BUCKOWSKI: Jo, jezdil jsem víceméně všema. U 85 už je výkon stejnej předo- a zadokolka, takže tahle výhoda odpadá. Rejd už někdo zmínil. Trakce bude problém jestli fakt hodně často jezdíš třeba na hory a hrabeš se v hlubokým sněhu a tak. RWD EV je na tom o dost líp než FWD EV, co do trakce do kopců, protože poháněná náprava je při jízdě do kopce "pod" největší zátěží.
A Peaq je fakt o hodně větší vevnitř vzadu (vpředu moc ne, protože je to basically stejný auto jako Enyaq) a i ten interiér je o dost příjemnější. Rozhodně bych preferoval Peaq 90 proti Enyaqu 85x, pokud bych teda nutně nepotřeboval jezdit do těch kopců a nebyl mi jedno prostor.