 4k?
    Třeba u Citroënu si lze dokoupit onboard data modul i s WiFi hotspotem za 15k.

    Neni problém, že je to dražší než u Tesla. Je problém, že prodávaj něco, co přestane fungovat za 5 let, přestože průměrný auto jezdí 15 let.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    MINER: Je to cela komunikacni jednotka. Tu by bezny clovek z ulice nezaplatil ani za naklady.
    Nemluve o tom, ze konektivni funkce u techto aut pouziva zlomek zakazniku
    MINER
    MINER --- ---
    JYRKA: To je jasný, ale může prodat upgrade na novější verzi modemu z novějších aut stejně jako Tesla.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    MINER: není koho poslat do prdele. Takovej modem v autě je součástí komunikační jednotky v autě. Když jsme před 2 lety řešili 5G modem pro indický auta, tak prostě ještě nebyl. A proč nebyl:
    - potřebuješ řádově odolnější HW, než seženeš na běžném trhu
    - tenhle HW musíš mít certifikovaný, jednak z hlediska elektromagnetické kompatibility, tak HW kompatibility
    - certifikuje se i eCall
    - nesmíme zapomenout na certifikaci z hlediska kyberbezpečnosti
    Takže dodat funkční řešení jen takovéto "blbosti" je práce na léta. Do toho si připočítej vývojový cyklus aut a jsme tam, kde jsme.
    R_U_SIRIOUS
    R_U_SIRIOUS --- ---
    Levný německý Enyaq z druhé ruky? Za tři roky jich budou v Česku plné bazary - Aktuálně.cz
    https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/levny-nemecky-enyaq-z-druhe-ruky-za-tri-roky-jich-budou-v-ce/r~e351b1b0a28e11efae9c0cc47ab5f122/?

    A na co šetříte vy?

    Oborový časopis Automobilwoche míní, že říjen konečně prolomil v Německu ledy, které v posledním roce svítaly trh s elektromobily: "Zájem o čisté elektromobily stoupl o 75 procent na 15 tisíc vozů. Platí ale, že loni byla poptávka po ukončení státních dotací velmi nízká. V současnosti už je ale znovu každé páté auto čistým elektromobilem," píše list.

    V Německu se daří také plug-in hybridům. Ty přidaly v říjnu oproti loňsku 35 procent, celkem se jich prodalo 10 200. "Dohromady mají bateriové a plug-in hybridní vozy na trhu třetinový podíl," říká Julian Litzinger, analytik společnosti Dataforce, která přesná čísla prodejů spočítala.

    Zatímco bateriové a plug-in hybridní modely hlásí v Německu masivní přírůstky, vozy se spalovacím motorem naopak ztrácejí. "Benzinová a naftová auta se propadla o téměř shodných devět procent. Celkový pokles těchto dvou druhů paliv byl tak výrazný, že dohromady ztratily jedenáctiprocentní podíl na trhu," uzavírá Automobilwoche.
    RSZ
    RSZ --- ---
    COMODOR_FALKON: u mercedesu 2018-2019, tak to je skutečná idiocie
    MINER
    MINER --- ---
    JYRKA: Mohl bych tě požádat, abys tam za to někoho poslal do prdele? Dle vlastního výběru, ale upřímně.
    Dík. Tohle prostě slušná firma nedělá, a sám nemám kontakty, abych mohl tuto občanskou povinnost splnit.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    COMODOR_FALKON: to se týká celého VW koncernu taky. Postiženy jsou například Octavie III
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    COMODOR_FALKON: 4k je za hubičku, na tom ani nemuzou mit zadnou marzi. Samozrejme je otazka jak dlouho si clovek pocka, ale klobouk dolu, kdyz jsem mel Mazdu, tak nabizeli dodelani android auto (spocivalo to v predelani usb na vice amper) a chteli za to pres 10k.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    (minimálně) Mercedes a Tesla mají problém:
    Jejich starší vozy využívají 2G/3G síť pro vzdálené ovládání, přičemž tahle síť se postupně vypíná...

    Tesla začala nabízet upgrade modemu za 4k bez DPH

    Mercedes oznámil vlastníkům těchto aut (palubní systém COMAND a NTG od verze 5.1 po 5.5 – 2018-2019), že upgrade nejde a mají si koupit nové auto…
    Krom Mercedesů EQ se to týká i ICEV.

    Mercedes pro starší vozy vypne online služby kvůli zastaralému modemu | e15.cz
    https://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/mercedes-vypne-online-sluzby-pro-starsi-auta-duvodem-je-zastaraly-modem-vymenit-se-neda-1420096
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    KUTAS: mi jde o to, ze tam Tofi mohl napsat presne to, co napsal tady TOFI: (nemate k tomu nekdo neco bižšího? Nějak mi ty čísla nesedí.) A uplně by to stačilo.
    Já taky jen neposlal odkaz na nabidku ojetin, ale vypsal jsem z toho to nejduležitější, aby na první pohled bylo vidět, co tim chci říct.

    Takže prosím všechny , dodržujme tady nějakou kulturu, díky :)
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    NIKDAS: Mne to prijde dobry, aspon se muzou nektere tyhle clanky vysvetlit.
    TOFI
    TOFI --- ---
    NIKDAS: díky za rozbor a za odkaz který jsem neznal, právě o ta čísla mi šla že mi nějak nedesedi
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    TOFI:
    Used Cars for Sale - Hertz Certified | Hertz Car Sales
    https://www.hertzcarsales.com/used-cars-for-sale.htm
    100 000 spalovaku
    700 BEV (z toho Tesel celých 22ks!)
    1000 hybrid
    600 Plugin
    Ale za špatné hospodaření můžou BEV. To je zpráva jak noha fakt, novinky jsou autoforum v bleděmodrym.


    A přestává se mi líbit postování odkazů na články bez jakéhokoli vlastního inputu (shrnutí, komentář, oponentura/souhlas apod.) obzvlášť, když je to takovej mainstream jako novinky.cz. Myslím, že noviny čteme všichni a nemusíme to tady plevelit kopírováním odkazů.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    KULA: K EV6 bych připočítal vyšší zůstatkovou hodnotu, protože za pár let NIRO nebude kvůli svýmu nabíjení konkurenceschopné, kdežto EV6 ano, obzvlášť pokud automobilky přejdou na 800V architekturu.
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    TOFI: Ma to ten mrzky sw. z Cariadu nebo si tam dal Ford neco vlastniho?
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    KULA: Vyhnul bych se vsem tem spalovakum predelanym na EV, tudiz Niro bych si skrtnul. YMMV.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    KULA: zeptat se na cenu povinné prohlídky
    KULA
    KULA --- ---
    Mám kolegu co váhá - 2x Kia, E Niro, 20k najeto, záruka na baterku 150kkm nebo rok 2030 versus EV6, 70k najeto. Oboje stojí víceméně stejně. Furt se mě ptá na moudra ale jediné co mě napadá jsou nižší náklady a pomalejší nabíjení u Nira vs. vyšší náklady na provoz ale taky lepší nabíjení a větší MachoStylo s EV6. Teslu zdá se nechce... Napadá Vás něco co je dobré vědět?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam