XMEDA: Markantní je to u malých baterek, typicky s kapacitou 4-5 Ah, klasická nabíječka která ti dává třeba ty 2A tomu dává hrozně pokouřit, protože akumulátor by potřeboval třeba desetinu toho. Samozřejmě máš pravdu s destilkou a ne kyselinou, ta se tam dává ze startu, nevím nač jsem myslel.

ZOIDBERG: Ono to v tom skutru bude asi dostavat vic zabrat castym startovanim a kratkyma cyklama dobijeni. Kor u tech, co maji vypinani motoru pri stani na krizovatce.

//Ale uz z toho ze ta ma baterka 13 let vesele funguje i presto, ze byla mnohokrat (20x+) vystavena uplne do nuly ze uz nesvitily ani svetla a nabijim to obyc 2A nabijeckou a provozuju v temer tricet let starym aute s nijak zvlast rizenym dobijenim, ktery jezdi obcasny narazovy cesty.. pritom tehda stala asi 1300,-..

XMEDA: Údajně čím máš tu gelovku s menší kapacitou, tím spíše si ji normální nabíječkou odjebeš. Ne že by dnes dávalo smysl kupovat běžnou hloupou nabíječku…

ZOIDBERG: Mam v aute asi 13 let starou Banner ktera uz taky nema pristupny plnici otvory a zadnou specialni peci nevyzaduje. Nabiji se stejnou nabijeckou jako vsechny ostatni :)

FERRENC: doleva se kdyztak jen destilovana voda, urcite zadna kyselina.. tech soli mas i ve vyschle baterce az az.

FERRENC: Možné to je, zrovna tak dobře je možné, že tam je mrtvá gelová baterie. Poznáš ji snadno, na jejím víčku není žádný nalévací ani větrací otvor. Ale pokud je tam klasická baterka a hladina kyseliny je OK, tak je zřejmě prostě po smrti. Druhou možností je, že je závada jinde v elektroinstalaci a prostě se nestačí dobíjet. Na to už rada není, jen zajet do servisu.

ZOIDBERG: A je možné, že když mi začne blbnout ta stávající tak, že po týdnu nechce nastartovat, tak to může být jen nedostatkem kyseliny, kterou stačí dolít a není to na celkovou výměnu, prosím?

Poradíte mi, prosím, jakou a kde koupit baterii do Aprilia Habana 125 rv 2004? Kolik by cca měla stát a na co si dát pozor? Je důležité řešit záruku? Dík moc!

Hele ja v tom vozim papirove sanony, 3ks ty velke tvrde papirove desky, nepamatuju se, jak velky to ma objem, ale slusnej to ma, akorat se tam ty troje velke desky vejdou a piv jsem v tom mel urcite 15 :-) + nejake pecivo a maso :-)

ZOIDBERG: cca do 10-12kilo

XMEDA: Do těch velkých kufrů se sbalíš na dovolenou pod stanem, nákup nebo fotobrašna není problém. Ale nosiče mívají omezenou nosnost, na to je třeba dbát. Basu piv tam vozit nemůžeš.

DZANDIS: Prijde mi to tak na helmu nebo ty vetsi na helmu a nejaky hadry. Tam, bych nedal nakup nebo fotokabelu.. a mit to na zadech nebude moc prijemny. Na druhou stranu uplnej pizzabox bych taky nerad :))

Tobe nevyhovuje givi box?

Spis ve smyslu

ZOIDBERG: no to jsou presne ty nadory na helmu :)

Na nosič hodíš co tě napadne: http://givi.cz/kufry-givi/monolock-s-plotnou/

ZOIDBERG: no ne nosic, ale na nej nejakej box vetsiho objemu.. kos, plastovou krabicu apod

XMEDA: Pokud to nemá nosič na kufr z výroby, určitě ho výrobci typu Givi dodávají. Skútry ve vyšších kubaturách s plochou podlahou pak mohou mít problémy s tuhostí rámu. Odkaz na nosič: http://www.scootland.cz/zbozi/shad-nosis-kufru-shad-pcx-1/

Kdyz jsem si tak obhlidnul to PCX125... stredovej tunel je fakt docela vysoko, cili tam se nic neodlozi. Je na to dozadu i jinej uloznej prostor nez ten nador na helmu? Spis neco ve smyslu kosiku, kam by sla strcit a prikurtovat kabela urovne aspon 4x2L PET, nebo nejaky mensi "pizzabox".. ?

Hosi ja mam Fabii z roku 2005 a ma najeto 55tis km - auto po matce, duchodkyne, jezdila s tim akorat na nakupy. Takze mozne je vsechno - nizke km neznamenaji podvod - je potreba to videt.
Jinak na skutru jsem najel loni 13tis km.