KREKRX: jak pak resis navarky na v-brakes ?

jakoze 28"

KRAKI: kdybych resil new vyplety tak spis 28 obcas se vejdou obcas ne ale mysim ze by to letelo :D sam mam takto postavenou fitnesku na mtb ramu

KRAKI: jo a 38/17 na 26" je hodne lehkej prevod, to se divim, ze nevyjedes Monte a z kopce to je nejspis k nicemu, ne? Fixni to radsi na 38/14 a vycvic si nohy.

KRAKI: asi RK Cyklos na Jiraskove nebo drazsi Bikezone (na Cejlu).

MARASAN: Díky, tak tímto rozhodnuto, půjdu do 32/32 klasiky. Kola bych si nejraději nechal někde zaplést - Máte typ na servis ( ideálně SS Friendly ) v Brně - nebo někoho kdo to dělá ? Hodně věcí zvládnu sám, ale zaplétat ne..

Jinak na kolo mám vazbu - je to můj první pořádnej MTB, navíc rám je dobře postavenej..

Ad přehazka - no jezdím právě různý trasy ( Husovice - Černá pole / Kravák a do toho Cejl ) Prudí mě, že nevyjedu všechno a z kopce šlapu jako trotl ( akt 38/17 )

KRAKI: Stary 26" ocelovej MTB a investice 5000 do kol? Jaky je duvod?
Ja myslim, ze je to zbytecny. 24d jsou drazsi a 32d je vetsinou pevnejsi kolo (zalezi i kolik krizeni ma vyplet). Je teda o neco tezsi, ale pro jezdeni po Brne bych radsi pevnejsi a trochu tezsi nez superlehky kolo, ktery bude potrebovat neustale docentrovavat kvuli obrubnikum apod. Ty kola chces kupovat komplet nebo si nakoupis dily a vypletes sam?
S tou prehazkou jsem to taky uplne nepochopil proc je do Brna nutna, pokud ovsem nejezdis Kohoutovice nebo Klajdovku.

čau. chcete někdo klasický berany? s černou omotávkou. straší mi tady a nepotřebuju je. jsou docela úzký.

Prosím radu místní zkušené..
Tak 3 roky jezdím svého původního MTB oceláka MARIN jako singla, nastal čas na tuning a asi nejslabším článkem jsou momentálně kola.

Teď je zapleteno 32/32 a obuto 1,5 slick od WTB.. brzdy klasika Vcka.
Obuto bude porad to stejné, nicméně mě lákají nějaké kola s menším počtem drátů ( 24 ? ) Koukal jsem po cyklobazaru, nicméně z finančního limitu max. 5 tis. vychází Mavic crossride UB ( např. u Fulrcumu jsem nenašel nic na rafkové brzdy :(

-otázky mám tyto : Je menší počet drátů výrazný přínos, nebo to v této ceně hlavně vypadá hezky a je to spíš složitější na servis ?
-jsou taková kola výrazně tužší než normální, nebo když našponuju klasiku tak to bude +/- stejně ?
-co jsem se díval, tak v téhle ceně nebude asi větší rozdíl ve váze..

- pro pořádek dodávám, že ačkoliv momentálně SS, přijde na kolo nakonec přehazka, kolo slouží jako denní dopravní prostředek a potřebuju jak brzdy tak řadit :)

- je asi celkem důležitá údržba, kolo slouží na rychlou jízdu po Brně ( obrubníky,kanály,díry.. ) Neplést prosím s nakládáním na světlech a motoristům :)

zdravas, o prázdninách chci podniknout cyklo vejlet a rád bych věděl nakolik budu překvapeně na fixce šlapat v protivětru do kopečků - proto se ptám - má někdo odkaz na plánovač tras po evrope s převýšením? (tedy nějakým reliéfním zobrazením trasy z boku příp.?) děkan

ZSIS: to je fakt, Pietrovi už to někteří vyčítali, i vidlice který často používá mají trochu předskok, kterej tu vzdálenost ještě prodlouží, zadní stavby mívá ale na píď.

rozzo i pietro maji fakt pekny obrazky a tak.
ale ty kola maj naschval tak velkej rozvor? hlavne uhel hlavovy trubky se mi zda hodne.. no.. jako u horaka. to samozrejme nemusi byt spatne, hodne lidem to vyhovuje, jen se trosku divim, ze ideal drahovky je vlastne jinde..

ja bych si od nej prave spis nechal udelat single speed cx :)

uz druhej rok jezdim fixku od pietra a muzu doporucit. je to fajn a sikovnej kluk, udělá cokoliv si vymyslite, se vsim poradi, hodne ferovej kluk..

QYDO: pravdu díš - na facebooku má pod bajkazylem olomouc víc obrázků, než na ofi webu, jen tak pro info

ta cena mi prave prisla vic nez prizniva za custom ram... mozna do nej casem pudu. taky ho sleduju na fejsicku a prijde mi ze to dela fakt pekne, zvlast ta bezbarva ocel s odhalenejma svarama je fakt sexy

QYDO: jj sem slepí