Pavel Kohout » Máme se bát hyperinflace?
http://blog.aktualne.centrum.cz/blogy/pavel-kohout.php?itemid=7883

_BENNY: aha, to jsem přehlédl, sorry.

XCHAOS: zcela zakladni pojmy bych zde asi nevyjasnoval, pocita se, ze je vsichni znaji. jsme prece v odborne diskuzi ;)

_BENNY: no jo, ale jak se mají ideje střetávat bez vyjasnění si základních pojmů, ze kterých jsou smontovány ? :-)

XCHAOS: tady radeji ne, tady radeji tu ekonomii ;)

abychom mohli diskutovat o ideích, měli bychom si nejprve vyjasnit základní pojmy.

formálně: http://cs.wikipedia.org/wiki/Kapitalismus

neformálně: "kapitalismus je spor o to, kdo bude uklízet na záchodě"

...chce se mnou někdo na toto téma vést flamewar ? :-)

JACHYMKO: to teda značně wtf... centrální banka je instituce státu, ne kapitalismu... tyhlety internetový novináře nesmí člověk brát vážně... většinou jde na internet odpad, co se nehodí k otištění.

youdle doodle, boomle poodle

XCHAOS: trh s auty není a nikdy nebude racionální, podobně jako trh s botama :)

BOBASH: no to je přesně to.. třeba trh s auty dnes není moc racionální (lidi dnes klidně dojíždějí sami do práce čtyřmístnými dvoutunovými limuzínami, apod.) - ale současně význam automobilek je obrovský a paradoxně přechod k racionálnějšímu chování u zákazníků kupujících auta může vést k problémům v sektoru automobilového průmyslu. potom se hledají náplasti, jako je šrotovné (které problém ale neřeší - jenom jeho řešení oddalují).

tedy auta pořád budou různě velký - jenom se může zásadně změnit poptávka po jednotlivých typech, a tím pádem i celkový objem peněz v automobilovém businessu.

jsme tady ale offtopic... a různí rejpalové co mě mají v ignorelistu pak budou mít záminku mít mě v něm i nadále :-)

Týden.cz - Červánek / Lukáš Kovanda
http://kovanda.blog.tyden.cz/clanky/3484/kapitalismus-selhal-rika-reaganuv-soudce.html

XCHAOS: jj, tak to to vidíme v podstatě stejně... Teda já bych to ještě doplnil o to, že auta pořád budou různě velký, jen se zase zmenšej třeba na velikost z půlky 70. let...

TEKKET: čímž se v podstatě potvrzuje, že je obchodování s akciemi tak trochu hazardní hra :-) čehož důkazem je, že je dokonce i zakázané mít "ty správné informace", na základě kterých by šlo dělat racionální sobecká rozhodnutí ("insider trading").

BOBASH: nějak tak to vidím taky. podle mě to ale budou hybridní verze dnešní aut nižší cenové kategorie, s hmotností do 1t... ne čisté elektromobily. na baterku v nich ujedeš prvních cca 50 km v podstatě "zadarmo" (měřeno dnešními cenami elektřiny vs. ropy) - a dál pojedeš na hybridní pohon za něco jako 3l/100 km (pokud nebudeš chtít jet 160kou). (ale toto není ekonomická idea :-) spíše "civilizační optimalizace")

Klid, Mark Faber si stejně jako Péťa Loďka chce jenom hřát polívčičku a je rád, že ho někdo poslouchá. Totální zhroucení, dokud je čím nabíjet kvéry, nehrozí...

BOBASH: obcas jsem opravdu rad, ze mam XCHAOSE v ignore

XCHAOS: v centru máš výhodu, že nepotřebuješ auto ani MHD ani v podstatě nic jinýho než svoje nohy...

A navíc individuální doprava ropnou krizi přežije, možná budeme jezdit v ekvivalentech elektrickýho Velorexu, ale jezdit budem.

XCHAOS: myslím, že pointa měla být v tom, že do nějakého investování by se měl stěží pouštět někdo, kdo nemá zajištěné ani základní životní podmínky. Navíc má pak do čeho hrábnout až jeho investorské nadšení a peníze odsajou skuteční investiční dravci.

_BENNY: tak tohle je třeba propaganda:
Tak dobře, vezměme třeba investora s malým příjmem. Začátečníka.

Pokud bych měl jen velmi málo peněz, první věcí, kterou bych udělal, by byl nákup domu nebo bytu.

no jo... ale jaký dům a jaký byt ? lifestyle předměstského bydlení má značně nejistou budoucnost.. ta centra nejsou sama o sobě soběstačná, předpokládá se dojíždění autem do práce, vožení dětí do škol autem, domy jsou často energeticky náročné... to všechno bude ve 21. století handicap.

_BENNY: nice