• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Ad Epiq vs. Elroq – to bude stejná pohádka jako u všech podobných případů modelů, jejichž nabídky se překrývají.

    Největší ryze racionální smysl bude skutečně, jak říkáš, dávat nějakej levnej Elroq s chudou výbavou. Na druhou stranu, když to auto budeš chtít hezký a vybavený, tak za cenu relativně holýho Elroqu dostaneš naloženej Epiq.

    A pak tu je samozřejmě varianta, že ti stačí slabý auto s malou baterkou a pak ti dává smysl základní Epiq.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Pokud se bavíme o softwarový architektuře, tak ta Android-based věc bude na MEB už asi třetí zásadní změna. Proto samozřejmě budeš potřebovat auto, co bylo vyrobený s Androidem, protože ten Android systém nepůjde téměř s jistotou dodat do starších aut.

    Stejně jako MIB 4.x nejde do aut vyrobených s MIB 3.x.

    Což byla moje pointa, že může někomu dávat smysl počkat na Elroq MY27 nebo na Epiq, pokud chce mít lepší software/hardware.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BOBASH: Ajo, já zapomněl. Myslel jsem, že MEB není jen mechanika, ale je to celá platforma včetně elektronické architektury. A právě proto není úplně jednoduchý jen tak přehodit software na jiný hardware.

    Pointa ale je, že ta podle tebe lepší architektura a infotainment nejsou důvod kupovat Epiq, když je dostane i nový Elroq i Enyaq.

    A když se podíváš do ceníku, tak mi stejně vychází, že Epiq moc nedává smysl. Za podobné peníze koupíš větší, výkonnější a celkově lepší nový Elroq.

    Akorát to už je trochu jiná debata než původní „počkej na Epiq, protože starší Elroq je mrtvej“.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    JYRKA: Jseš velkej kluk, jestli si to chceš koupit, bez do toho.

    U těch velkých hráčů tu nevidím vysloveně špatné volby. Má to nějak rozhozený SWOT, který ti může a nemusí vyhovovat. Do hlavy Ti na interwebz nikdo nevidi. Pujcit si to, probrat s manželkou, v klidu koupit nebo hledat dál.

    Nepřijde mi to jako úžasný deal, zároveň to nevnímám jako auto u kterého bych nechápal jak si to někdo může koupit.

    Každopádně přeji hodně štěstí Tobě / a nám všem co nejvíce ICE - za méně smogu v centrech měst.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    On je to sice starší infotainment, ale dětské chyby jsou docela vychytaný. Takže kupuješ jistotu.
    Nemluvě o tom, že infotainment je ta nejméně důležitá část IT řešení celého auta, i když chápu, že je dobře viditelná.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: MEB je mechanika, na tom muže běžet infotainment vcelku jaký chce. A pokud někdo chce nejlepší infotainment, tak asi ten Epiq smysl dává.

    Pokud mu nevadí, že jinak dostane úplně ve všem horší auto.

    Mě by Elroq RS přišel za tyhle prachy jako fajn deal i když je to starší MY.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    BOBASH: Všechny MY2027 budou na Androidu, ale pořád to bude MEB. Pokud je dnes mrtvý Elroq se SW 5.4.x, tak bude za pár let logicky mrtvý i ten Android stack. 😄

    Spíš bych řešil, jestli mi ta sleva stojí za to vzít Elroq RS MY2025/26 místo MY2027, ale neporovnával bych Elroq RS s Epiqem. To jsou úplně jiný auta.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    W_NOICE78: Epiq už bude mít infotainment na Androidu. Což zbytek bude časem mít samozřejmě taky.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    MESTREY_: Co konkrétně myslíš tím, že je Elroq co do softwarového vývoje mrtvý?Epiq je pořád MEB Entry a žádná sw revoluce to není.Elroq je úplně jiná liga auta AWD, DCC, větší baterka, vyšší výkon. Pokud někdo vybírá mezi Elroqem RS a Epiqem, tak mi nedává moc smysl čekat na Epiq kvůli softwaru.MEB se bude dál vyvíjet a dostávat aktualizace, ale ať už je to Elroq MY2027 nebo Epiq, pořád to bude dost podobný.
    NIKDAS
    NIKDAS --- ---
    MESTREY_: Jak jako mrtve, vzdyt se sotva zacalo prodavat. Strategie škodovky je asi nad me chapani.
    MESTREY_
    MESTREY_ --- ---
    JYRKA: Ja ti nevim, to auto je mrtve co do dalsiho vyvoje softwaru. Pokud to ma byt do mesta a nepotrebujes vylozene 4x4, pockal bych na Epiq.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    Tato cena je docela slušná, ne?
    Škoda Elroq 85x RS – Direct auto
    https://www.direct-auto.cz/products/skoda-elroq-85x-rs
    RATTKIN
    RATTKIN --- ---
    autopilot "fsd" mi dneska v deši psal sníženou viditelnost, ale až po asi 5 minutách jízdy poslepu se stěrači na maximum.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    Jen doplním pro kontext:

    NHTSA vyšetřuje Teslu průběžně už roky a tenhle článek spíš popisuje další fázi již probíhajícího šetření, než že by přinášel nějaké zásadně nové zjištění.

    Navíc se to týká starších Tesel s HW3. Ale najdou se i tací, kteří jsou i s HW3 v pohodě, ale to bude asi nějakej Tesla fanboy. 😄

    Z diskuze majitele HW3 přímo pod článkem:

    “Our 2018 Model 3 DOES warn us about reduced visibility while driving into fog. It has slowed our Autopilot speed multiple times when we encountered heavy fog…”

    “We were also safely driven by FSD in a rain and hail storm…”

    “FSD is not even close to perfect, but it definitely worked for us on that dangerous trip back to our hotel.”
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA:Reuters nezpochybňuju. V minulosti jsem zpochybnil Electrek a to, jakou formou tvoří svůj obsah.

    Jen mi není jasné, jaká je souvislost mezi obviněním Tesly z manipulace se statistikami a zákazem rolloutu FSD v EU do konce roku.
    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    JYRKA: Co na to admistrativa, na to ti tam preci odpovidaji primo Reuters, v dalsim clanku co je tam odkazovan:


    https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-model-y-is-first-vehicle-pass-new-us-driver-assistance-system-tests-2026-05-07/

    On May 7, 2026, the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) announced that the 2026 Tesla Model Y is the first vehicle to pass the agency's newly updated benchmark for Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

    The NHTSA recently expanded its 5-star New Car Assessment Program (NCAP) to include a pass/fail evaluation specifically for crash-avoidance technology.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78: novináři o tom psali opakovaně. Jen to zrovna v tomto auditku bylo zahozeno jako psaní někoho, kdo nemá rád Teslu.
    A uvidíme, Reuters je docela těžká váha, takže věřím, že si to ověřili pořádně.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    JYRKA: To by znamenalo, že Reuters objevil něco, čeho si nevšimli ani regulátoři, ani konkurence Tesly, ani novináři za posledních několik let. To mi nepřijde moc pravděpodobné. 😄
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    W_NOICE78:
    LAUNCHER: docela by mě zajímalo, jak dlouho to falšování Tesle bude procházet a za jak dlouho jim to zase zakážou. Tipuju do konce letošního roku.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam