WILD_A: no ja som si onehda vystupil na hlavaku so 46/17 a 10kg, vyslapol si cez Bulhara a Italsku na Vinohrady a v polke kopca som si myslel ze umriem. Ono je to fakt o kondicke, aj mi vsetci nakladali, ze mam pit viac piv a menej hulit :P

DEB: Ja taky jezdil dlouho furt rovniky a myslel si, ze to se mnou neni zly, ale pak jsem prijel do prahy a jezdil pul roku na Floru (pro neprazaky, to je vzdycky do kopce) a zjistil jsem, ze kondice predtim vlastne byla bida :)

tady jedna dvanacti kilovka ala bajkazyl. docela zmena oproti hlinikovy italce. ale jede to. bylo mi lito zbavit se tyhle tatovo devadesatkovy relikvie. jako priblizovadlo na nadrazi a obcasny teren v okoli pohoda. jen musim dat mensi prevodnik. 49/18 zbytecne taham.

miche chainset, concor light, cane creek paky, cinelli kokpit, palste kenda 2,3"

DEB: ty to zasa moc riesis. IMHO :)
Srsly, skor mam na mysli, ze po Amsterdame jazdim na 17kg singlespeede a do Prahy by som ho asi nenosil bez elektromotoru.

ono dost zavisi aj od toho ake ma clovek v okoli kopce, zeano :D

WILD_A: ale Desgrange bol deranged. ;)

DEB: Ze 10kg je nic a tudiz nema cenu se tim zabyvat a pokud clovek ma dojem, ze to jezdi pomalu tak vetsinou staci zhubnout kilo dve (u borcu jako jsem ja tak klidne 5) a hned to jezdi jak Bianchi za 150k. A navic furtoslap znamena, ze clovek veri, ze to da svoji silou a zrucnosti a ne sofistikovanou technologii.

I still feel that variable gears are only for people over forty-five. Isn't it better to triumph by the strength of your muscles than by the artifice of a derailer? We are getting soft...As for me, give me a fixed gear!
--Henri Desgrange, L'Équipe article of 1902