SMRGL: SAE4 legislativa už je v Německu dávno a Waymo tam testuje auta už od loňska. SAE5 asi ještě ne.
Pokud vim, tak podmínka je, že musí být dostupný supervisor, pokud si to auto vyžádá.
Myslím, že to člověk nemusí monitorovat konstantně, jen musí být on-demand, ale krom zpráv (Němci maj Autonomous legislativu už od 2021) jsem nestudoval úplný detaily: pokud někdo ví, nechť odkáže.