JYRKA: zrovna nedávno jsem si říkal to samé

VDFLAT: Jo, to sedí: https://www.energycars.cz/ojety-vuz-fisker-ostatni-54880251

JYRKA: U nás má Fiskera cca 3 měsíce soused z baráku. Prý ho koupil asi za 800k, bral ho kvůli ceně.

JYRKA: Elroq 85 to valcuje, 185 ks.

V dubnu se prodalo v ČR:
477 elektrických škodovek
170 Tesel
77 x Kia
92 x Hyundai
37 Fordů
42 BMW
(to jsou ty nejčastější, zbytek na tomto profilu: https://x.com/Nor7211)
Ty dva Fiskar Ocean mě překvapily, kdo kupuje auto od zkrachovalé značky a bez servisu?

W_NOICE78: aneb jak zabít nové auto :)

LAUNCHER: Prý je jich rezervováno pár i v ČR. Ale asi se k nim bohužel nikdo nedostane.. Tohle se moc půjčovat nebude

SMRGL: Kokořinsko. Cyklisti jsou doplněni policajty, kteří chytají motorkáře.

SMRGL: Nedivím se. Nádhera 👍 A mám velkou radost, že do toho R šel.

Btw, podle toho co neofiko vím od kolegu z FR, už je všech prvních 500 kousku rezervováno.

V Česku se prodává nejdražší Renault současnosti. Stojí jako Porsche 911 a vzdává hold legendě | Autoweb
https://autoweb.cz/v-cesku-se-prodava-nejdrazsi-renault-soucasnosti-vzdava-hold-legende-a-stoji-jako-porsche-911

Jezdí pěkně.

Taková pěkná motokára. Tvrdší podvozek, přesné řízení, výkon akorát na těch 1400kg.

Musím ho vyzkoušet do zatáček, tam to bude labůžo. Napadá mě silnice z Řevnic do Mníšku, ale tam teď jezdí dost cyklistů 😒. Jiný nápad?

NIGHTHUNTER: jen technická. Paralelním spojením dvou 400V baterií zůstane napětí stejné. Naopak jejich sériovým zapojením, by se dosáhlo těch 800V. Zkrátka paralelně= stejné napětí a sériově = součet napětí.

NIKDAS:
NIGHTHUNTER:
Elektrický Mercedes CLA potřebuje (alespoň prozatím) 800V nabíjecí body pro rychlé nabíjení.

Všechny ostatní elektromobily s 800V architekturou používají buď DC/DC měnič pro zvýšení napětí, nebo rekonfigurují baterii na dvě paralelní poloviny (jako např. technologie nabíjení v Audi / Porsche).

Mercedes CLA žádnou z těchto technologií nepoužívá, a proto nemůže nabíjet například na současných Superchargerech Tesla nebo jiných 400V stanicích.
https://x.com/elegantnikuryr/status/1917944222390603959
Electric Mercedes-Benz CLA Cannot Charge at 400V Stations
https://www.wardsauto.com/vehicles/electric-mercedes-benz-cla-cannot-charge-at-400v-stations

W_NOICE78: Doufám, že je to jak píše NIGHTHUNTER:, protože CLA vypadalo jako fakt dobrý auto. Takhle hloupě si seříznout počet nabíječek na polovinu je fakt šílenej fail.

W_NOICE78: to mi přijde ale jako docela velký fail, jestli to fakt nedokáže nabíjet - ono třeba Audi Q6 etron (a další z platformy PPE) taky nemají DC/DC měnič, ale když auto zjistí, že se s nabíječkou na 800V nedohodne, tak se umí tvářit jako 2 paralelně zapojené 400V baterky a dobíjet...

Elektromobily s 800V architekturou, které umí simulovat 400V systém rozdělením baterie na dvě paralelně zapojené 400V části, jsou zatím reprezentovány především Audi Q6 e-tron (platforma PPE). Tato technologie, označovaná jako "bank charging", umožňuje kompatibilitu se staršími 400V nabíječkami bez nutnosti externího měniče napětí.

Audi also moves to splitting their 800V into two 400V batteries for 400V… | Marius Loch
https://www.linkedin.com/posts/marius-loch-a245647a_audi-also-moves-to-splitting-their-800v-into-activity-7180844541439008770-P7Rv

Nový CLA nepodporuje nabíjení na 400V DC nabíječkách kvůli absenci DC/DC měniče.
Neuer CLA kann (vorerst) keine 400 Volt Ladesäulen nutzen
https://mbpassion.de/2025/04/neuer-cla-kann-keine-400-volt-ladesaeulen-nutzen/